المراجعة

Historics

بورشه 924، 1979

⁦Porsche 924⁩

⁦Porsche 924⁩•‌
•
40 مشاهدة

تُعرض بعض المعلومات بلغتها الأصلية

رقم الهيكل: 9249104791

رقم المحرك: XJ002044

رقم التسجيل: CJF 924T

كانت بورشه 924 مشروع تصميم كُلّفت به بورشه من قبل فولكسفاغن/أودي، لكن العميل تخلى عنه، ثم أعيد بيعه إلى بورشه في مرحلة متأخرة من التطوير، مع موافقة أودي على تصنيع السيارة في مصنعها في نيكارسولم. وهي كوبيه ببابين ومقاعد 2+2، حلّت 924 محل 914 بوصفها الطراز الأساسي للشركة، وأنهت عملياً مسيرة 912. وكانت أول سيارة بورشه تعمل بمحرك أمامي مبرد بالماء، وذلك لتسهيل الإنتاج. وكان ترتيب المحرك الأمامي والدفع الخلفي هذا شائعاً لدى معظم الشركات المصنّعة الأخرى، لكنه غير مألوف لدى بورشه، التي لم تستخدم من قبل سوى محركات وسطية أو خلفية بتصميم بوكسر، وكانت جميعها مبردة بالهواء.

حققت 924 نجاحاً وجلبت أموالاً كانت الشركة في أمسّ الحاجة إليها بعد أن واجهت صعوبات في أعقاب أزمة النفط في سبعينيات القرن الماضي. وقد بيع نحو 125,000 سيارة 924 بين عامي 1976 و1985.

ظلّ البائع شديد العناية بهذه البورشه 924 أميناً عليها منذ مارس 2004، وتمتع بامتلاكها من دون مشكلات خلال تلك الفترة. وقد حُفظت دائماً في مرآب ولم تُستخدم قط في الطقس السيئ، وهي مطلية باللون الأبيض مع كسوة داخلية باللون البيج. وبما أنها بورشه من الفئة الأساسية، كثيراً ما تعاني سيارات 924 من قلة الاستثمار فيها؛ غير أن هذه السيارة رُممت إلى مستوى رفيع، ويمكن الاستمتاع بها فوراً. وتأتي مع وثيقة تسجيل V5 وشهادة فحص MoT سارية، وهي مثال ممتاز على هذه العلامة التجارية، معروضة بسعر واقعي.

https://www.historics.co.uk/auction/lot/?lot=14107&au=48

0

0 مراجعة

منشورات مماثلة
  • ‌
    شراء

    Porsche 924 Carrera GTS Clubsport، 1981

    رقم الهيكل: WP0ZZZ93ZBS710053 22,500 دولار | بيعت • واحدة من 15 سيارة 924 Carrera GTS Clubsport، ومن أندر طرازات Porsche التي صُنعت على الإطلاق • أكدت Porsche أنها احتفظت بها إدارة الصحافة كسيارة عرض

  • ‌
    شراء

    سيارة Porsche 924 Turbo للراليات من فئة FIA «المجموعة 4»، موديل 1979

    رقم الهيكل: 93A0140159 70,875 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: أبيض أُعدّت السيارة على يد متخصصين لإعادة تجسيد سيارات الرالي الأصلية من طراز 924 Turbo التابعة لفريق المصنع، و

  • ‌
    شراء

    Porsche 924 GTP، 1980

    رقم الهيكل: 924003 التسجيل: فاتورة بيع فقط الموقع: فينيكس، أريزونا 423,000 دولار أمريكي | بيعت • واحدة من ثلاث سيارات Porsche 924 GTP سباقية مصنعية أُعدّت للمشاركة في سباق لومان 24 ساعة عام 1980 • احت

  • ‌
    شراء

    بورشه 924 توربو كاريرا تريبيوت، 1981

    رقم الهيكل: WP0ZZZ93ZBN100818 رقم المحرك: 31030952 رقم التسجيل: SWR 617W بيعت مقابل 14,560 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت كان طراز 308 GT4 نموذجًا رائدًا لفيراري من نواحٍ عدة؛ فقد كان أول سيارة إنتاجية من ف

  • ‌
    شراء

    بورشه 924 إس، 1987

    رقم الهيكل: WP0AA0927HN454931 المزاد: أنهايم 2016 تاريخ المزاد: 19 نوفمبر 2016 رقم القطعة: T20 4,125 دولارًا | بيعت • اللون الخارجي: أبيض • اللون الداخلي: خمري • فتحة سقف • طلاء أصلي • توجيه معزز • مك

