1/2 بورشه 911 T، 1973
Porsche 911، II (911, 930)
Porsche 911، II (911, 930)•
•177 مشاهدة
الموقع: سانتا مونيكا، كاليفورنيا
70,000–90,000 دولار أمريكي | لم تُبع
ملحق
يرجى ملاحظة أن سند ملكية هذه السيارة قيد النقل
يرجى ملاحظة أن سند ملكية هذا المعروض قيد النقل.
تُعرف سيارات بورشه هذه على نطاق واسع بين أوساط عشاق العلامة باسم طرازات 1973.5. فقد استخدمت سيارات 911T المخصصة لسوق أمريكا الشمالية، والتي صُنعت بعد يناير 1973، نظام حقن الوقود K-Jetronic CIS الجديد كليًا من Bosch. وقد حل هذا النظام محل نظام الحقن الميكانيكي المستخدم في طراز 911 السابق. كما أُضيفت نواقل حركة أحدث وأقوى، وارتفعت سعة المحرك إلى 2.4 لتر في عام 1971، وظهرت عجلات جديدة تُعرف الآن باسم «قواطع البسكويت» لأول مرة في طراز عام 1973.
تأتي سيارة 911T المعروضة هنا بخيار فتحة السقف المرغوب، ومساند للرأس، ونوافذ كهربائية، وناقل حركة بخمس سرعات، ومزيل للضباب عن النافذة الخلفية، ومقود Nardi، وعجلاتها الأصلية المعروفة باسم «قواطع البسكويت». تُظهر عدادات المسافة أقل من 92,000 ميل أصلي. وتشمل عملية البيع دليل المالك، وشهادة أصالة Porsche، ورافعة، وإطارًا احتياطيًا، وسجلات الصيانة. وقد تم التحقق من أن المحرك هو المحرك الأصلي الذي زُوّدت به هذه السيارة 911T عند تصنيعها. وقد خضعت السيارة مؤخرًا للصيانة، كما رُكّبت فيها مجموعة شدادات Carrera. ولا تزال السيارة محتفظة بتركيبة ألوانها الأصلية؛ إذ يبدو طلاء الذهبي المعدني بحالة استثنائية، بينما لا يُظهر التصميم الداخلي المصنوع من الجلد الصناعي الأسود سوى آثار استخدام طفيفة جدًا.
على الرغم من أن إنتاج 911 مستمر منذ أكثر من 50 عامًا، فقد أصبحت الطرازات المصنّعة في عام 1973 وما قبله الأكثر استحسانًا من حيث نقاء التصميم وطابع القيادة. ويجسّد هذا المثال الهندسة المتينة التي اشتهرت بها Porsche. ولا شك في أن أي مجموعة جادة تحتاج إلى سيارة 911 مبكرة، وسيكون هذا المثال رائعًا للقيادة والاستمتاع به.
https://rmsothebys.com/auctions/ca14/lots/r0417-1973-12-porsche-911-t/
