المراجعة
‌
‌

RM Sothebys

31 سنة من القيادة

بورشه 924، 1977

⁦Porsche 924⁩

⁦Porsche 924⁩•‌
•
74 مشاهدة

تُعرض بعض المعلومات بلغتها الأصلية

الموقع: أوبورن، إنديانا

4,510 دولار أمريكي | بيعت

ملحق

يرجى ملاحظة أن سند الملكية قيد النقل.

تعمل هذه الكوبيه النادرة من بورشه، موديل 1977، بمحرك رباعي الأسطوانات متتالية سعة 121 بوصة مكعبة، مزود بحقن وقود من Bosch، ويولد قوة 125 حصانًا تنتقل إلى ناقل حركة يدوي بأربع سرعات. وتشمل التجهيزات نوافذ كهربائية ومكابح كهربائية وراديو Blaupunkt AM/FM مع مشغل كاسيت. وتتميز بورشه بهيكل أبيض مع خطوط زرقاء وحمراء ثنائية اللون، ومقصورة داخلية من الجلد الأسود مع حشوات من القماش الأحمر وحواف زرقاء وسجاد أحمر. وقد صُنعت نسخة Martini & Rossi محدودة الإصدار عام 1977 احتفاءً برعاية الشركة لبطولة العالم للسيارات الرياضية لعام 1976 التي فازت بها بورشه، كما تشير إلى ذلك اللوحة التذكارية المثبتة على الكونسول في كل سيارة.

https://rmsothebys.com/auctions/as12/lots/r115-1977-porsche-924/

0

0 مراجعة

منشورات مماثلة
  • ‌
    شراء

    بورشه 924، 1982

    الموقع: أوبورن، إنديانا 8,000–10,000 دولار أمريكي | لم تُبع تعمل هذه السيارة 924، ذات الحالة المناسبة للقيادة، بمحرك رباعي الأسطوانات مستقيم بسعة 121 بوصة مكعبة وقدرة 115 حصانًا، مقترن بناقل حركة يدوي

  • ‌
    شراء

    سيارة سباق بورشه 924، 1978

    الموقع: فلوريدا 6,420 دولارًا أمريكيًا | بيعت https://rmsothebys.com/auctions/br05/lots/r291-1978-porsche-924-racecar/

  • ‌
    شراء

    Porsche 924 S، 1987

    رقم الهيكل: WP0AA0922HN452147 الموقع: أميليا آيلاند، فلوريدا 19,800 دولار أمريكي | بيعت • معروضة من مجموعة استثنائية لسيارات Porsche في سويسرا • ترقية مرحب بها لطراز Porsche 924 الأصلي • يظهر عداد الم

  • ‌
    شراء

    بورشه 924 توربو كاريرا تريبيوت، 1981

    رقم الهيكل: WP0ZZZ93ZBN100818 رقم المحرك: 31030952 رقم التسجيل: SWR 617W بيعت مقابل 14,560 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت كان طراز 308 GT4 نموذجًا رائدًا لفيراري من نواحٍ عدة؛ فقد كان أول سيارة إنتاجية من ف

  • ‌
    شراء

    بورشه 924S — قطعة مزاد، 1986

    رقم الهيكل: WPOZZZ92ZHN400143 رقم المحرك: 43H01955 لم تُبع • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: أحمر ملقة من ملكية عائلية طويلة الأمد، مع سجل صيانة جيد... طراز «S» مرغوب، بمحرك سعة 2.5 لتر بقوة 150 حصانً

  • ‌
    شراء

    كوبيه Porsche 924 S، رقم الهيكل WP0AA0923JN451174، موديل 1988

    رقم المحرك: 46J03920 26,880 دولارًا أمريكيًا | بيعت • رقم الهيكل (VIN): WP0AA0923JN451174 • رقم المحرك: 46J03920 • محرك SOHC رباعي الأسطوانات سعة 2,479 سم مكعب • نظام حقن الوقود Bosch Motronic • قوة 1

