رولز-رويس سيلفر غوست بال مول تورر، 1924
Rolls-Royce Silver Ghost
Rolls-Royce Silver Ghost•
•24 مشاهدة
رقم الهيكل: 22883
المزاد: مونتيري 2013
تاريخ المزاد: 17 أغسطس 2013
رقم القطعة: S176
220,000 دولار | أعلى عرض
- اللون الخارجي: عاجي
- المقصورة الداخلية: بلون السرج
- الهيكل: بال مول تورر
- رقم الهيكل S88LK
- هيكل بال مول مرغوب
- ترميم قديم
- محرك خطي بست أسطوانات، بصمامات جانبية ورأس على شكل L، سعة 7,428 سم مكعب وقوة 50 حصانًا
- علبة تروس يدوية بأربع سرعات
- مكربن أحادي السحب
- مكابح أسطوانية ميكانيكية على عجلتين
- تعليق أمامي بمحور صلب وثلاث نقاط ارتكاز
- نوابض ورقية نصف إهليلجية
- محور خلفي صلب مع نوابض ورقية كابولية
- فازت بجائزة أفضل سيارة في معرض RROC الوطني لعام 1976
- مؤهلة للمشاركة في فعاليات RROC وCCCA
- ضمن مجموعة بيتيت منذ ستينيات القرن الماضي
- يتضمن الملف التاريخي الخاص بالسيارة
تؤكد السجلات التي قدمها نادي مالكي رولز-رويس أن السيارة S88LK سُلّمت جديدة في 12 مايو 1925 إلى جون آر. تومبسون الأب من ليك فورست، إلينوي. وقد اشتُريت عبر بي. إي. آدامز، وصُنّفت هذه السيارة من طراز سيلفر غوست على أنها بال مول تورر، وهو أحد أكثر أنماط الهياكل المكشوفة المرغوبة التي قدمتها رولز-رويس للتصنيع حسب الطلب. وتُظهر سجلات RROC أن السيارة كانت مملوكة لو. إل. مكوتشن من فرجينيا من عام 1951 حتى منتصف ستينيات القرن الماضي، حين انضمت إلى مجموعة بيتيت وعُرضت لسنوات في متحف موتورنغ ميموريز. وفي عام 1974، كلّف السيد بيتيت جون غريفين من مونتغمري، ألاباما، بإجراء ترميم كامل بمستوى رفيع جدًا لتكون السيارة منافسة في الفعاليات التي تُقيّم فيها السيارات.
كانت السيارة بحالة جيدة منذ البداية، ما جعل عملية الترميم مباشرة. بل إن هيكلها كان بحالة جيدة إلى درجة أن الجزء الوحيد الذي احتاج إلى الاستبدال من البنية الداخلية الخشبية الأصلية كان مقطعًا خلف أبواب الركاب. وبعد تفكير طويل، قرر السيد بيتيت طلاء السيارة بألوانها الحالية: العاجي مع لمسات سوداء، وهو اختيار أنيق يتناسب مع الخطوط المهيبة لهيكل بال مول. ظهرت السيارة ذات الهيكل S88LK بعد ترميمها لأول مرة في معرض RROC الوطني لعام 1976 في ويليامزبرغ، فرجينيا، وفازت بجائزة أفضل سيارة، إلى جانب جائزة «أهدأ سيلفر غوست»، وهو إشادة كبيرة بعمل السيد غريفين المتقن.
بين عامي 1978 و1980، فازت سيارة بال مول بسلسلة من جوائز المركز الأول من AACA وCCCA في فعاليات كبرى، مثل المعرض الوطني الخريفي في هيرشي، بنسلفانيا. وقد حُوفظ على السيارة بانتظام، وهي بحالة ممتازة. ويرافقها ملف تاريخي يضم سجلات ترميم مفصلة (إيصالات، وعينات مواد، ورسومات، وغيرها)، ووثائق ومراسلات من AACA وRROC وCCCA بين السيد بيتيت ومتخصصين في السيارات الكلاسيكية مثل جون غريفين وبيل هيرش وإي. هيو ميرنز وفرانك كوك. ولا تقدم هذه الوثائق لمحة رائعة عن ترميم S88LK فحسب، بل توضح بجلاء أيضًا شغف السيد
بيتيت الاستثنائي بالسيارات الفاخرة وتقديره لها. هذه الرولز-رويس الرائعة مؤهلة لعدد لا يحصى من الفعاليات، وذات أهمية تاريخية ومصنوعة بإتقان، وهي من أكثر السيارات التي سبقت الحرب تنوعًا ومتعة. وبعد أن استفادت من عقود من الملكية الحريصة، ستمنح هذه السيلفر غوست الأنيقة مالكها الجديد بلا شك فخرًا كبيرًا بامتلاكها وسنوات عديدة ممتعة من القيادة الكلاسيكية.
https://www.mecum.com/lots/166388/1924-rolls-royce-silver-ghost-pall-mall-tourer/
