Aston Martin DB5, 1964
Aston Martin DB5
Aston Martin DB5•
•67 просмотров
Номер шасси: DB5/1586R
€623 000 | Продан
1964 ГОД: автомобиль продан без техосмотра. Номер шасси DB5/1586R
Французская регистрация. Французский регистрационный документ. «DB5, восстановленный по самым высоким стандартам марки!» «DB5, восстановленный по стандартам даже более высоким, чем заводские!» Представленный в июле 1963 года DB5 — это не просто новая модель марки из
Ньюпорт-Пагнелла, а своего рода развитие уже ставшего культовым
DB4. Самое важное изменение скрывалось
под капотом: рабочий объём двигателя увеличили
до 4 л (против 3,6 л у предыдущей версии
шестицилиндрового двигателя с двумя верхними распредвалами), установили три карбюратора SU,
а вскоре двигатель стали сочетать с пятиступенчатой коробкой передач ZF
с повышающей передачей, что позволяло развивать 282 л. с.
при 5 500 об/мин. Внешне DB5 мало чем отличался от
последней серии DB4 Series 5, однако ряд технических
новшеств, таких как генератор переменного тока, дисковые тормоза Girling вместо Dunlop,
стёкла Sundym, электростеклоподъёмники и штатный указатель давления масла,
делали его особенным.
На момент презентации ни один другой серийный автомобиль не мог сравниться с
Aston Martin DB5. Британский шовинизм? Вот что написал журналист журнала
The Motor после тест-драйва: «Как и любой классический
гран-турер, он сочетает высокую скорость с комфортом,
и чем сильнее вы нажимаете на газ, тем больше удовольствия получаете.
DB5 по-настоящему увлекателен для тех, кто способен
использовать его невероятные динамические качества, управляемость и тормоза.
Он также может вместить четырёх человек (хотя и впритык) и
некоторое количество багажа, так что потребности семьи (если она есть)
не полностью принесены в жертву скорости и элегантности».
Даже 60 лет спустя его обаяние и магия никуда не исчезли...
У автомобиля, представленного на этих страницах, удивительная история. Новый
автомобиль был продан в Англии и впервые зарегистрирован 22 мая
1964 года под номером 4 LLP. Этот оригинальный автомобиль с правым рулём
в 1972 году приобрёл на вторичном рынке 26-летний молодой человек вместо своего
Triumph TR4A. Первый владелец, Roy,
сохранял автомобиль до конца 2000-х годов, когда его купил
Ален Азиза, генеральный директор автосалона Auto Performance,
официального импортёра Aston Martin во Франции.
До этого автомобиль реставрировали под надзором Roy
в 2006–2007 годах у одного из самых известных
специалистов в этой области — Trinity Engineering; кузовные работы были переданы на субподряд компании Southern Classics.
Классические автомобили. Два фотоальбома свидетельствуют о качестве и масштабе
проведённых работ. Автомобиль был полностью
восстановлен, причём, как признаёт Roy, с соблюдением стандартов выше
заводских. Номера агрегатов совпадают, установлен оригинальный
двигатель 400/1537. Автомобиль перекрашен в цвет Silver Birch; салон отделан
бордовой кожей. Он по-прежнему находится в исключительном
состоянии.
После смерти Алена Азизы в 2021 году автомобиль приобрёл
крупный коллекционер автомобилей этой марки. Сегодня этот DB5 — один из лучших
экземпляров, представленных на рынке, культовый автомобиль
в столь удачно подходящем ему сочетании цветов. Станете ли вы
следующим хранителем этой исключительной истории
Aston Martin? ОПЕЧАТКА: автомобиль продан без техосмотра. Представленный в июле 1963 года DB5 был не просто новой
моделью марки из Ньюпорт-Пагнелла — это был своего рода
вариант развития уже ставшего культовым DB4. Самое важное изменение
скрывалось под капотом: рабочий объём двигателя
увеличили до 4 литров (против 3,6 литра у предыдущей
версии шестицилиндрового двигателя с двумя верхними распредвалами). Двигатель питался
от трёх карбюраторов SU и вскоре стал сочетаться с пятиступенчатой коробкой передач ZF
с повышающей передачей, что позволяло развивать 282 л. с.
при 5 500 об/мин. Внешне DB5 мало отличался от
последней серии DB4 Series 5, однако ряд технических новшеств
незаметно усовершенствовал автомобиль: генератор переменного тока, дисковые тормоза Girling
вместо Dunlop, стёкла Sundym, электростеклоподъёмники
и штатный указатель давления масла.
На момент презентации ни один другой серийный автомобиль не мог сравниться
с Aston Martin DB5. Британский шовинизм? Вот что написал журналист
журнала The Motor после тест-драйва: «Как и любой классический автомобиль класса GT, он сочетает огромную скорость с комфортом, и чем больше вы
вкладываете в управление, тем больше удовольствия получаете от машины.
DB5 действительно приносит удовольствие всем, кто способен оценить его
выдающиеся динамические качества, управляемость и тормоза. Он также вмещает
четырёх человек (хотя и впритык) и довольно много багажа, так что преимущества
семейного автомобиля (при необходимости) не полностью принесены в жертву
скорости и элегантному облику». Даже 60 лет спустя его обаяние и магия
по-прежнему действуют...
Автомобиль, представленный на этих страницах...
https://www.aguttes.com/lot/153731/1bac5612-4eda-4663-867e-d5117145b71a
Стоимость
2 530 174 AED