  • ‌
    شراء

    Porsche 924، 1982

    رقم الهيكل: WP0ZZZ92ZCN406269 رقم المحرك: XJ006802 رقم التسجيل: WRU 532X تم البيع أدى قرار Volkswagen عدم المضي قدمًا في تصنيع البديل الذي صممته Porsche للطراز 914 إلى تولّي Porsche المشروع بنفسها. وق

  • ‌
    شراء

    بورشه 924 توربو، 1980

    رقم الهيكل: 93A0152142 المزاد: كيسيمي 2018 تاريخ المزاد: 14 يناير 2018 رقم القطعة: L125 23,100 دولار | بيعت • اللون الخارجي: أحمر • اللون الداخلي: أسود • يُعتقد أن المسافة المقطوعة تبلغ 8,200 ميل • مح

  • ‌
    شراء

    بورشه 924 S، موديل 1987

    رقم الهيكل: WP0ZZZ92ZHN453244 المزاد: كيسيمي 2022 تاريخ المزاد: 16 يناير 2022 رقم القطعة: G159 15,400 دولار | بيعت • الهيكل الخارجي: أبيض • المقصورة الداخلية: سوداء • محرك 4 أسطوانات خطي سعة 2.5 لتر ب

  • ‌
    شراء

    Porsche 924 Turbo، 1982

    رقم الهيكل: WP0ZZZ93ZCN100508 £3,441 | بيعت • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: أزرق سيارة Porsche 924 Turbo نادرة جدًا، بريطانية وبمقود على اليمين، عُثر عليها مخزّنة في حظيرة... قوة التيربو وناقل حركة

  • ‌
    شراء

    Porsche 924 Carrera GTR، رقم تعريف المركبة: WP0ZZZ93ZBS72010، موديل 1981

    التقدير: 450,000–550,000 دولار أمريكي • رقم تعريف المركبة (VIN): WP0ZZZ93ZBS72010 • محرك خطي رباعي الأسطوانات، بسعة 1,984 سم³، بعمود كامات علوي مفرد، وشاحن توربيني ومبرّد هواء الشحن • نظام حقن وقود Bo

  • ‌
    شراء

    بورشه 924، 1981

    الموقع: أونتاريو 6,955 دولارًا كنديًا | بيعت https://rmsothebys.com/auctions/ts05/lots/r112-1981-porsche-924/

  • ‌
    شراء

    بورشه 924 Turbo «Holbert Racing» Widebody، موديل 1980

    رقم الهيكل: 93A0153376 التسجيل: سند ملكية أمريكي الموقع: لوس أنجلوس، كاليفورنيا 77,000 دولار أمريكي | بيعت • نسخة معدّلة على نحو لافت من سيارة بورشه الرياضية ذات ناقل الحركة المتوازن • زُوّدت بطقم اله

  • ‌
    شراء

    Porsche 924 GTP، 1980

    رقم الهيكل: 924-003 385,000 دولار أمريكي | بيعت • الثالثة من بين أربع سيارات فقط صُنعت • الفائزة بفئتها في معرض أميليا آيلاند كونكور ديليغانس عام 2007 • شاركت في سباق مونتيري هيستوريكس عامي 1998 و2007

  • ‌
    شراء

    بورشه 924 Turbo، المشاركة سابقًا في رالي مونت كارلو / رالي سفاري، 1978

    رقم الهيكل: 9248100015 7,560 دولارًا | بيعت • سيارة مشاركة مدعومة من المصنع، قادها Janda/Ristl (Wü-S 5548) في رالي مونت كارلو 1979 (#48) ورالي سفاري (#26)، بألوان Datacom • جهد مبكر تاريخي للمصنع، تبن

  • ‌
    شراء

    سيارة Porsche 924 Turbo للراليات من فئة FIA «المجموعة 4»، موديل 1979

    رقم الهيكل: 93A0140159 70,875 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: أبيض أُعدّت السيارة على يد متخصصين لإعادة تجسيد سيارات الرالي الأصلية من طراز 924 Turbo التابعة لفريق المصنع، و