¤ Ferrari 599 GTO, 2011
Ferrari 599
Ferrari 599•
•113 просмотров
Номер шасси: parts
Не продан
Французский регистрационный документ: VOITURE SOUMISE À TVA (автомобиль облагается НДС). История Ferrari пробуждала самые сильные автомобильные страсти. Её отмечает целый ряд моделей, ставших настоящими легендами. В этом списке мечты Ferrari 250 GT California соседствует с F40 и гоночными прототипами 312P, но одно обозначение встречается трижды: GTO (Gran Turismo Omologato) — впервые оно появилось у непревзойдённой модели марки с гарцующим жеребцом, 250 GTO, и это о многом говорит! Затем вышла первая версия ныне легендарной линейки суперкаров и гиперкаров Ferrari — 288 GTO, изначально созданная для омологации в группе B.
В начале 2010-х годов вершиной модельного ряда Ferrari была переднемоторная V12-берлинетта под названием 599 GTB. Именно эта модель, несомненно, привнесла философию Ferrari в современную эпоху после более скромных 550 Maranello и 575. С тех пор стиль стал экзотичнее и спортивнее! За несколько лет до появления 599 Ferrari объявила о запуске новой программы под названием XX, призванной разрабатывать новые технологии, создавая гоночные автомобили для самых важных клиентов марки...
Идея была революционной: создавать не омологированные для дорог трековые автомобили, более радикальные, чем серийные модели, и предлагать полный комплекс услуг, включая техническую поддержку и заезды на трассе. Первая модель в рамках этой программы была создана на базе Enzo и получила название FXX.
Несколько лет спустя, в 2009 году, Ferrari представила новую модель на базе 599 GTB — наступил золотой век этой программы! Вдохновившись этой машиной и наследием марки, инженеры из Маранелло взяли за основу 599 XX и приступили к разработке дорожной версии. Философия GTO вернулась!
На Пекинском автосалоне 2010 года публика стекалась посмотреть на новые модели BMW и Mercedes-Benz, но лишь скользила по ним взглядом: настоящая сенсация была не там. На стенде Ferrari царил ажиотаж вокруг новейшей модели: 599 GTB превратилась в свирепого зверя и получила новое имя — 599 GTO. Автомобиль похудел на 100 кг и прибавил 67 л. с. по сравнению с 599 GTB благодаря масштабным доработкам: новым поршням с высокой степенью сжатия, оптимизированной системе впуска с переработанными каналами, спортивной выпускной системе с коллекторами из инконеля, полностью перенастроенной электронике, широкому применению карбона (капот, крышка багажника, приборная панель, сиденья) и, наконец, использованию алюминия в элементах шасси! Ещё до презентации все выпущенные экземпляры 599 уже были проданы...
Наш экземпляр был новым поставлен компанией Foitek в интересном сочетании цветов: Rosso Formula 1 2007 (трёхслойная окраска Tailor Made) и чёрный салон из алькантары. Особый интерес автомобилю придают опции: карбоновая рамка фары, карбоновые колпачки ступиц, карбоновые дверные панели и накладки на пороги, карбоновая эмблема с гарцующим жеребцом, колёса, окрашенные в глянцевый чёрный цвет, аудиосистема Bose, телеметрический комплект...
Сегодня у автомобиля всего три владельца, а пробег составляет немногим более 15 000 км. Сервисная книжка, разумеется, сохранилась: отметки в ней ставились с самого начала и вплоть до декабря 2024 года, когда автомобиль прошёл обслуживание в Modena Sport.
Уважаемые коллекционеры, этим текстом мы вряд ли сообщим вам что-то новое: этот автомобиль — легенда, которой посвящены десятки страниц в наших любимых журналах. Пополнить коллекцию моделью GTO — редкая возможность, способная вывести её на новый уровень.
Редкость этих автомобилей, их таинственная притягательность и несравненное удовольствие от вождения позволят им в ближайшем будущем превзойти нынешние ценовые оценки. Не упустите эту возможность — второго шанса может не быть!
https://www.aguttes.com/lot/163958/6dbfa6a1-ba65-47e1-82c3-4ea196ca87aa
