كوبيه مكشوفة من رولز-رويس 20/25، من صنع Worblaufen، 1931
Rolls-Royce 20/25 I
Rolls-Royce 20/25 I•
•82 مشاهدة
رقم الهيكل: GFT31
رقم المحرك: B6H
الموقع: هيرشي، بنسلفانيا
66,000 دولار أمريكي | بيعت
- معروضة من مجموعة John Moir
- «رولز-رويس صغيرة» جذابة على نحو استثنائي
- هيكل سويسري جميل وعصري
- أساس مثالي للترميم
إضافة
يرجى ملاحظة أن هذه السيارة لا تأتي مع رأس أسطوانات احتياطي كما ورد في القائمة.
محرك مستقيم بست أسطوانات، بسعة 3,680 سم مكعب، وصمامات علوية، وقوة تقديرية تبلغ 100 حصان؛ ناقل حركة يدوي بأربع سرعات؛ نوابض صفائحية نصف إهليلجية أمامية وخلفية؛ محور خلفي صلب؛ ومكابح أسطوانية ميكانيكية معززة بالطاقة على العجلات الأربع. قاعدة العجلات: 131.9 بوصة.
تُظهر سجلات المصنع أن سيارة رولز-رويس 20/25 هذه، ذات رقم الهيكل GFT31، صُنعت للسيد J. Rubin من جنيف في سويسرا؛ وقد زُوّدنا بنسخ من تلك السجلات نادي عشاق رولز-رويس. ونُسب هيكلها الأصلي في البداية إلى Million Guiet في باريس، فرنسا، ثم إلى Gangloff. وبحلول عام 1937، أصبحت السيارة ملكًا للسيد Albert Nobele من جنيف، ويُعتقد أن هيكل الكوبيه المكشوف الحالي صُنع آنذاك لدى Carrosserie Worblaufen التابعة لـ Fritz Ramseier.
أُعلن عن السيارة في أكتوبر 1958 من قبل J.V. Neff في نيوبورت بيتش، كاليفورنيا، ويُعتقد أنه باعها إلى Ric Brecheisen في فينيكس، أريزونا، الذي امتلكها حتى أواخر ستينيات القرن العشرين. وكان المالك المعروف التالي C. Fred Brown من بورتسموث، أوهايو، وقد اعتقد خطأً أن Gangloff هي من صنعت الهيكل. ثم انتقلت إلى David Rosenheim من West End، نيوجيرسي، ويُعتقد أنه اقتناها من تاجر في نيويورك. باع John P. Smalley السيارة من تركة السيد Rosenheim عام 1983، وانتهى بها المطاف في حوزة Johnny Pascucci من ميريدن، كونيتيكت، ومنه اقتناها السيد Moir.
يُعتقد أن هذه الرولز رُشّت في الأصل باللون الأسود، ثم أُعيد طلاؤها بلونها الأزرق الحالي في وقت ما أوائل ثمانينيات القرن العشرين. وقد تقادم الطلاء كثيرًا، كما أن المقصورة الداخلية الجلدية ستستفيد من الاستبدال. إضافة إلى ذلك، غطّى العفن قماش السقف بدرجة كبيرة، ويوجد شرخ كبير في المصد الأمامي. ومع ذلك، لا تزال السيارة متماسكة إلى حد كبير وأمينة للأصل، ويمكن وصفها بأنها قاعدة جيدة للترميم. ويذكر السيد Moir أن السيارة مجهزة حاليًا بمكربن من شيفروليه، لكنه يملك مكربنًا مطابقًا للأصل سيُسلّم مع السيارة، إلى جانب رأس أسطوانات احتياطي.
ويرافق السيارة أيضًا ملف صغير يضم معلومات متنوعة عن صانع الهيكل وأبحاثًا أُجريت حول تاريخ السيارة ومُلّاكها السابقين.
تحمل هذه السيارة أحد أكثر الهياكل جاذبيةً التي رُكّبت على هيكل 20/25، كما أن أعمال الهيكل السويسرية الجميلة تجعلها مشروعًا مرغوبًا لعشاق رولز-رويس المتحمسين.
https://rmsothebys.com/auctions/hf14/lots/r168-1931-rollsroyce-2025-drophead-coupe-by-worblaufen/
التكلفة
242,385 AED
