Porsche 911 S 2.4 Coupé, 1972
Porsche 911 I (901, 911)
Porsche 911 I (901, 911)•
•127 просмотров
Номер шасси: 9112301120
Номер двигателя: 6321641
Регистрация: регистрация транспортного средства в Кувейте
Местонахождение: Монако, Монако
€103 500 EUR | Продан
- Представлен из коллекции The 20th Century Collection
- Один из всего 1 750 экземпляров купе 911 S, выпущенных в 1972 году
- Сохранил оригинальный двигатель объёмом 2,4 литра с совпадающими номерами, заводская мощность — 187 л. с.
- Поставлен новым в Германию; позднее перевезён в Великобританию, прежде чем пополнить эту значимую коллекцию Ближнего Востока
- Прошёл реставрацию некоторое время назад; после периода статичной экспозиции требует дальнейшей подготовки к эксплуатации
Дополнение
Обратите внимание: этот лот ввезён в ЕС по временной импортной гарантии, которую необходимо аннулировать либо вывезя лот за пределы ЕС по утверждённому коносаменту с подтверждающими таможенными документами, либо уплатив применимые НДС и импортные пошлины, чтобы лот мог остаться в ЕС.
Обратите внимание, что этот лот ввезён в ЕС по разрешению на временный импорт. Его необходимо аннулировать либо вывезя лот за пределы ЕС по утверждённому коносаменту с необходимыми таможенными документами, либо уплатив применимые НДС и импортные пошлины, чтобы лот мог остаться в ЕС.
Один из самых долгоживущих спортивных автомобилей в истории автомобилестроения, Porsche 911 не теряет своей привлекательности во многом благодаря связи с прошлым и верности традициям. Однако, хотя модель сохранила основные принципы, обеспечившие успех оригинальному 911, — прежде всего заднее расположение силового агрегата, — она непрерывно эволюционировала с момента, когда первые экземпляры покинули заводские ворота в Цуффенхаузене.
В ранние поколения 911 постепенно вносились улучшения — от модернизации тормозов до увеличения колёсной базы, — однако одно из самых значительных изменений произошло в 1972 году. Рабочий объём легендарного оппозитного шестицилиндрового двигателя с воздушным охлаждением увеличили до 2 341 куб. см, добавив механический впрыск топлива Bosch. В результате мощность топовой версии 911 S достигла 187 л. с. Небольшие изменения в распределении массы улучшили баланс, а функциональный передний спойлер способствовал улучшению аэродинамических характеристик на высокой скорости.
Представленный здесь 911 S был продан новым в Германии и поставлен через Shulz Düsseldorf 28 марта 1972 года. Это один из всего 1 750 экземпляров, выпущенных в соответствующем модельном году. Хотя о его ранней истории известно немного, документально подтверждено, что в июне 2007 года Porsche был зарегистрирован в Великобритании, где получил номер «GVG388K» и находился в графстве Саффолк. В Англии он пробыл недолго: к сентябрю 2008 года автомобиль был продан на аукционе. Вскоре после этого, предположительно, его экспортировали в Кувейт для включения в The 20th Century Collection.
Этот эффектный 911 S в жёлтом цвете с желанным салоном из частично кожаной обивки и ткани «гусиная лапка» сохранил оригинальный двигатель с совпадающими номерами. Состояние автомобиля указывает на то, что реставрация проводилась некоторое время назад — предположительно, в начале 2000-х годов. После периода статичной экспозиции на Ближнем Востоке Porsche потребуется дополнительная подготовка, прежде чем он вновь сможет выехать на дорогу. Это желанное купе 911 S 2.4 серии E станет прекрасным первым классическим Porsche и идеальной основой для дальнейшей реставрации по точным требованиям нового владельца.
https://rmsothebys.com/auctions/mc24/lots/r0047-1972-porsche-911-s-24-coupe/
Стоимость
427 744 AED
