Aston Martin Lagonda Rapide, 1963

Номер шасси: LR/125/R

Номер двигателя: 400/125

£96 000 | Продан

• Цвет кузова: Caribbean Blue Pearl

В 1961 году Aston Martin возродила давно забытое имя Lagonda, представив роскошный четырёхдверный седан Rapide — автомобиль, который был личным проектом Дэвида Брауна. В рекламном буклете Rapide, что было весьма необычно, стояла его личная подпись и говорилось: «Я давно мечтал создать автомобиль, на котором было бы одинаково удобно как ехать самому, так и ехать пассажиром…» Под алюминиевым кузовом Superleggera от миланского ателье Touring находилось удлинённое шасси DB4, переделанное под заднюю подвеску De Dion. Благодаря ей удалось максимально увеличить пространство в задней части салона.

Rapide оснащался 4,0-литровой версией шестицилиндрового двигателя DB4 с двумя распредвалами мощностью 236 л. с. — позднее этот мотор устанавливался на DB5. Автомобиль вполне оправдывал своё название: он быстро разгонялся и развивал скорость свыше 130 миль в час. За торможение отвечали дисковые тормоза с раздельными контурами и усилителем. Среди элементов оснащения были электрические стеклоподъёмники, откидные столики для задних пассажиров, дистанционное открывание лючка бензобака, радиоприёмник в стандартной комплектации и электрическая антенна. Всего было выпущено лишь 55 автомобилей, почти все с трёхступенчатой автоматической коробкой передач Borg Warner. Производство завершилось в 1964 году.

Согласно копии заводской спецификации LR/125/R, автомобиль был поставлен через компанию Francis Motors первому владельцу — доктору Хью Дэвису из Лондона, WC2. Единственным отступлением от заводской комплектации стало отсутствие столиков на спинках передних сидений — предположительно, ради увеличения пространства для ног сзади.

Затем автомобиль сменил владельцев и стал собственностью компании Dalton Peanuts в Лондоне, после чего оказался в Шотландии у семьи Рид. Там он перешёл от Артура Рида к Алану Риду. Из Шотландии автомобиль перебрался в Уэльс: в 1968 году его новым владельцем стал Крайтон Гриффитс из Кардиффа. Он владел машиной до 1974 года, когда она перешла к мистеру Гарри Бруку из Хартфордшира. С 1974 по 2011 год Lagonda Rapide оставалась в семье Бруков, перейдя от Гарри к его сыну Питеру. В 1986 году автомобиль перестал выезжать на дороги и хранился в амбаре до 2011 года, когда его приобрёл нынешний продавец.

С момента приобретения автомобиля специалисты по марке из Chicane Classics потратили немало времени и средств, чтобы обеспечить ровную и надёжную работу двигателя и механических узлов. В частности, неэффективные и ненадёжные карбюраторы Solex заменили двумя карбюраторами SU. Как и следовало ожидать от 4,0-литрового рядного шестицилиндрового двигателя с двумя распредвалами, автомобиль уверенно набирает скорость, а передачи переключаются чётко. К большой радости автора этого каталога, тормозит он тоже весьма охотно!

В салоне установлены профессионально перетянутые передние и задние сиденья. Отделка выполнена со вкусом и на высоком уровне: чёрная кожа прекрасно подходит этому автомобилю. Деревянные элементы в хорошем состоянии, однако, по нашему мнению, ковровое покрытие следует заменить, а современную стереосистему — поменять на устройство в духе эпохи. Передние электрические стеклоподъёмники работают безупречно, задние — нет.

Кузов Superleggera снаружи обладает привлекательной патиной времени, но в целом находится в хорошем состоянии. Однако, если вы хотите получить выставочный экземпляр, патину лакокрасочного покрытия придётся устранить. В нынешнем состоянии мы с гордостью владели бы этим автомобилем и ездили на нём, не приводя в порядок покрытие Caribbean Blue Pearl, несмотря на отдельные матовые участки и небольшие вздутия.

Этот элегантный автомобиль для джентльмена — по сути, DB4 с удлинённой колёсной базой — продаётся с оригинальной бежевой регистрационной книжкой, копией заводской спецификации, историей предыдущих владельцев и счетами Chicane Classics за восстановление эксплуатационной готовности. На нём можно ездить в нынешнем состоянии или совершенствовать его по мере владения. В любом случае это обязательный экземпляр для коллекционера: в своё время им восхищались за смелость замысла, а сегодня ценят за редкость.

ХАРАКТЕРИСТИКИ

Номер лота

153

Марка

ASTON MARTIN LAGONDA

Модель

RAPIDE

Регистрационный номер

280HYL

Номер шасси

LR/125/R

Номер двигателя

400/125

Цвет кузова

Caribbean Blue Pearl

ГАЛЕРЕЯ

ЭКСПЕРТ

Paul Campbell

Написать Paul

ПОДЕЛИТЬСЯ ЛОТОМ

https://www.iconicauctioneers.com/1963-aston-martin-lagonda-rapide-rec01315-1-0914?pn=0&el=3542&pp=0