Купе Bentley Mark VI с кузовом Pinin Farina, 1949 год
Bentley Mark VI
Bentley Mark VI•
•85 просмотров
Номер шасси: B466DA
Номер двигателя: B233D
Регистрация: американский ПТС
Местонахождение: Монтерей, Калифорния
212 800 USD | Продан
- Один из всего пяти Mark VI с кузовом Pinin Farina
- Ранее принадлежал Полу Вуденбергу и Расселу Хеду
- Увлекательный, по-настоящему спортивный Bentley из Крю
- Очаровательно патинированное состояние
Шасси с номером B466DA — один из всего пяти Bentley Mark VI, кузова для которых изготовило прославленное итальянское ателье Pinin Farina. В заводских карточках и последующих документах кузов назван «Cresta», однако на этот дизайн, встречавшийся несколько чаще, он мало похож: у него более четко очерченная задняя боковая стойка, крыша с силуэтом фастбэка контрастирует с неожиданно резко выраженным V-образным ветровым стеклом, а фары установлены ниже на более округлых крыльях. Салон, включая приборную панель, обит кожей и украшен хромированными деталями в стиле ар-деко. Это безошибочно узнаваемый, смелый итальянский автомобиль 1940-х годов, напоминающий работы его создателя над шасси Alfa Romeo 6C 2500.
Впрочем, внешний облик Bentley так и просится на сравнение с Mercedes-Benz 300 S — автомобилем, который тогда еще не был представлен. И тут возникает вопрос: за кем Mercedes-Benz наблюдала в 1949 году?
Возможностей для этого было немало: в документах Rolls-Royce Foundation указано «Женевский автосалон». Согласно заводской ведомости, автомобиль заказал знаменитый женевский дилер Rolls-Royce и Bentley Garage de l’Athénée для некоего барона H. de Elonay. В книге Бернарда Л. Кинга
Bentley Mark VI
и Мартина Стила
Bentley: автомобили из Крю
, однако, первым владельцем из Швейцарии назван Пьер Шарль Бенуа.
К 1963 году автомобиль перебрался в США: в том году известный коллекционер марки и многолетний ведущий церемонии Pebble Beach Concours d’Elegance доктор Пол М. Вуденберг из Лонг-Бич зарегистрировал его в клубе Rolls-Royce Owners’ Club. В 1976 году Bentley перешел к Жану Пьеру из Глендейла, а в 1979-м — к Расселу Хеду из Берлингейма, известному и активному калифорнийскому коллекционеру, которого прежде всего помнят как постоянного участника Pebble Beach и сооснователя Candy Store.
Похоже, Bentley перекрасили много лет назад; особенно заметны следы возраста и эксплуатации на лакокрасочном покрытии, в частности вокруг стыков кузовных панелей. Тем не менее автомобиль сохранил замечательную подлинность: на нем по-прежнему установлен двигатель, соответствующий номеру шасси, как указано в заводских карточках, а заводской номер шасси все еще виден на лонжероне рамы. Нижняя часть автомобиля также выглядит очень честно. Зеленая кожаная обивка салона либо оригинальная, либо заменена почти сразу после выпуска; она приобрела прекрасную патину, а салон в целом удивительно комфортен. Важно и то, что автомобиль сохранил соответствующий номеру шасси двигатель и по-прежнему выглядит исключительно привлекательно. Он станет отличной основой как для подготовки к дальним поездкам, так и для реставрации до конкурсного уровня.
https://rmsothebys.com/auctions/mo22/lots/p0001-1949-bentley-mark-vi-coupe-by-pinin-farina/
Стоимость
781 508 AED
