DEIZ GARAGE. Premium Car Service, Tuning, Detailing & In-House Manufacturing in Dubai
DEIZ GARAGE is a premium automotive workshop in Dubai for owners of luxury, sports, and high-performance vehicles who expect more than routine maintenance. We combine dealer-level precision with custom-shop flexibility, and deliver end-to-end results: diagnostics, planning, manufacturing, installation, finishing, and final quality control.
McLaren 720S Spider: ما الذي كشفته 120 شفرة عطل عن سيارة خارقة معدّلة؟
حالة تشخيصية حقيقية تتعلق ببرمجيات وحدة تحكم إلكترونية معدّلة، وتقطّع المحرك ومشكلات ناقل الحركة. وصلت سيارة McLaren 720S Spider موديل 2019 قطعت 49,357 كم إلى DEIZ GARAGE في دبي، وكانت تظهر على لوحة العدادات تحذيرات متعددة، كما خضعت لعدة تعديلات من جهات خارجية. كانت السيارة مزوّدة بأنابيب سفلية معدّلة ومكونات معدّلة للسحب والعادم، إضافة إلى معايرة
فقدان القوة في مازيراتي MC20: ما كشفته حالة تشخيص حقيقية
وصلت سيارة مازيراتي MC20 موديل 2022 إلى ورشة في دبي وهي تعاني من انخفاض في القوة، ورموز أعطال متعددة، وبرمجيات معدّلة للمحرك. إليكم ما كشفه التحقيق. وصلت مازيراتي MC20 موديل 2022 قطعت 17,282 كم إلى DEIZ GARAGE في دبي، بعد أن ظهر عليها انخفاض ملحوظ في قوة المحرك وإضاءة لمبة فحص المحرك. كانت السيارة مزوّدة ببرمجة غير أصلية لوحدة التحكم الإلكترونية با
مرسيدس-AMG E63 S W213 تحطم الأرقام القياسية — 1,037 حصانًا / 1,291 نيوتن متر
# المشروع طُوّرت سيارة Mercedes-AMG E63 S W213 هذه ونُفّذت في DEIZ GARAGE كمشروع للطرقات عالية الأداء، يجمع بين ترقيات كبيرة للمكونات الميكانيكية ومعايرة برمجية مخصصة. قدّمت السيارة: 1,037 حصانًا عند المحرك، و1,291 نيوتن متر وسجّلت على حلبة التسارع مسافة ربع ميل في 9.55 ثانية في Yas Marina Drag Strip في فبراير 2024. تم التحقق من النتيجة باستخدام نظ
McLaren 765LT M1100 — 1,083 حصانًا / 977 نيوتن متر
المشروع صُنعت هذه McLaren 765LT للجمع بين نهجين مختلفين تمامًا: تحويل بصري فريد من نوعه، وحزمة أداء M840T بقوة تتجاوز الألف حصان تحت الغطاء. بدأ المشروع بمنصة قوية أصلًا، ثم حُوّلت من الداخل والخارج وعلى المستوى التقني إلى سيارة مختلفة تمامًا. حصل الهيكل الخارجي على حزمة كاملة من ألياف الكربون من TopCar Design، وعجلات مطروقة مخصصة من MORENDI مع ألو
Porsche 911 Turbo S (992.1) M1000 — 952 HP / 1,091 Nm
# المشروع صُممت هذه الـPorsche 911 Turbo S لتحقيق هدف أكثر طموحًا من مجرد تسجيل رقم كبير على جهاز قياس القدرة. كانت الفكرة إنشاء إعداد واحد قادر على أداء ثلاث مهام مختلفة جدًا من دون تغيير السيارة بينها: الاستخدام اليومي على طرق دبي، وجلسات الحلبة في حلبة مرسى ياس ودبي أوتودروم، وقطع ربع الميل في تسع ثوانٍ في حلبة مرسى ياس. كانت نقطة الانطلاق سيارة
مشروع الطلاء المخصّص وألياف الكربون لسيارة Lamborghini Aventador SVJ
