سيارة Rolls-Royce Silver Ghost Piccadilly Roadster على طراز Merrimac، 1926
Rolls-Royce Silver Ghost
Rolls-Royce Silver Ghost•
•130 مشاهدة
رقم الهيكل: S272PL
رقم المحرك: 21725
التسجيل: سند ملكية أمريكي
الموقع: هيرشي، بنسلفانيا
308,000 دولار أمريكي | بيعت
- سجل ملكية موثق جيدًا منذ عام 1957؛ ملكية واحدة من عام 1986 حتى عام 2017
- ترتدي هيكلًا بديلًا ممتازًا من طراز Piccadilly، صنعه يدويًا Doug Chalmers وBill Gathings؛ وتحتفظ بمحركها المطابق للأرقام الأصلية
- خضعت لترميم رائع بين عامي 2009 و2016 على يد خبيرَي العلامة Fred Buess وRobin Onsoien
- عُرضت في مسابقة Pebble Beach Concours d’Elegance لعام 2016
- جرى تحسينها بذوق لتعزيز أدائها في الرحلات، بإضافة وحدة زيادة السرعة Gearvendors ومكابس مطروقة خفيفة الوزن
اتسمت كثير من سيارات Rolls-Royce Silver Ghost الأمريكية المصنّعة في سبرينغفيلد، ماساتشوستس، بهياكل مغلقة ثقيلة ورسمية الطابع، وإن كانت مصنوعة بإتقان وجميلة التفاصيل. وكانت الهياكل الرياضية خفيفة الوزن لسيارة Silver Ghost نادرة بالفعل، لكنها وُجدت، وأبرزها طراز Piccadilly Roadster الذي صنعته شركة Merrimac المحلية لتصنيع هياكل السيارات.
لم يُنتج سوى 105 نماذج من طراز Piccadilly لسيارات Silver Ghost المصنّعة في سبرينغفيلد، وكان خيارًا مطلوبًا بشدة للسيارات الجديدة وللهياكل المستعملة على حد سواء؛ إذ كان تركيب هيكل رودستر جذاب وسيلة ذكية لاقتناء هيكل ذي عداد أميال منخفض من مالك جديد. وتتميّز سيارة Silver Ghost الرائعة والموثقة جيدًا المعروضة هنا عن نظيراتها، إذ لم تحصل على هيكلها البديل من طراز Piccadilly Roadster إلا في مرحلة متأخرة من عمرها.
يُعد الهيكل S272PL من بين آخر نماذج Silver Ghost التي أُنجزت في سبرينغفيلد. وقد زُوّد عند تصنيعه بهيكل Willoughby من طراز Tillbury Sedan، وسُلّم في 13 أغسطس 1926 إلى صاحب الفندق William J. Upson من بيثيل، مين.
في وقت ما بعد وفاة Upson عام 1936، اقتنى السيارة أحد سكان كونيتيكت، فأزال النصف الخلفي من هيكل Tillbury وحوّلها إلى هيئة شاحنة صغيرة. وفي هذه الحالة عثر Fred Kelly، وهو من عشاق Rolls-Royce في سبرينغفيلد، على السيارة S272PL واقتناها خلال شتاء عام 1957. وبعد ذلك بوقت قصير، باع Kelly السيارة إلى خبير Silver Ghost Paul Rizzo، الذي زوّد هيكلها بهيكل Packard Roadster جذاب.
بحلول عام 1969، كانت S272PL قد انضمت إلى مجموعة السيارات التابعة لهواة جمع المقتنيات المعروف Arthur Rippey في دنفر، كولورادو، وإلى متحف Veteran Car Museum الخاص به. وبعد عامين، يُعتقد أن السيارة انتقلت إلى Robert Kelce من إنغلوود، كولورادو. وفي عام 1986، اشترى Norm Buckhart من سونوما، كاليفورنيا، سيارة Silver Ghost هذه، واحتفظ بها عزيزًا على مدى العقود الثلاثة التالية.
في عام 2009، أُحيلت S272PL إلى خبير العلامة Fred Buess لترميم رائع استغرق عدة سنوات، بمستوى يليق بالمسابقات، وشمل تزويد هيكل Buckhart بنسخة ممتازة من هيكل Piccadilly، صنعها يدويًا Doug Chalmers وBill Gathings باستخدام أساليب مطابقة للفترة. وفي ذلك الوقت، حُسّنت السيارة أيضًا بذوق لتواصل استخدامها في الرحلات، بإضافة وحدة زيادة السرعة Gearvendors ومجموعة من المكابس المطروقة الجديدة خفيفة الوزن. ومن المهم أن وثائق Rolls-Royce المحفوظة تؤكد احتفاظ S272PL بمحركها المطابق للأرقام الأصلية، الذي أعاد Eric Rosenow بناءه سابقًا خلال فترة ملكية Buckhart.
أتمّ Robin Onsoien، الخبير الآخر في سيارات Rolls-Royce المصنّعة في سبرينغفيلد، ترميم S272LP في أوائل عام 2016. وسرعان ما برهنت دعوة السيارة للمشاركة في عرض Pebble Beach Concours d’Elegance لعام 2016 على جودة العمل الاستثنائية والتفاصيل الدقيقة والشاملة التي زُيّنت بها S272PL.
إنها سيارة Springfield Silver Ghost رائعة، بجودة ممتازة وسجل حافل غني ومميز، وستكون سيارة Piccadilly Roadster المذهلة هذه إضافة رائعة إلى أي مجموعة من سيارات Rolls-Royce.
التكلفة
1,131,130 AED
