بورشه 911 GT3 RS كوبيه، 2008
Porsche 911 GT3 997
Porsche 911 GT3 997•
•42 مشاهدة
رقم الهيكل: WP0AC29958S792333
المزاد: مونتيري 2015
تاريخ المزاد: 15 أغسطس 2015
رقم القطعة: S86
242,000 دولار | بيعت
- الهيكل الخارجي: أسود
- المقصورة: سوداء
- الهيكل: كوبيه
- هيكل أسود مع رسومات برتقالية
- مقصورة داخلية كاملة من الجلد الأسود
- محرك مسطح سداسي الأسطوانات سعة 3.6 لتر
- ناقل حركة يدوي بست سرعات
- حزمة مصابيح أمامية Bi-Xenon
- خياطة لوحة القيادة بلون مغاير
- خياطة الأبواب بلون مغاير
- خياطة مقابض الأبواب بلون مغاير
- الكونسول الوسطي بخياطة بلون مغاير
- اللوحة الجانبية الخلفية بخياطة بلون مغاير
- مقاعد CLR GT3 بخياطة بلون مغاير
- مكابح مركبة خزفية
- حزمة Sport Chrono
- دواسات أرضية بلون المقصورة
معادلة بورشه لسيارة 911 GT3 RS بسيطة: خذ أكثر سيارات 911 إنتاجية شراسةً على الإطلاق، ثم حسّنها. ظهرت GT3 الأصلية عام 1999 بوصفها وريثة RS الأسطورية، وهي سيارة صُممت للسباقات لكنها مناسبة تمامًا لعشاق القيادة على الطرقات. وطورت بورشه GT3 بإضافة GT3 RS، وهي نسخة خاصة للتجانس على غرار الطرازات الكلاسيكية، مزودة بمحرك GT3 المسطح سداسي الأسطوانات سعة 3.6 لتر بقوة 415 حصانًا، المستند إلى 962/911 GT1، وقد زُوّد الآن بحدافة أحادية الكتلة لتحسين استجابة دواسة الوقود بشكل ملحوظ. ومن أبرز سمات RS جناحها الخلفي الضخم المصنوع من ألياف الكربون والهيكل الخلفي الأعرض لاستيعاب مسار خلفي أوسع وإطارات أعرض.
عند السرعة القصوى لسيارة RS البالغة 192 ميلًا في الساعة، أضافت الحافة الأمامية أسفل المقدمة قوة ضغط سفلية قدرها 33 رطلًا إلى القوة البالغة 88 رطلًا التي يولدها الجناح الخلفي، ما عزز الثبات بدرجة كبيرة حيث تشتد الحاجة إليه. لا يمكن الخلط بين بورشه GT3 RS موديل 2008 هذه وأي سيارة 911 أخرى. فالرسومات البرتقالية اللافتة على جانبي الهيكل، التي تذكّر إلى حد بعيد بطراز RS الأصلي، تبرز فوق الطلاء الأسود الداكن، ويتكرر اللون الأسود على العجلات المصنوعة من السبائك الخفيفة قياس 19 بوصة.
إلى جانب أدائها المذهل، تُعد GT3 RS واحدة من أفضل سيارات التجانس تجهيزًا على الإطلاق؛ إذ تغطي قماش ألكانتارا المعزز للتشبث جميع الأسطح التي تلامسها اليد، بما فيها حافة عجلة القيادة وذراع ناقل الحركة وتنجيد المقاعد ومقبض فرامل اليد. ويتميز القماش بالخياطة البرتقالية الدقيقة نفسها الموجودة على الأسطح الجلدية السوداء؛ ما يجعله مثاليًا للقيادة الحماسية وأنيق المظهر أيضًا. وتكمل المصابيح الأمامية الاختيارية Bi-Xenon من بورشه، وحزمة Sport Chrono، ومكابح بورشه المركبة الخزفية، القائمة الطويلة من التجهيزات القياسية التي تجعل GT3 RS هذه واحدة من أكثر سيارات بورشه المخصصة للطرقات تميزًا وقوة على الإطلاق.
والأفضل من ذلك أن هذه السيارة حظيت بعناية فائقة ولم تقطع سوى 3,537 ميلًا منذ خروجها جديدة.
https://www.mecum.com/lots/219908/2008-porsche-911-gt3-rs-coupe/