خضعت سيارة Lamborghini Aventador SVJ هذه لتحوّل خارجي كامل في DEIZ GARAGE، جمع بين عملية طلاء مخصّصة بالكامل وترقيات من ألياف الكربون لمنحها مظهراً أكثر لفتاً للانتباه وشراسة. بدأ المشروع بإزالة الطلاء الموجود بالكامل، ثم تجهيز هيكل السيارة بعناية فائقة قبل إعادة طلاء السيارة بأكملها بلون مخصّص جديد. ونُفّذت كل مرحلة من مراحل الطلاء لتحقيق لمسة نها
زارت هذه السيارة Mercedes-Benz S450 W223 ورشة DEIZ GARAGE لإجراء معايرة Stage 1 لوحدة التحكم الإلكترونية وإزالة محدِّد السرعة المصنعي البالغ 180 كم/س، الموجود في السيارات المخصصة للسوق اليابانية. بدأ المشروع باختبار الأداء الأساسي على جهاز DEIZ DYNO، حيث سجلت السيارة 357 حصانًا و517 نيوتن متر. وبعد المعايرة، ارتفع الناتج إلى 438 حصانًا و735 نيوتن م
خضعت سيارة McLaren 765LT لتحوّل شامل في الأداء، جمع بين الهندسة المتقدمة والتصميم المخصّص لإنتاج نسخة فريدة بحق. يتضمن المشروع طقم هيكل كاملًا من ألياف الكربون من TopCar، وشواحن توربينية مطوّرة من TTE، ونظام وقود مطوّرًا، ومكوّنات سحب مصنوعة بتقنية القطع من كتلة معدنية، ونظام عادم عالي الأداء، وتفاضلًا محدود الانزلاق من Wavetrac، وضبطًا مخصّصًا لوح
حصلت هذه السيارة Porsche 718 Boxster 2.0T على ترقية برمجية كاملة من Stage 2، وخضعت للاختبار على جهاز DEIZ DYNO بعد إتمام عملية التركيب. تعمل السيارة الآن بمعايرة Stage 2، مع توفر خاصية Pops & Bangs في وضع Sport. ارتفعت القوة من 300 حصان و380 نيوتن متر إلى 356 حصانًا و457 نيوتن متر، ما يوفر تحسنًا ملحوظًا في الأداء وسهولة القيادة. وتمنح القوة وعزم ا
خضعت هذه السيارة Mercedes-AMG G63 لتحويل شامل للمقصورة الداخلية، تمحور حول تركيب سقف نجمي مخصص صُمم للارتقاء بأجواء المقصورة. يتضمن المشروع 1600 مصباح من الألياف الضوئية رُكّبت يدويًا ودمجت في أنحاء المقصورة، بما في ذلك بطانة السقف وفتحة السقف وأعمدة الأبواب وأعمدة الزجاج الأمامي وأعمدة منطقة الأمتعة الخلفية. وقد أُنجزت كل التفاصيل بعناية لإضفاء مظ
مشروع طلاء مخصص ونظام Multi-Map من المرحلة الأولى لسيارة McLaren GT
حصلت سيارة McLaren GT هذه على مزيج فريد من اللمسات التصميمية المخصصة وضبط الأداء، لتصبح سيارة مميزة من الناحيتين البصرية والديناميكية. بدأ المشروع بطلاء مخصص بالكامل، يتدرج بسلاسة من البرتقالي إلى الأسود. وقد صُمم مخطط الألوان المخصص وفق رؤية المالك، ليمنح السيارة مظهراً أكثر تميزاً وحضوراً أقوى بكثير على الطريق، مع الحفاظ على التصميم الأنيق لسيارة
مشروع تحسين المظهر الخارجي لسيارة Lamborghini Urus
خضعت سيارة Lamborghini Urus هذه لمشروع شامل لتحسين المظهر الخارجي، بهدف إضفاء مظهر أكثر جرأة وتميزًا مع الحفاظ على جودة ورفاهية بمستوى المصنع الأصلي. ضمن هذا المشروع، زُوّدت السيارة بمجموعة كاملة من أجزاء الهيكل المصنوعة من ألياف الكربون، ما غيّر حضورها البصري ومنحها وقفة أعرض، ونسبًا أكثر قوة، ومظهرًا أكثر هيبة ووضوحًا على الطريق. ولتحقيق نتيجة نه
مشروع تغليف Porsche 911 Turbo بفيلم حماية الطلاء باللون البنفسجي فيولا
حصلت سيارة Porsche 911 Turbo هذه على تحول كامل في مظهرها الخارجي، تمحور حول طلاء مخصص باللون البنفسجي فيولا. غُلّفت السيارة بالكامل بفيلم حماية الطلاء الفاخر (PPF)، ما منحها مظهراً جديداً مميزاً مع الحفاظ على حماية الطلاء. ولإكمال المظهر، أُعيد طلاء لمسات الأبواب بطلاء قابل للإزالة باللون المطابق، ما أضفى تناسقاً على التصميم الخارجي بأكمله. والنتيج
