Audi Quattro Turbo, 1989
Audi Quattro I Рестайлинг
Audi Quattro I Рестайлинг•
•55 просмотров
Номер шасси: WAUZZZ85ZJA900513
Номер двигателя: MB001275
Регистрационный номер: F330 PEV
Audi Quattro — один из самых значимых автомобилей послевоенной эпохи. Изначально планировалось выпустить всего 400 экземпляров для омологации в автоспорте, однако из-за высокого спроса Quattro пошёл в серийное производство. Первые версии с левым рулём появились в Великобритании весной 1981 года, а версии с правым рулём — осенью 1982-го. Первые автомобили легко узнать по сдвоенным фарам, шестидюймовым колёсам Ronal (семидюймовые Fuchs предлагались в качестве опции) и чёрному спойлеру на крышке багажника. Автомобиль оснащался турбированной версией пятицилиндрового двигателя объёмом 2144 куб. см с впрыском топлива, который изначально развивал 200 л. с. и внушительный крутящий момент в 210 фунт-футов.
Эта феноменальная мощность позволяла разгоняться до 60 миль/ч за 6,2 секунды и достигать максимальной скорости 140 миль/ч. Полноприводная трансмиссия обеспечивала сцепление с дорогой в любых условиях, благодаря чему автомобиль изменил представления об управляемости и разгоне. Представленный здесь экземпляр оснащён двигателем «MB» объёмом 2226 куб. см. Наш продавец владеет им уже 24 года и, судя по всему, на протяжении всего срока очень хорошо за ним ухаживал. После примерно 11 лет хранения, с 2011 по 2022 год, автомобиль прошёл тщательную подготовку к эксплуатации. Были заменены ремень ГРМ и главный цилиндр сцепления, проведено полное техническое обслуживание, заменены упоры багажника и выполнен ряд других мелких работ.
Примерно в то же время был также восстановлен регулятор давления топлива. Автомобиль находится в отличном состоянии: лакокрасочное покрытие сохраняет прекрасный блеск, а салон не имеет признаков чрезмерного износа, что соответствует небольшому пробегу. Единственная известная нам доработка — выхлопная система из нержавеющей стали. Это довольно распространённое изменение, поскольку оригинальные детали становится всё труднее найти. Выхлоп звучит сдержанно, но позволяет пятицилиндровому двигателю, которым так знамениты эти автомобили, раскрыть свой голос.
Этот Quattro продаётся с превосходной историей обслуживания: в сервисной книжке имеется 12 отметок, последняя — за 2002 год при пробеге 78 000 миль; кроме того, с тех пор есть ещё шесть счетов за обслуживание. Найти ухоженные Quattro Turbo без «космического пробега» становится всё труднее, и этот экземпляр, безусловно, отвечает всем требованиям. В комплекте — свидетельство о регистрации V5C, сертификат техосмотра MoT и превосходная история автомобиля, ведущаяся с самого первого дня. Ответственный за продажу: Fraser Smith
