Subaru Impreza 22B STi، 1998
Subaru Impreza، I
Subaru Impreza، I•
•90 مشاهدة
رقم الهيكل: GC8069250
المزاد: مونتيري 2023
تاريخ المزاد: 19 أغسطس 2023
رقم القطعة: S69
209,000 دولار | بيعت
- عداد المسافة: 686 كم
- المحرك: آخر
- ناقل الحركة: يدوي
- اللون الخارجي: أزرق ورلد رالي
- المقصورة: أسود/أزرق
- الرقم التسلسلي 072؛ واحدة من 424 سيارة 22b STi صُنعت احتفاءً بالذكرى الأربعين لتأسيس Subaru، وكذلك بفوزها بثلاثة ألقاب متتالية لبطولة العالم للصانعين في الراليات من 1995 إلى 1997
- يشير عداد المسافة إلى 686 كيلومترًا
- اشتراها طبيب في المملكة المتحدة في الأصل لاستخدامها في سباقات الأندية، قبل أن يقتنيها مالكها الحالي ويستوردها إلى الولايات المتحدة عام 1999
- يُرجى ملاحظة أن هذه السيارة موديل 1998، لكنها مسجلة على أنها موديل 1999
- أُعدّت للمشاركة في سباق تسلق التلال الدولي في Pikes Peak لعام 2000، وتأهلت وقادها David Donner بصفتها السيارة رقم 02
- تعطلت مضخة الوقود في السيارة عند بلوغ نحو ثلثي المسار، فلم تتمكن من إنهاء السباق؛ وكان فريق Subaru الخاص بالسباقات حاضرًا في سباق تسلق التلال وساعد في إصلاح السيارة
- استُخدمت للعرض في وكالة سيارات منذ مشاركتها الأولى في السباقات
- طلاء World Rally Blue الأصلي مع رسومات Pikes Peak للسيارة رقم 02
- مقصورة داخلية بلونين، الأسود والأزرق، مع قفص حماية مضاف؛ وتُرفق بعض قطع المقصورة التي أُزيلت
- محرك مسطح رباعي الأسطوانات سعة 2.2 لتر بشاحن توربيني، بقوة 280 حصانًا
- ناقل حركة يدوي بخمس سرعات
- دليل المالك
احتفاءً بمرور 40 عامًا على العمل وبالفوز بثلاثة ألقاب متتالية لبطولة العالم للصانعين في الراليات، أعوام 1995 و1996 و1997، صنعت Subaru عدد 424 سيارة Impreza 22b STi، وذهب معظمها إلى السوق اليابانية، باستثناء 24 سيارة وُزعت بين المملكة المتحدة وأستراليا. لم تُستورد السيارة رسميًا إلى الولايات المتحدة قط، وكانت 2.5RS أقرب ما حصلت عليه أمريكا الشمالية إلى 22b. هذه السيارة تحمل الرقم التسلسلي 072، وقد اشتراها طبيب في المملكة المتحدة في الأصل لاستخدامها في سباقات الأندية. واستوردها مالكها الحالي إلى الولايات المتحدة عام 1999. أُعدّت للمشاركة في سباق تسلق التلال الدولي في Pikes Peak لعام 2000، وتأهلت وقادها David Donner بصفتها السيارة رقم 02.
لكن مضخة الوقود تعطلت في السيارة عند بلوغ نحو ثلثي الطريق صعودًا إلى قمة التل، وانتهى الأمر بعدم إكمالها السباق. وكان فريق Subaru للسباقات حاضرًا في سباق تسلق التلال وساعد في إصلاح السيارة. ومنذ تلك المشاركة، استُخدمت السيارة للعرض في وكالة سيارات، فعاشت حياة مديدة بعناية واحتفظت بطلائها الأصلي World Rally Blue وبزخارف Pikes Peak للسيارة رقم 02. وتسير على عجلات BBS ذهبية من خليط المعادن قياس 17 بوصة، وهي عجلات المصنع، مع مجموعة من الإطارات منخفضة المقطع. ويكبح المحرك المسطح رباعي الأسطوانات سعة 2.2 لتر المزود بشاحن توربيني، بقوة 280 حصانًا، وناقل الحركة اليدوي ذي الخمس سرعات، نظام فرامل Brembo بأقراص على العجلات الأربع وملاقط سوداء وأقراص مثقوبة.
رُكّب قضيب دعامة علوي من ألياف الكربون من STi للمساعدة في تعزيز الثبات والحد من الالتواء. وتضم المقصورة الداخلية ذات اللونين، الأسود والأزرق، قفص حماية مضافًا ونظامًا لإخماد الحرائق ومقاعد دلو أصلية مزودة بأحزمة أمان Sabelt وعجلة قيادة MOMO وعدادات ذات واجهات بيضاء (مع أن عداد السرعة لا يعمل). أُزيلت بعض قطع المقصورة، وهي مشمولة في البيع. وبفضل المصابيح الأمامية المطوّرة، تُعد Subaru النادرة والاحتفالية هذه سيارة نادرة الظهور، ومن المؤكد أنها ستلفت أنظار عشاق Subaru.
https://www.mecum.com/lots/1094665/1998-subaru-impreza-22b-sti/
التكلفة
767,553 AED