خضعت سيارة Mercedes-AMG GT 63 4-Door لحزمة أداء متكاملة من Stage 2+، ركزت على إطلاق المزيد من القوة وتحسين أداء القيادة بشكل عام. يتضمن التجهيز فلاتر هواء بديلة تُركّب مباشرة، وأنابيب عادم سفلية من دون محولات حفازة، ونظام حقن الماء والميثانول Aquamist مع تتبّع كامل لـ IDC. وتشمل ترقيات البرمجيات الداعمة معايرة وحدات ECU وTCU وCPC لتحسين توصيل القوة
وصلت سيارة Mercedes-AMG E63 S هذه وهي مزودة مسبقًا ببرمجة تعديل من جهة خارجية. وخضعت السيارة لمراجعة معايرة شاملة، شملت تسجيل بيانات التشغيل وتحليل البرمجيات والتحقق من الأداء. أثناء الفحص، حُددت عدة جوانب تحتاج إلى تحسين، منها معايرة نظام الوقود وغياب استراتيجيات الحماية الحرارية. وأُعيدت معايرة السيارة بالكامل لتحسين الأداء والموثوقية معًا. حافظت
حصلت هذه الـ BMW M2 على ترقية شاملة من المرحلة الثانية، تجمع بين مكونات عالية الجودة وضبط مخصص. تشمل التجهيزات نظام سحب هواء من ألياف الكربون من Eventuri، وأنابيب عادم أمامية بدون محفزات ومزوّدة بحواجز حرارية من Redstar، ونظام عادم Akrapovič كاملًا حتى الخلف، وفتح وحدة التحكم الإلكترونية، وضبطًا مخصصًا للمرحلة الثانية. ارتفعت القوة من 480 حصانًا إل
خضعت سيارة Audi S8 موديل 2023 لترقية مشتركة من المرحلة الأولى لوحدة التحكم الإلكترونية ECU ووحدة التحكم بناقل الحركة AL552 TCU، ركزت على زيادة القوة وتحسين استجابة دواسة الوقود وتعزيز أداء ناقل الحركة. زادت القدرة الأصلية البالغة 571 حصانًا و800 نيوتن متر إلى 670 حصانًا و960 نيوتن متر، ما يوفر تسارعًا أقوى بوضوح وطابع قيادة أكثر شراسة بكثير. تحسّن
خضعت هذه السيارة Maserati MC20 Cielo لمشروع تخصيص متكامل حسب الطلب، جمع بين إعادة طلاء الهيكل، وإضافات من ألياف الكربون، وإعادة تصميم المقصورة الداخلية، وتحسينات نظام العادم. فُكك الهيكل الخارجي بالكامل، وأزيلت طبقة الحماية الشفافة (PPF) الموجودة، ثم أُعيد طلاء السيارة بطلاء بنفسجي فريد قابل للإزالة، ما منحها هوية بصرية جديدة كليًا. شملت الترقيات ا
McLaren 765LT — تجهيز كامل من ألياف الكربون مع تعديلات المرحلة الثالثة
خضعت هذه السيارة McLaren 765LT لعملية تحويل كاملة شملت تخصيص المظهر الخارجي، وإعادة تصميم المقصورة، وإجراء ترقيات كبيرة على الأداء. حصل الهيكل الخارجي على حزمة كاملة من ألياف الكربون من TopCar، إلى جانب عجلات مخصصة، ما منح السيارة هوية بصرية جديدة كليًا مع الحفاظ على الطابع الجريء لمنصة 765LT. أُعيد تنجيد المقصورة بالكامل لتتلاءم مع مفهوم التعديلات
حصلت هذه السيارة Porsche 911 GT3 RS (992) على تغليف وردي مخصص بالكامل، ما حوّل مظهرها الأصلي الأنيق إلى تصميم جريء ومبتكر يلفت الأنظار من كل زاوية. ركز المشروع على ابتكار هوية بصرية قوية مع الحفاظ على التصميم الهجومي والتناسق العام لسيارة GT3 RS. يمنح التغليف المخصص السيارة حضورًا مميزًا على الطرقات وطابعًا بصريًا مختلفًا كليًا، لتصبح سهلة التعرّف
