بورشه 911 GT3 RS، 2007
Porsche 911 GT3 997
Porsche 911 GT3 997•
•44 مشاهدة
رقم الهيكل: WP0AC29977S792655
المزاد: مونتيري 2016
تاريخ المزاد: 20 أغسطس 2016
رقم القطعة: S88
247,500 دولار | بيعت
- الهيكل الخارجي: أبيض
- المقصورة: سوداء
- مالك واحد وقطعت 565 ميلًا منذ خروجها جديدة
- محرك مسطح سداسي الأسطوانات بسعة 3.6 لتر وقوة 415 حصانًا، بعمودي كامات علويين
- نظام VarioCam
- أذرع توصيل من التيتانيوم
- عادم بمخرج مركزي
- تزييت بحوض جاف
- ناقل حركة يدوي بست سرعات
- مكابح قرصية من السيراميك الكربوني على العجلات الأربع
- أقراص مهواة، وملاقط مكابح صفراء
- جناح خلفي كربوني قابل للضبط
- نافذة خلفية خفيفة الوزن
- غطاء محرك بلاستيكي
- مقاعد دلو خفيفة الوزن من ألكانتارا
- عجلات Dymag سوداء
- وزن السيارة فارغة يزيد قليلًا على 3,000 رطل
- يجب بيعها لمقيم خارج الولاية أو لتاجر مرخص
تُعد Porsche GT3 السيارة المفضلة في سلسلة Porsche Carrera Cup وسلسلة Porsche Supercup الدولية، كما فازت بسبعة ألقاب في فئة GT ضمن سلسلة American Le Mans، واحتلت المركز الأول إجمالًا في سباق 24 ساعة في دايتونا، وحققت ستة انتصارات مطلقة في سباق 24 ساعة في نوربورغرينغ. وفي عام 2007، طرحت Porsche طراز GT3 RS، وهو إصدار خفيف الوزن مزود بهيكل أعرض ومكونات عملية لازمة لاعتماد طراز RSR الجديد، المخصص لسلسلة لومان في أمريكا الشمالية وأوروبا.
تحقق خفض الوزن باستخدام نافذة خلفية أرق، وألياف الكربون في غطائي صندوقي الأمتعة الأمامي والخلفي والجناح الخلفي القابل للضبط، إلى جانب الاستخدام المكثف لألكانتارا في المقصورة، بما في ذلك عجلة القيادة ومقاعد الدلو خفيفة الوزن. أمكن تمييز RS بسهولة من جناحها الخلفي المرتفع، والواجهة الأمامية المعاد تصميمها، وكتابة «GT3 RS» المعكوسة على جانبي الهيكل، في إشارة إلى طراز Carrera RS الأصلي لعام 1973. ومثل GT3، زُودت RS (اختصارًا لـ Rennsport أو «سباق») بمحرك 997 الجديد المسطح سداسي الأسطوانات سعة 3.8 لتر ذي الحوض الجاف، مع عمودي كامات علويين وأربعة صمامات لكل أسطوانة وأذرع توصيل من التيتانيوم وحقن مباشر وتوقيت صمامات متغير VarioCam وعادم بمخرج مركزي، لتبلغ قوته 415 حصانًا.
بالاقتران مع دولاب موازنة أحادي الكتلة وناقل حركة يدوي متين بست سرعات، يدفع المحرك المسطح سداسي الأسطوانات RS إلى سرعة مذهلة تبلغ 192 ميلًا في الساعة، ويوفر التماسك والاستجابة اللذين تشتهر بهما سيارات Porsche المضبوطة للسباقات. وتشير ملاقط المكابح الصفراء خلف عجلات Dymag السوداء في Porsche GT3 RS موديل 2007 إلى وجود مكابح Porsche الاختيارية المصنوعة من السيراميك الكربوني.
هذه النسخة البيضاء ذات المالك الواحد لم تقطع سوى 565 ميلًا منذ خروجها جديدة، ويزيد وزنها قليلًا على 3,000 رطل، مع استمرارها في توفير نظام ABS ونظام Porsche لإدارة التعليق النشط، وتنجيد جلدي بلمسات من ألكانتارا، ونظام صوت AM/FM/CD، ومثبت سرعة وتحكم بالمناخ، ونوافذ ومرايا وأقفال أبواب كهربائية، إضافة إلى حزمة Sport Chrono الاختيارية؛ إنها سيارة رياضية جادة لعشاق Porsche الجادين.
