Porsche 911 Turbo كابريوليه «بمقدمة مسطحة»، 1988
Porsche 911، III (964)
Porsche 911، III (964)•
•142 مشاهدة
رقم الهيكل: WP0EB0937JS070324
رقم المحرك: 68J00855
الموقع: أميليا آيلاند، فلوريدا
330,000 دولار أمريكي | بيعت
- واحدة من 591 سيارة 911 توربو كابريوليه بتصميم المقدمة المائلة صُنعت للسوق الأمريكية عام 1988
- سيارة بأرقام متطابقة؛ قطعت أقل من 9,000 ميل منذ خروجها من المصنع
- سجل موثق لثلاثة مالكين
- شهادة أصالة من Porsche
الطراز 930. محرك بست أسطوانات متقابلة أفقياً، سعة 3,164 سم مكعب، مبرد بالهواء، بعمود كامات علوي مفرد، وقوة 282 حصاناً، مزود بشاحن توربيني واحد وحقن إلكتروني للوقود من Bosch، وناقل حركة يدوي بأربع سرعات، ونظام تعليق مستقل أمامي وخلفي، ومكابح قرصية مهواة للعجلات الأربع. قاعدة العجلات: 89.4 بوصة.
لم تكن هناك طرق كثيرة لتحسين المظهر الأخاذ لسيارة 911 Super Carrera، لكن عندما طلب أحد عملاء Porsche الأثرياء ورعاة سباقات السيارات من قسم Sonderwische (الأمنيات الخاصة) ابتكار سيارة فريدة للطرقات تشبه سيارة السباق Type 935 المتفوقة على مستوى العالم، لم تتردد الشركة في تلبية طلبه. وقد أثارت تلك النسخة الاستثنائية الأولى موجة من الطلبات من عملاء أرادوا هم أيضاً سيارة «935 مخصصة للطرقات».
وسرعان ما بدأت الشركة بإنتاج سلسلة محدودة من سيارات 911 Turbo الكوبيه والكابريوليه التي تشبه إلى حد كبير سيارة 935 الانسيابية، مع رفارف أمامية فولاذية جديدة ذات فتحات تهوية، منخفضة إلى مستوى غطاء المحرك ومزودة بمصابيح أمامية قابلة للسحب. وصُممت عتبات الأبواب على شكل صندوق وامتدت حتى التقت بالرفارف الخلفية العريضة، التي ضمت بدورها فتحات جديدة لتبريد المكابح مع زعانف جانبية أنيقة، ونظام تبريد إضافي للزيت بمروحة كهربائية. وزُودت السيارة بعجلات وإطارات أعرض عند الطرفين، كما أُضيفت إلى تجهيزاتها العديد من التحسينات المرغوبة. واكتملت اللمسات الشكلية بجناح خلفي كبير مستوحى من سيارات السباق.
لم يُحوَّل سوى 44 سيارة في عام 1985، ثم 52 سيارة أخرى في عام 1986. وبحلول عام 1987، أدركت Porsche الأرباح الممكنة من هذه التحويلات، فابتكرت باقتي التجهيز M505/506. وصُنع 87 طرازاً آخر في ذلك العام. وفي نهاية المطاف، أنتجت Porsche ما مجموعه 678 سيارة Turbo كوبيه وكابريوليه بتصميم Flachbau (المقدمة المسطحة أو المائلة). وكان سعر الخيار M505 المخصص لسيارات السوق الأمريكية 29,559 دولاراً، إضافةً إلى السعر الأساسي للسيارة البالغ 85,000 دولار!
إلى جانب محركها القوي سعة 3.2 لتر من نوع M930/68 المزود بشاحن توربيني وناقل الحركة ذي الأربع سرعات، جاءت سيارة 1988 Slant Nose Turbo Cabriolet مجهزة بسخاء بترس تفاضلي محدود الانزلاق، وسقف كهربائي، وتكييف هواء، وزجاج أمامي ملون، ونوافذ كهربائية، وأقفال مركزية، ومقاعد مدفأة كهربائياً متعددة الضبط، وأحزمة أمان للمقاعد الخلفية، ونظام إنذار، ومصابيح ضباب مدمجة في الجزء السفلي من الواجهة الأمامية، وغاسلات للمصابيح الأمامية، ونظام صوتي Blaupunkt Reno، ومرآتين جانبيتين قابلتين للضبط ومدفأتين كهربائياً، وبطارية عالية التحمل.
وتضم السيارة سجاداً مخملياً اختيارياً في صندوق الأمتعة الأمامي، فيما تتميز عجلات Fuchs العريضة المصنوعة من سبيكة معدنية بحواف مؤكسدة بالفضة وأذرع متناسقة الألوان، وشعارات Porsche مرسومة يدوياً على أغطية محاورها، وصواميل قفل. وقد طُليت السيارة بلون Silver Metallic (980) الخاص الذي طُلب خصيصاً، وزُوّدت بمقصورة داخلية من الجلد الجزئي باللون Marine Blue، وسقف قماشي وغطاء تونيو باللون الأزرق الداكن المتناسق. ولم يملك هذه الكابريوليه التوربينية منذ خروجها من المصنع سوى ثلاثة أشخاص.
تُظهر السيارة الآن مسافة لا تتجاوز 8,962 ميلاً منذ تسليمها، وهي بالكاد تجاوزت مرحلة التليين. سُلّمت في 20 مارس 1980 من وكيل Dorsey Horton Porsche-Audi في كولومبيا بولاية ساوث كارولاينا إلى Dennis Higginbotham من نيو سميرنا بيتش في فلوريدا. وبعد انتقالها إلى مالك ثانٍ في فلوريدا، اقتناها البائع قبل أقل من ثلاث سنوات، وخضعت لصيانة رئيسية في يوليو 2013 للتأكد من سلامة جميع الأنظمة. وتأتي مع حقيبة الأدوات الأصلية الصحيحة التي لم تُستخدم، وإطار احتياطي قابل للطي، ورافعة، وضاغط هواء. وقد سُلّمت مع جميع مستنداتها الأصلية، بما فيها ملصق مواصفات السيارة وكتيبات المالك، ومفاتيح احتياطية، وشهادة أصالة صادرة عن المصنع؛ وربما تكون هذه أفضل سيارة Turbo Cabriolet متاحة بأميال قليلة.
مع ما يضفيه خيار المقدمة المائلة من حصرية إضافية من Porsche، يصعب على أي جامع سيارات Porsche حصيف أن يجد خياراً أفضل من إضافة هذه السيارة الرياضية الرائعة إلى مجموعته.
https://rmsothebys.com/auctions/am16/lots/r125-1988-porsche-911-turbo-flatnose-cabriolet/
كيلومترات
14,484 كم
التكلفة
1,211,925 AED
