Renault 5 Turbo «Superproduction» — Эрик Кома, 1987 год
Renault 5 II
Renault 5 II•
•117 просмотров
Номер шасси: 3-86
£331 875 | Продан
- Коробка передач: механическая
- Цвет кузова: красный/синий
Особенный коллекционный автомобиль золотой эпохи французских кузовных гонок. Это одна из всего трёх версий Renault 5 Turbo «Superproduction», выпущенных заводом. Именно на автомобиле с шасси № 3-86 Эрик Кома одержал победу, обеспечившую ему чемпионский титул, 25.10.1987 на трассе По-Арно. В 1985 году Renault выбрала шесть новых серийных Renault 5 Turbo в качестве донорских автомобилей для участия в гонках серийных машин Французского чемпионата Supertouring.
Хотя эти автомобили добились первых успехов, Renault стремилась одержать безоговорочную победу в 1987 году. Поэтому в конце 1986-го три из шести машин отобрали и основательно подготовили к сезону 1987 года для французских пилотов Жан-Луи Буске, Жана Раньотти и Эрика Кома. Эти три модели «Superproduction» оснастили каркасами безопасности производства Matter. Разработкой шасси занимались инженеры Sonica: они уменьшили дорожный просвет, расширили колею и доработали подвеску, приблизив автомобили к предельным значениям, разрешённым регламентом.
Специалисты по двигателям Renault F3 из Sodemo Moteurs создали двигатель R5T с увеличенным ходом поршня и рабочим объёмом 1419 см³ (номинальный объём — 1397 см³). Sodemo и SYTEL установили собственные блоки управления двигателем, системы зажигания и впрыска топлива, а также разработали специальный впускной коллектор. В сочетании с новым гоночным распредвалом и турбокомпрессором Garrett T4/T3 с трёхлопастным валом и титановыми внутренними компонентами этот двигатель развивал 410 л. с. при 7000 об/мин и давлении наддува 3,2 бара. Мощность передавалась на задние колёса через пятиступенчатую механическую коробку передач. Renault добилась своей цели, и в 1987 году Эрик Кома завоевал титул.
Renault подтвердила, что именно этот автомобиль, «шасси № 3-86», использовал Кома в гонке, принёсшей ему чемпионский титул, 25 октября 1987 года на трассе По-Арно. Автомобиль окрашен в эффектную красно-синюю гоночную ливрею Philips, соответствующую той эпохе. На белых нижних боковых панелях красуется номер 25, а кузов украшен многочисленными наклейками спонсоров того времени. Последнее обслуживание провела в 2020 году команда Intersport Race Team; оно включало главным образом плановые работы, необходимые для сохранения боеготовности и надёжности механических узлов. Недавно автомобиль «#3-86» демонстрировали на мероприятии «Secret Meet» в Сильверстоуне.
Этот Renault 5 Turbo «Superproduction» — исключительно редкий и исторически значимый французский гоночный автомобиль. Он сочетает эффектный расширенный кузов, мощный турбированный двигатель Sodemo Motors и подтверждённую гоночную родословную. Сохранив оригинальную ливрею, принёсшую победу в чемпионате, автомобиль станет выдающимся экспонатом любой коллекции автоспортивной техники. Он также готов к участию в престижных мероприятиях и показательных выступлениях по всему миру.
Стоимость
1 632 716 AED
