Subaru Impreza RB5 (PPP) رقم 70، موديل 1999
Subaru Impreza I
Subaru Impreza I•
•131 مشاهدة
رقم الهيكل: JF1GC8KD3XG039570
رقم المحرك: 489141
لم تُبع
- ناقل الحركة: يدوي
- لون الهيكل: أزرق فولاذي (رمادي)
تُعدّ هذه السيارة واحدة من أروع نسخ هذا الطراز على الإطلاق، وربما تكون أفضل مثال متاح؛ إذ لم يسبق أن امتلكها سوى مالك واحد منذ شرائها جديدة، ولها سجل صيانة ممتاز لدى الوكيل الذي باعها، ولم تقطع سوى ما يزيد قليلًا على 40,000 ميل. يرى كثيرون أن Impreza WRX تجسيدٌ لجوهر Subaru؛ فاسم WRX اختصار لـ«التجارب في سباقات الرالي العالمية»، وقد غيّرت نجاحاتها في الرالي صورة علامة Subaru، من شركة اشتهرت بسيارات الدفع الرباعي العملية التي يحبها المزارعون، إلى شركة ارتبط اسمها بالأداء والتحكم. «RB5» هو اسم نسخة مميزة للغاية من الجيل الأول لطراز Impreza، وهي إصدار محدود نادر من سيارة السيدان الشهيرة ذات الأداء المستمد من سيارات الرالي.
أدت عودة Richard Burns إلى فريق Subaru World Rally عام 1999 إلى طرح هذا الإصدار الخاص لعشاق Subaru، ولم يُنتج منه سوى 444 سيارة. وسُمّي تيمّنًا بالراحل Richard Burns ورقم سيارته الفائزة في الرالي. طُليت جميع سيارات RB5 باللون الأزرق الفولاذي، مع مرايا ومقابض أبواب وعتبات جانبية وأغطية مصابيح قيادة بلون الهيكل، إضافةً إلى عجلات Speedline قياس 17 بوصة بستة أذرع، وتنجيد من ألكانتارا الأزرق والشمواه، فضلًا عن تكييف الهواء، وتجهيز مصابيح القيادة الأمامية من PIAA، ومصابيح سقفية لقراءة الخرائط، وملصقات RB5 جانبية وخلفية، ودواسات أرضية منقوش عليها RB5، ولوحات أرقام فردية داخل المقصورة تحمل شعار RB5.
لكن الأهم أن RB5 كان يمكن طلبها مزودة بحزمة Prodrive للأداء (PPP)، وهي خيار يقدمه الوكيل من خلال الجهة المشغّلة لفريق Subaru في بطولة العالم للراليات. وشملت أنابيب معدّلة للمبرّد البيني، وكواتم عادم من الفولاذ المقاوم للصدأ محسّنة في المنتصف والخلف، وآلية تبديل سريعة للتروس، والأهم وحدة تحكم إلكترونية أُعيدت برمجتها للمساعدة على رفع القدرة القصوى إلى 238 حصانًا. ارفع سجادة الراكب الأمامي وستجد الوحدة مزينة بعبارة الشركة التابعة للتعديل «للمزيد من السرعة» باللون الوردي — Subaru Tecnica International. وكتبت مجلة EVO: «إن RB5 استثنائية بحق؛ فكل عنصر فيها متوازن تمامًا مع العنصر التالي — القدرة مع التماسك، والوزن مع قوة التخميد».
السيارة المعروضة هنا هي Subaru Impreza RB5 (PPP) موديل 1999، رقم 70 من أصل 444. طُلبت جديدة مع حزمة PPP، وهو ما تثبته استمارة الطلب الأصلية المرفقة بها، وسلّمتها شركة Tiley Motors Ltd. العريقة في بريستول (وكيل Subaru) إلى عميل مسنّ يقيم أيضًا في بريستول. وكان يعيد السيارة بانتظام إلى Tiley لإجراء الصيانة، فلم تقطع سوى 40,000 ميل خلال الأعوام الأربعة والعشرين الماضية. السيارة بحالتها الأصلية تمامًا، ولم تُجرَ عليها أي تعديلات، وهي في حالة ممتازة. ولا شك أنها من أفضل الأمثلة المتاحة من هذا الطراز، بفضل قلة المسافة المقطوعة وامتلاك شخص واحد لها، وتأتي مصحوبة بكامل ملف كتيباتها، وفواتير الصيانة، وجميع ملحقات RB5 ذات الصلة.
إذا كانت الندرة ضمن إصدار محدود، والتقييمات الممتازة عند طرح السيارة، والأصالة، وقلة المسافة المقطوعة، وامتلاك شخص واحد لها، هي «المعايير» التي تصنع سيارة كلاسيكية حديثة رائعة، فهذه السيارة تستحق بالتأكيد لقب «الكأس المقدسة». وحتى اليوم، حين عاد الصحفيون إلى تجربة قيادة RB5، تظل ثباتها ورشاقتها وديناميكيتها من بين الأفضل التي تقدمها Impreza — باستثناء 22B. وستُعرض هذه السيارة المستوحاة من سيارات الرالي والمخصصة للطرقات في المزاد بعد صيانة حديثة لسير التوقيت واجتياز فحص MOT، لتكون فرصة حقيقية لعشاق السيارات لتقديرها.
