Packard 740 Custom Eight Roadster, 1930
Packard Custom Eight
Packard Custom Eight•
•21 просмотр
Номер шасси: 182119
Аукцион: Monterey 2024
Дата аукциона: 17 августа 2024 года
Номер лота: S71
120 000 $ | Максимальная ставка
- Пробег: 4 536 миль
- Двигатель: рядный 8-цилиндровый
- Коробка передач: механическая
- Кузов: тёмно-красный
- Салон: красный
- Тип кузова: родстер
- Полная реставрация с разборкой до последнего болта
- Рядный 8-цилиндровый двигатель объёмом 385 куб. дюймов
- Двигатель окрашен в фирменный цвет Packard Green, картер серебристый, навесные детали покрыты чёрной фарфоровой эмалью
- 4-ступенчатая механическая коробка передач
- Тёмно-красный кузов
- Брезентовый складной верх
- Красный кожаный салон
- Фигурка «Богиня скорости»
Автомобили Packard седьмой серии 1930 года и сегодня входят в число наиболее коллекционных и желанных моделей марки за период 1925–1948 годов, определённый Classic Car Club of America как классическая эпоха. На их дизайн непосредственно повлиял знаменитый автомобильный дизайнер Raymond Dietrich: характерными чертами стали сдвинутые назад щитки передка, удлинённые капоты и изящные плавные линии крыльев. В том году кузова всех серий Packard имели одинаковые размеры, хотя длина колёсной базы варьировалась от 127,5 дюйма у шасси Model 726 Standard Eight до 145,5 дюйма у Model 745 Deluxe Eight; разницу компенсировали капоты различной длины.
Большинство Packard начала 1930-х годов были серийными автомобилями — добротно собранными, роскошными, плавными, мощными и тихими. Даже они стоили сравнительно дорого: за такую машину можно было купить пять или шесть совершенно новых Ford или Chevrolet. Packard встретила Великую депрессию с внушительной долей рынка, устойчивым экспортом и сильным балансом. Производство оставалось высоким даже у дорогих Model 740 Custom Eight: всего было выпущено 6 200 экземпляров. Этот Packard 740 Custom Eight Roadster 1930 года после полной реставрации с разборкой до последнего болта эффектно выглядит в тёмно-красной окраске, с бежевым брезентовым складным верхом и красным кожаным салоном; обивка откидного сиденья сзади подобрана в тон.
Мощность развивает рядный 8-цилиндровый двигатель объёмом 385 куб. дюймов, окрашенный в фирменный цвет Packard Green; картер отделан серебристым цветом, а навесные детали покрыты чёрной фарфоровой эмалью. Двигатель работает в паре с 4-ступенчатой механической коробкой передач. Среди особенностей этого эффектного родстера Packard — дополнительные фары, хромированная защита решётки радиатора, фигурка «Богиня скорости» на радиаторе и специальное дополнительное спортивное оборудование. О подлинности свидетельствуют соответствующие эпохе хомуты, проводка и крепёжные детали, а также оригинально выглядящий багажник с деревянной отделкой сзади. Хромированные проволочные колёса и шины с белыми боковинами в стиле 1930-х завершают образ этого коллекционного и доставляющего удовольствие Packard эпохи джаза, выпущенного до Второй мировой войны.
https://www.mecum.com/lots/1121166/1930-packard-740-custom-eight-roadster/
Стоимость
440 700 AED
