Ferrari F50، 1995
Ferrari F50
Ferrari F50•
•51 مشاهدة
رقم الهيكل: ZFFTA46B000103501
المزاد: إنديانابوليس 2026
تاريخ المزاد: 16 مايو 2026
رقم القطعة: S139
$9,790,000 | بيعت
- قراءة عداد المسافة: 0 كم
- المحرك: V-12
- ناقل الحركة: يدوي
- الهيكل الخارجي: Rosso Corsa
- المقصورة الداخلية: Nero
- الرقم التسلسلي: 103501
- قراءة عداد المسافة: 1,357 كيلومتراً
- السيارة رقم 36 من أصل 349 صُنعت بين عامي 1995 و1997
- معتمدة من Ferrari Classiche ومرفقة بالكتاب الأحمر
- ملف صور فاخر بغلاف مقوّى، صادر عن المصنع ومرقم تسلسلياً، يوثق تجميع Ferrari لهذه السيارة F50
- محرك V-12 سعة 4.7 لتر بقوة 513 حصاناً، مطابق للأرقام الأصلية
- ناقل حركة يدوي بست سرعات، مطابق للأرقام الأصلية
- هيكل خارجي بلون Rosso Corsa ومقصورة داخلية بلون Nero
- أنجزت DK Engineering عملية تجديد شاملة في نوفمبر 2022
- أعيد تنجيد المقصورة عام 2022 بمادة Lorica الصحيحة
- جرى إصلاح علبة التوجيه والمبرّد ونظام التعليق وإعادة تشطيبها خلال تجديد 2022
- جُددت العجلات عام 2022
- مجموعة أمتعة Schedoni من قطعتين
- حقيبة ملابس Schedoni
- كتب وكتيبات إرشادية
- حقيبة F50 Flight Case صادرة عن المصنع للسقف الصلب القابل للإزالة
- سقف طوارئ قماشي قابل للطي مع حقيبة تخزين
- عدة أدوات، ومقبس صامولة محور العجلة، وضاغط هواء، ومجموعة مصاهر ومصابيح احتياطية
- مصباح يدوي لمقصورة Ferrari F50
- نسخة من شهادة المنشأ
- معلومات الإنتاج والتاريخ التي سبق الحصول عليها من مارسيل ماسيني
- فواتير الصيانة والخدمة
عندما قررت Ferrari تقديم خليفة F40 احتفالاً بالذكرى الخمسين لتأسيسها، راعت الشركة قاعدة عملائها «المفضلين»، فابتكرت ما وصفه مدير المبيعات والتسويق الدكتور ميكيلي سكانافيني بأنه «سيارة فورمولا 1 متنكرة في هيئة سيارة طرقات»، لترسم بذلك أوضح وأجرأ صلة على الإطلاق بين سياراتها المشاركة في الفورمولا 1 وسيارات الطرقات.
تصور السيارة نائب رئيس الشركة آنذاك، بييرو فيراري، وصممها لورينزو راماشيوتي، كبير المصممين في Pininfarina. واستفادت F50 مباشرة من برنامج الفورمولا 1، إذ استخدمت هيكلاً مركزياً مصنوعاً بالكامل من ألياف الكربون، ومحرك Tipo F130B V-12 بسعة 4.7 لتر وقوة 513 حصاناً، يعمل بالسحب الطبيعي، وطُوّر أصلاً لسيارتي السباق 641 F1 و333 SP لعام 1990، إلى جانب نظام تعليق بقضبان دفع وديناميكا هوائية متطورة. واستبدل راماشيوتي التصميم الخارجي الزاوي لسيارة F40 بخطوط أكثر انسيابية تنتهي بجناح خلفي كبير ومشتت هواء، مع الإبقاء على كثير من تجهيزات مقصورة F40 البسيطة والعملية.
كانت النتيجة سيارة تتمتع بقوة وتوازن فائقين، مكّناها من تجاوز أزمنة F40 بسهولة على حلبة اختبار Ferrari فيورانو، مع سرعة قصوى معلنة تبلغ 202 ميل في الساعة. لم تُقد السيارة كثيراً خلال فترة ملكية طويلة بحسب التقارير. وهذه Ferrari F50 الرائعة لعام 1995، ذات الرقم التسلسلي 103501، هي السيارة رقم 36 من أصل 349 فقط أُنتجت بين عامي 1995 و1997، وقد أظهر عدادها 1,357 كيلومتراً وقت كتابة هذا النص. وتتميز بطلاء Rosso Corsa الكلاسيكي ومقصورة Nero، وقد حصلت على شهادة Ferrari Classiche الكاملة عام 2020، التي توثق، على نحو مهم، أصالة الهيكل والمحرك ومجموعة نقل الحركة والهيكل الخارجي المطابقة للأرقام الأصلية. وفي نوفمبر 2022، تولت شركة بريطانية مرموقة...
باشرت شركة DK Engineering المتخصصة في Ferrari عملية تجديد شاملة أعادت F50 إلى أفضل مستويات الأداء والمظهر. وشملت المهمة إصلاح علبة التوجيه والمبرّد ونظام التعليق وإعادة تشطيبها، وتجديد العجلات، وإعادة تنجيد المقصورة بمادة Lorica الصحيحة. وتُعد هذه F50 الرائعة إحدى سيارات Ferrari الرائدة الشهيرة ضمن «الخمس الكبرى»، وتأتي مصحوبة بمجموعة أمتعة Schedoni من قطعتين، وحقيبة F50 Flight Case صادرة عن المصنع لسقفها الصلب القابل للإزالة، وفواتير الخدمة والصيانة، ونسخة من شهادة المنشأ، وتقرير تاريخي شامل أعده مؤرخ Ferrari مارسيل ماسيني.
التكلفة
35,953,775 AED
