Packard 640 Custom Eight, четырёхместное купе, 1929 год
Packard Custom Eight
Packard Custom Eight•
•78 просмотров
Номер двигателя: 169785
Место проведения: Херши, Пенсильвания
135 000–160 000 долларов США | Не продан
- Редкий кузов типа «опера-купе»
- Ранее входил в коллекцию Кена Вона и Фила Хилла
- Полноценный классический автомобиль по классификации Classic Car Club of America (CCCA)
Яркие представители великолепной шестой серии Packard 1929 года, модели 640 Custom Eight были одними из самых привлекательных и внушительных автомобилей классической эпохи. Их облик сочетал элегантность и стремительность: длинный капот, плавно очерченные крылья и крупные фары с овальными задними корпусами — особенность, присущая Packard только в течение одного года. Примечательные элементы дизайна встречались по всему автомобилю: от блестящего молдинга вокруг основания ветрового стекла до рельефного молдинга вдоль поясной линии, который можно было дополнить контрастной декоративной панелью. Автомобиль оснащался рядным восьмицилиндровым двигателем объёмом 385 кубических дюймов с семью коренными подшипниками и жёстким цельным блоком цилиндров. Он работал тихо, но обладал большой мощностью, что делало его идеальным выбором для тех, кто превыше всего ценит роскошь и производительность.
Представленный Packard — великолепно отреставрированный экземпляр редкой версии кузова «опера-купе» шестой серии Custom Eight. Построенный на шасси 640, этот необычный и редкий кузов отличался более просторным салоном купе с полноценным, роскошно отделанным задним сиденьем. Со стороны водительского сиденья располагалось небольшое откидное сиденье, облегчавшее доступ на задний ряд. Считается, что этот кузов, вероятно, предназначался для шофёра и лакея, тогда как основные пассажиры ехали сзади.
Packard эффектно окрашен в тёмно-бордовый и чёрный цвета, крылья также чёрные. Автомобиль оснащён дисковыми колёсами с соответствующей тонкой полосовой окраской и широкими шинами с белыми боковинами. Среди дополнительных опций — боковые запасные колёса с обеих сторон и багажник Packard. Под капотом мощный рядный восьмицилиндровый двигатель работает исправно и укомплектован соответствующими деталями, в том числе вакуумным топливным баком, бронзовым карбюратором Packard и распределителем зажигания North East. Необычный салон выполнен в соответствии с оригинальными стандартами: он отделан качественным шерстяным сукном и богато украшен сложной деревянной отделкой с идиллическими романтическими сценами в технике маркетри.
В целом перед нами отлично сохранившийся и любимый владельцами Packard в превосходном отреставрированном состоянии, со всеми дополнительными деталями, которые так часто утрачиваются. Недавно известный реставратор Packard Роберт Эскаланте из Custom Auto Service в Санта-Ане, Калифорния, провёл полную механическую проверку и обслуживание автомобиля. В комплект продажи входит подборка документов, подтверждающих его историю. Точные данные о количестве выпущенных автомобилей неизвестны, однако Custom Eight в кузове «опера-купе» встречается крайне редко и редко выставляется на продажу. Это важная возможность для преданного поклонника Packard пополнить свою коллекцию поистине великолепным автомобилем.
https://rmsothebys.com/auctions/hf19/lots/r0131-1929-packard-640-custom-eight-4passenger-coupe/
