بورشه 911 كاريرا كاب الولايات المتحدة، 1992
Porsche 911 III (964)
Porsche 911 III (964)•
•14 مشاهدة
رقم الهيكل: WP0AB2962NS420579
المزاد: مونتيري 2021
تاريخ المزاد: 14 أغسطس 2021
رقم القطعة: S123
330,000 دولار | بيعت
- اللون الخارجي: أبيض غراند بري
- المقصورة: سوداء
- 841 ميلًا
- واحدة من 45 سيارة فقط استوردتها بورشه إلى الولايات المتحدة لسلسلة Carrera Cup التي لم تُنفذ قط
- واحدة من 29 سيارة أُرسلت إلى Andial
- واحدة من أربع سيارات لم تُحوّل إلى مواصفات السباق الكاملة
- خُصصت كسيارة هيكل عارٍ لفريق Brumos Racing
- مطلية بأبيض غراند بري مع مقصورة سوداء
- محرك M64/03 سعة 3.6 لتر، بسحب طبيعي
- قوة 260 حصانًا وعزم 240 رطل-قدم
- دولاب موازنة خفيف الوزن
- ناقل حركة يدوي G50/10 بخمس سرعات
- ترس تفاضلي محدود الانزلاق
- مكابح قرصية بأقراص مهواة
- مكابح قرصية مهواة
- لوحة خاصة على لوحة العدادات تحمل الرقم التسلسلي
- نوافذ وأقفال كهربائية
- عجلات ألمنيوم قياس 17×7 في الأمام و17×8 بوصة في الخلف
- إطارات Bridgestone Expedia قياس 205/50ZR-17 أمامًا و255/40ZR-17 خلفًا
- تشمل الأدوات والرافعة والعجلة الاحتياطية
- دليل المالك
خططت بورشه الولايات المتحدة لإقامة سلسلة سباقات لطراز واحد، هي Carrera Cup USA لعام 1992، تكريمًا لكل من سباق الأبطال الدولي لعامي 1973 و1974 وسلسلة Carrera Cup الأوروبية. واستعدادًا لهذه السلسلة، صنعت بورشه 45 سيارة كوبيه متطابقة من طراز 911 Carrera Cup لعام 1992، مخصصة للمشاركة في السباقات. لكن بسبب قوانين استيراد المركبات الأمريكية الصارمة، كان لا بد أن تكون سيارات Carrera Cup صالحة للسير على الطرق. وأُجريت على السيارات الـ45 تعديلات كبيرة لتعزيز المتانة، من خلال لحام درزات هيكل السيارة الأحادي. كما خُفّض الوزن بمقدار 200 رطل باستخدام زجاج أرق وإزالة الراديو ومكيف الهواء والتوجيه المعزز ومواد عزل الصوت.
كانت الخطة تقضي بتحويل هذه السيارات إلى مواصفات سباق كاملة بعد وصولها إلى الولايات المتحدة. ومن أصل 45 سيارة، أُرسلت 29 إلى Andial Racing لتعديلها للسباقات. وهذه السيارة من طراز Porsche 911 Carrera Cup لعام 1992 واحدة من أربع وحدات فقط احتُفظ بها ولم تُحوّل إلى مواصفات السباق الكاملة، وكان مصيرها النهائي أن تكون سيارة هيكل عارٍ لفريق Brumos Racing. وبمسافة لا تتجاوز 841 ميلًا، تُعد هذه النسخة البيضاء بلون غراند بري مثالًا أصيلًا ونقيًا يُحتذى به، وتؤكد ذلك لوحة خاصة على لوحة العدادات تحمل رقمها التسلسلي.
جُهزت سيارات Carrera Cup الـ45 جميعها بمحرك M64/03 ودولاب موازنة خفيف الوزن وناقل حركة يدوي G50/10 بخمس سرعات وترس تفاضلي محدود الانزلاق ومكابح قرصية بأقراص مهواة ونوافذ كهربائية وأقفال أبواب كهربائية. وكانت الوحدات الأربع التي لم تُحوّل مخصصة في الأصل لتكون سيارات احتياطية عند الحاجة، وهو درس مستفاد من سلسلة IROC لعام 1973، حين وُضعت ثلاث سيارات سباق Porsche RSR إضافية في الاحتياط. وبسبب اعتبارات مالية، أُلغيت سلسلة سباقات Carrera Cup لعام 1992 في نهاية المطاف، وفي مفارقة، فُككت سيارات السباق الـ25 التي حُوّلت بالكامل وأُعيدت إلى مواصفاتها الأصلية القانونية للسير على الطرق، أو بيعت كسيارات منافسة.
https://www.mecum.com/lots/465257/1992-porsche-911-carrera-cup-us/
التكلفة
1,211,925 AED
