Porsche 911T، 1970
Porsche 911 I (901, 911)
Porsche 911 I (901, 911)•
•6 مشاهدة
رقم الهيكل: 9110101287
المزاد: مونتيري 2023
تاريخ المزاد: 19 أغسطس 2023
رقم القطعة: S34
99,000 دولار | بيعت
- قراءة العداد: 733 ميلًا
- ناقل الحركة: يدوي
- اللون الخارجي: فضي
- المقصورة: سوداء
- ترميم شامل
- شهادة أصالة من Porsche
- محرك مسطح سداسي الأسطوانات سعة 2.2 لتر
- مكربنان مزدوجان
- ناقل حركة يدوي بخمس سرعات
- الطلاء الخارجي الفضي الأصلي
- سجلات الصيانة
- دليل المالك
- احتفظ بها مالكها السابق لمدة 40 عامًا
في عام 1963، قدمت Porsche خليفة أول سيارة إنتاجية لها، وهي 356 ذات المحرك رباعي الأسطوانات، في معرض فرانكفورت للسيارات. كانت 911 الجديدة، من ابتكار فرديناند «بوتزي» بورشه، سيارة رياضية أنيقة ذات محرك خلفي، وزُوّدت بمحرك مسطح سداسي الأسطوانات سعة 2.0 لتر ومبرّد بالهواء، أقوى من سابقه، ما أتاح مجالًا واسعًا لابتكار طرازات متنوعة ذات قوة حصانية أكبر. حملت السيارة في البداية اسم Type 901، ثم أعيدت تسميتها إلى 911، وبدأ بيعها للجمهور في عام 1964. ومنذ ذلك الحين، توالت عليها أجيال من الترقيات والتحسينات، لتصبح واحدة من أطول السيارات الرياضية استمرارًا في الإنتاج في تاريخ السيارات.
بحلول عام 1967، تنوعت Porsche 911 إلى عدة طرازات، من بينها 911T الأساسية بقوة 110 أحصنة، و911L بقوة 130 حصانًا، و911S بقوة 160 حصانًا، وغيرها. لكن في عام 1970، زاد مهندسو Porsche من قدرات السيارة، إذ زُوّدت مجموعة 911 بمحرك أكبر سعة 2.2 لتر، لترتفع قوة الطراز الأساسي 911T بمقدار 15 حصانًا كاملًا، إلى 125 حصانًا. وهذه Porsche 911T موديل 1970، الموثقة بشهادة أصالة من Porsche، مطلية بطلاء فضي أنيق وتتميز بمقصورة سوداء.
تتميز هذه 911 القابلة للاقتناء للغاية بمحرك مسطح سداسي الأسطوانات أكبر سعة 2.2 لتر، مع مكربنين مزدوجين وناقل حركة يدوي بخمس سرعات. كما تضم تجهيزات نادرة، منها تكييف الهواء، وعجلات Fuchs خماسية الأذرع، وزجاجًا ملونًا. وتأتي السيارة أيضًا مع دليل المالك وسجلات الصيانة.
التكلفة
363,578 AED
