بورشه 356 بري-إيه كوبيه «ذات النافذة المنقسمة» من رويتر، 1951
Porsche 356 I
Porsche 356 I•
•84 مشاهدة
رقم الهيكل: 10971
رقم المحرك: P-20532
التسجيل: شهادة تسجيل فرنسية
الموقع: باريس، فرنسا
450,000–550,000 يورو | لم تُبع
- نسخة «النافذة المنقسمة» المرغوبة من أولى سيارات بورشه الرياضية العظيمة
- واحدة من 749 سيارة كوبيه من طراز رويتر Pre-A ذات الأرقام الخماسية، صُنعت عام 1951
- سُلّمت أول مرة بلون أزرق أدريا النادر والجذاب؛ ورُممت باللون الأحمر باشا مع مقصورة داخلية بلون أسمر من الجلد نصف الكامل
تعود هذه السيارة إلى الأيام الأولى لإنتاج بورشه 356؛ فقد غادر الهيكل رقم 10971 المصنع في 25 أكتوبر 1951 متجهًا إلى وكيل غراملين في كارلسروه. ووفقًا لسجلها المرافق (Kardex)، صُنعت السيارة باللون المرغوب أزرق أدريا، وزُوّدت بمصابيح ضباب وهوائي هيرشمان وبوق ثلاثي النغمات.
يُعتقد أن السيارة شاركت في سباقات باليونان، حيث يُشاع أنها تعرضت لأضرار بسبب المياه عام 1952. ثم صُدّرت إلى الولايات المتحدة، حيث شاركت في السباقات قبل إخراجها من الخدمة عام 1973. وفي عام 2010، سُجلت بورشه باسم مالك جديد في نيفادا، وعُرضت في فعالية بورشه ريس كار كلاسيك لعام 2011 في ذا كويل لودج، وكانت آنذاك مطلية بالأحمر الداكن مع لوحة قيادة معدّلة وزجاج أمامي من قطعة واحدة.
في عام 2017، اقتنى السيارة مالكها الحالي، المقيم في دروم، وأعاد 356 إلى حالة أقرب إلى مواصفاتها الأصلية. وأُعيد طلاء السيارة بالأحمر باشا، وهو لون صحيح لسنة الطراز، واستُبدل الزجاج الأمامي بآخر أصلي ذي نافذتين منفصلتين. كما أُصلحت لوحة القيادة وجُددت المقصورة الداخلية. وأُبقي على علبة التروس «التصادمية» من طراز 356 B التي أُضيفت في الترميم السابق، لكن استُبدل محرك Super 90 الأحدث بوحدة صحيحة من سلسلة النوع «506»، بمواصفات سعة 1,500 سم مكعب.
أُعيد تشطيب هذا الطراز «Model 51» المرغوب للغاية بمستوى رفيع، وسيكون إضافة رائعة إلى أي مجموعة من السيارات الرياضية الأوروبية التي تعود إلى فترة ما بعد الحرب.
هذا الهيكل رقم 10971، الذي يعود إلى بدايات إنتاج بورشه 356، خرج من المصنع في 25 أكتوبر 1951 متجهًا إلى غراملين، وكيل السيارات في كارلسروه. ووفقًا لسجلها (Kardex)، كانت هذه السيارة بلون أزرق أدريا الجذاب، ومجهزة بمصابيح ضباب وهوائي هيرشمان وبوق ثلاثي النغمات.
يُعتقد أنها شاركت في السباقات باليونان، حيث يُقال إنها تضررت جراء فيضان عام 1952. ثم انتقلت إلى الولايات المتحدة، حيث شاركت في بعض السباقات قبل إخراجها من الخدمة عام 1973. وفي عام 2010، سُجلت باسم مالك جديد في نيفادا، الذي عرضها في فعالية بورشه ريس كار كلاسيك لعام 2011 في كويل لودج؛ وكانت حينها باللون الأحمر الداكن، مع لوحة قيادة معدّلة وزجاج أمامي من قطعة واحدة.
اقتنى المالك الحالي هذه البورشه 356 في عام 2017. وهو مقيم في دروم، وقد أعاد السيارة إلى حالة أقرب إلى حالتها عند خروجها من المصنع. وأعاد طلاءها بالأحمر باشا، وهو لون يتوافق مع سنة الطراز، واستبدل زجاجها الأمامي بالنسخة الأصلية المنقسمة، وأصلح لوحة القيادة وجدد المقصورة الداخلية. كما احتفظ بعلبة التروس ذات التعشيق المباشر من طراز 356 B التي أُضيفت في الترميم السابق، لكنه استبدل محرك Super 90 الأحدث بمحرك مطابق من النوع 506، بسعة 1,500 سم مكعب.
رُمم هذا الطراز الجذاب للغاية لعام 1951 وفق معايير عالية، وسيكون إضافة مميزة إلى أي مجموعة من السيارات الرياضية الأوروبية التي تعود إلى فترة ما بعد الحرب.
https://rmsothebys.com/auctions/pa23/lots/r0006-1951-porsche-356-prea-splitwindow-coupe-by-reutter/
كوبيه بورشه 356 Pre-A «ذات النافذة المنقسمة» من رويتر، 1951