  • ‌
    شراء

    Porsche 924 Carrera GTS Club Sport «المجموعة B»، 1981

    رقم الهيكل: WP0ZZZ93ZBS710021 التسجيل: تسجيل مركبة في النرويج الموقع: موناكو، موناكو 260,000–320,000 يورو | لم تُبع • تاريخ إيطالي آسِر في راليات المجموعة B خلال حقبة السيارة • واحدة من 15 سيارة فقط م

  • ‌
    شراء

    بورشه 924 Carrera GTS Club Sport، 1981

    رقم الهيكل: WP0ZZZ93ZBS710038 رقم المحرك: 4710022 التسجيل: فاتورة بيع فقط الموقع: جزيرة أميليا، فلوريدا 417,500 دولار أمريكي | بيعت • معروضة بحالة كالجديدة، ولم تسجل سوى 63 كم (نحو 40 ميلًا) وقت إعداد

  • ‌
    شراء

    بورشه 924S، 1988

    15,400 دولار أمريكي | بيعت تعمل هذه البورش 924S بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 2.5 لتر، يولد قوة 150 حصانًا وعزم دوران يبلغ 142 قدمًا-رطلًا، مقترن بناقل حركة أوتوماتيكي من 3 سرعات. تتميز 924S بتصميم هيكل

  • ‌
    شراء

    بورشه 924S، 1987

    رقم الهيكل: WPOZZZ92ZHN400740 رقم المحرك: 43H05250 3,552 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: أسود سيارة بورشه رائعة ومناسبة للمبتدئين، مع توجيه سلس. تتألق باللون الأسود مع مقصور

  • ‌
    شراء

    Porsche 924 Lux، 1979

    رقم الشاسيه: 9249106019 رقم المحرك: XJ002243 7,313 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: أزرق بترولي معدني اكتشاف مذهل؛ فقد اعتنى مالكاها الاثنان بهذه السيارة 924 Lux ذات المسافة

  • ‌
    شراء

    سيارة سباق بورشه 924، 1978

    الموقع: فلوريدا 6,420 دولارًا أمريكيًا | بيعت https://rmsothebys.com/auctions/br05/lots/r291-1978-porsche-924-racecar/

  • ‌
    شراء

    بورشه 924 Turbo، المشاركة سابقًا في رالي مونت كارلو / رالي سفاري، 1978

    رقم الهيكل: 9248100015 7,560 دولارًا | بيعت • سيارة مشاركة مدعومة من المصنع، قادها Janda/Ristl (Wü-S 5548) في رالي مونت كارلو 1979 (#48) ورالي سفاري (#26)، بألوان Datacom • جهد مبكر تاريخي للمصنع، تبن

  • ‌
    شراء

    بورشه 924 توربو، 1982

    رقم الهيكل: WP0ZZZ93ZCN100847 13,000 يورو | بيعت • المحرك: 2.0 لتر، 4 أسطوانات خطية، بشاحن توربيني • ناقل الحركة: يدوي • نظام الدفع: دفع خلفي (RWD) • الهيكل: كوبيه • الأبواب: بابان • المسافة المقطوعة:

  • ‌
    شراء

    بورشه 924 S، 1987

    رقم الهيكل: WP0ZZZ92ZHN400854 رقم المحرك: 43H05831 رقم التسجيل: D356 NKP كانت بورشه 924 مشروع تصميم كُلّفت به بورشه من قبل VW/Audi، لكن العميل تخلى عنه، ثم أعيد بيعه إلى بورشه في مرحلة متأخرة من التطو

  • ‌
    شراء

    Porsche 924 Carrera GTR، رقم تعريف المركبة: WP0ZZZ93ZBS72010، موديل 1981

    التقدير: 450,000–550,000 دولار أمريكي • رقم تعريف المركبة (VIN): WP0ZZZ93ZBS72010 • محرك خطي رباعي الأسطوانات، بسعة 1,984 سم³، بعمود كامات علوي مفرد، وشاحن توربيني ومبرّد هواء الشحن • نظام حقن وقود Bo

  • ‌
    شراء

    بورشه 924 GTR، 1981

    رقم الهيكل: 924-004 (Holbert) 220,000 دولار أمريكي | بيعت • واحدة من ست سيارات فقط من طراز 924 GTR صنعتها Holbert • سجل سباقات حافل يشمل سباق دايتونا 24 ساعة • قادها Al Holbert وDoc Bundy وHurley Hayw