Rolls-Royce 20/25 Landaulette работы Barker, 1934 год
Rolls-Royce 20/25 I
Rolls-Royce 20/25 I•
•24 просмотра
Номер шасси: GRC80
- Входил в известную частную коллекцию Джеймса К. Лика в США
- Оригинальная спецификация Landaulette
Rolls-Royce Landaulette 1934 года — редкий роскошный автомобиль довоенного периода, построенный на шасси Rolls-Royce с кузовом ландаулет: у этой разновидности кузова складывающаяся крыша над задним пассажирским салоном, а место шофёра остаётся закрытым стационарной крышей. Такие автомобили изготавливались по индивидуальному заказу и обычно приобретались состоятельными владельцами, которым требовался как официальный транспорт с шофёром, так и возможность поездок под открытым небом для пассажиров на задних сиденьях.
Этот элегантный ландаулет работы ателье Barker окрашен в кремовый цвет поверх оттенка Midnight Blue. Стоит отметить, что кремовую плёнку можно снять, чтобы при желании открыть оригинальный цвет кузова. Великолепный салон отделан сзади тканью West of England, в том числе на двух дополнительных откидных сиденьях, а спереди — тёмно-синей кожей. Чёрные ковровые покрытия и накладной ковёр удачно завершают интерьер. Этот Rolls-Royce провёл 25 лет в США в знаменитой коллекции Джеймса К. Лика. Джеймс Лик владел одной из крупнейших в мире коллекций автомобилей Rolls-Royce и основал The Antiques Inc — музей классических и старинных автомобилей в Маскоги.
Он также занимал пост председателя Международного автомобильного зала славы. Автомобиль оснащён проволочными колёсами с порошковым покрытием (изначально они были из нержавеющей стали), дополнительными фарами Lucas и опускающейся стеклянной перегородкой для уединения. Кузов был отреставрирован в 2005 году Дагом Никсоном, а двигатель полностью перебрали в 1998 году специалисты Sargeants of Goudhurst, установившие новую главную передачу заднего моста с увеличенным передаточным числом. Крышу профессионально заменили, использовав качественные материалы Mercedes-Benz. Электропроводку заменили кабелем с правильной цветовой маркировкой, поставленным компанией Ristes; установили кожаные чехлы на шарниры, соответствующие эпохе указатели поворота. Нынешний владелец отремонтировал стартер и заменил сцепление.
За эти годы автомобиль получил несколько наград, в том числе приз «Лучший автомобиль выставки» на престижном конкурсе элегантности Concours d’Elegance в Сарла в 2011 году. В архиве автомобиля хранятся копии фотографий, показывающих его первоначальный вид; очевидно, ландаулет в любой момент можно вернуть к оригинальному облику. Обратите внимание: нынешний частный регистрационный номер остаётся у продавца; в DVLA подана заявка на выдачу нового номера. Этот Rolls-Royce вновь выставлен на аукцион, поскольку зарубежный покупатель, выигравший торги на нашем мартовском аукционе, не завершил сделку.
Оригинальный номер AYO 2 теперь продаётся вместе с автомобилем, однако интересно отметить, что при снятии с машины и отдельной продаже его рыночная стоимость составляет около 5 000 фунтов стерлингов. На продажу автомобиль выставил Джеймс Гуд.
