بورشه 911 GT2 RS، 2011
Porsche 911 GT2 عملية فيس ليفت 997
Porsche 911 GT2 عملية فيس ليفت 997•
•123 مشاهدة
رقم الهيكل: WP0ZZZ99ZBS776246
التسجيل: تسجيل مركبة في الإمارات العربية المتحدة
الموقع: دبي، الإمارات العربية المتحدة
450,000 - 600,000 دولار أمريكي | لم تُبع
- تحمل الرقم 206 من أصل 500 سيارة فقط من طراز 911 GT2 RS المرغوب
- تعمل بمحرك مسطح سداسي الأسطوانات سعة 3.6 لتر بشاحنين توربينيين، بقوة 620 حصانًا، مقترن بناقل حركة يدوي من ست سرعات
- مجهزة بحزمة Clubsport، ومكابح سيراميك كربونية، وحزمة ألياف كربون خارجية، وأبواب ألمنيوم، ومصابيح أمامية ثنائية الزينون، وحزمة عزل صوتي للمقصورة
- سُلّمت جديدة عبر مركز Porsche في نيقوسيا بقبرص، وتُعرض الآن للبيع وقد قطعت 1,798 كيلومترًا وقت إعداد الكتالوج
بعد ثلاث سنوات من إطلاق 911 GT2 من جيل 997، وهي سيارة نالت لقب أسرع 911 قانونية للسير على الطرق على الإطلاق، ظهرت GT2 RS الحصرية وسرعان ما خطفت الأضواء منها. كانت GT2 تتمتع أصلًا بقوة تزيد 50 حصانًا على 997 Turbo، لكن GT2 RS رفعت المستوى إلى أقصى حد، مانحة مالكيها قوة مذهلة تبلغ 620 حصانًا. وإلى جانب الزيادة الملحوظة في القوة، أسهمت دولاب موازنة أحادي الكتلة، وغطاء محرك من ألياف الكربون، وأجزاء ألمنيوم متنوعة، وعجلات خفيفة بقفل مركزي، وحتى سجاد أخف في المقصورة، في خفض الوزن بمقدار كبير بلغ 68 كيلوغرامًا مقارنة بشقيقتها GT2.
لا شك أن GT2 RS هي التطور الأقصى لمنصة 911 من جيل 997، ولا تزال أقوى سيارة Porsche مخصصة للطرق زُوّدت بناقل حركة يدوي، متفوقة حتى على Carrera GT الاستثنائية. وبعد نحو 15 عامًا من إطلاقها الأول، كثيرًا ما توصف بأنها «صانعة الأرامل» بفضل قوتها الهائلة ووزنها الخفيف وناقلها اليدوي، وما زالت تقدم تجربة قيادة لا مثيل لها تقريبًا على الطريق.
صُنعت هذه السيارة GT2 RS التي سُلّمت إلى قبرص وفق مواصفات طراز عام 2011، وجاءت بطلاء Carrara White ومقصورة داخلية من الجلد الأسود وAlcantara مع أحزمة أمان باللون Guards Red. وقد جُهزت بحزمة ألياف الكربون الخارجية، وحزمة Clubsport، ومكابح Porsche Ceramic Composite Brakes (PCCB)، وأقراص سوداء للعدادات وSport Chrono، وعتبات أبواب من ألياف الكربون، وأبواب ألمنيوم، وبطانة سقف من Alcantara، وذراع ناقل الحركة وذراع فرامل اليد من Alcantara، وخياري حذف ماسحة الزجاج الخلفي وفتحة السقف، وعجلات مطلية بالفضي، ومصابيح أمامية ثنائية الزينون، وترس تفاضلي خلفي محدود الانزلاق قابل للقفل، وحزمة العزل الصوتي للمقصورة، وعدسات مصابيح خلفية شفافة.
سُلّمت السيارة عبر مركز Porsche في نيقوسيا بقبرص في ديسمبر 2010، وانتقلت منذ ذلك الحين إلى الشرق الأوسط. خضعت سيارة 911 لفحص Porsche Centre ذي 111 نقطة في مايو 2023 عند قراءة عداد بلغت 1,603 كيلومترات، كما أُجريت لها صيانة كبرى وأخرى بسيطة عند 1,649 و1,768 كيلومترًا على التوالي، وكلتاهما لدى Porsche Centre Mussafah. وقد زُودت السيارة بطبقة حماية كاملة للطلاء للحفاظ على حالتها، ولم تقطع سوى 1,798 كيلومترًا وقت إعداد الكتالوج.
تحمل هذه السيارة الرقم 206 من أصل 500 سيارة فقط، وحالتها مطابقة لما يُتوقع من سيارة قطعت هذه المسافة، ولا شك أنها ستثير اهتمام جامعي سيارات هذه العلامة على وجه الخصوص.
https://rmsothebys.com/auctions/df24/lots/r0040-2011-porsche-911-gt2-rs/
كيلومترات
1,798 كم
