المراجعة
  • المدونة
  • 2024 — 2026, 992 عملية فيس ليفت 992
  • بورشه 911 GT3 RS Tribute Edition، 2024

بورشه 911 GT3 RS Tribute Edition، 2024

⁦Porsche 911 GT3 992 عملية فيس ليفت 992⁩

⁦Porsche 911 GT3 992 عملية فيس ليفت 992⁩•‌
•
98 مشاهدة

تُعرض بعض المعلومات بلغتها الأصلية

رقم الهيكل: WP0AF2A92RS272207

المزاد: Glendale 2026

تاريخ المزاد: 21 مارس 2026

رقم القطعة: S264.1

500,000 دولار | أعلى مزايدة

  • قراءة عداد المسافة: 135 ميلًا
  • المحرك: آخر
  • ناقل الحركة: أوتوماتيكي
  • اللون الخارجي: أبيض
  • المقصورة الداخلية: أسود/أخضر
  • 135 ميلًا
  • واحدة من 150 سيارة مزودة بحزمة Tribute to Carrera RS محدودة الإنتاج، تكريمًا لطراز Carrera RS 2.7 لعام 1973
  • لم تُطرح حزمة Tribute إلا في الولايات المتحدة وبالاقتران مع حزمة Weissach
  • أبيض مع لمسات Python Green
  • حماية طلاء كاملة بغشاء PPF
  • عجلات قفل مركزي من المغنيسيوم بلون Python Green، قياس 20 بوصة في الأمام و21 بوصة في الخلف، مع إطارات Pirelli P Zero Corsa
  • خياطة داخلية متباينة بلون Mamba Green
  • عتبات أبواب مضاءة بشعار Tribute to Carrera RS
  • حشوات مقاعد خضراء مخصصة، مع تضمين الحشوات الأصلية
  • محرك مسطح سداسي الأسطوانات سعة 4.0 لترات، بقوة 518 حصانًا وعزم 342 رطل-قدم
  • أذرع توصيل من التيتانيوم المطروق ومكابس من الألمنيوم المطروق
  • توقيت صمامات متغير VarioCam
  • مجمع سحب متغير مع أجسام خنق منفردة
  • ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض PDK بسبع سرعات
  • ترس تفاضلي محدود الانزلاق Porsche Torque Vectoring Plus
  • سقف وغطاء محرك وغطاء خلفي من ألياف الكربون المكشوفة
  • جناح خلفي بعنق بجعة من ألياف الكربون مع تقنية DRS نشطة
  • توجيه المحور الخلفي
  • نظام تعليق رياضي PASM
  • قضبان مقاومة للانقلاب وقضبان ربط من البلاستيك المقوى بألياف الكربون
  • ألواح سفلية عند المحور الخلفي
  • تتضمن حزمة ملحقات Tribute to Carrera RS؛ يرجى ملاحظة أن ساعة الكرونوغراف غير مشمولة

135 ميلًا، واحدة من 150 سيارة منتجة، محرك مسطح سداسي الأسطوانات سعة 4.0 لترات بقوة 518 حصانًا، ناقل حركة أوتوماتيكي PDK بسبع سرعات

https://www.mecum.com/lots/1169812/2024-porsche-911-gt3-rs-tribute-edition/

‌
Porsche 911 GT3

992 عملية فيس ليفت 992 2024 — 2026

0

0 مراجعة

منشورات مماثلة
  • ‌
    أطلب نصيحة

    Pirelli أفضل من Michelin: تجربتي الصادقة مع Trofeo RS على GT3 RS

    هذه بالفعل مجموعتي الثانية من إطارات Pirelli Trofeo RS على سيارتي Porsche GT3 RS. قدتُ على المجموعة الأولى نحو 600 كم، أي ما يقارب 100 لفة، سواء على حلبة دبي أوتودروم أو حلبة مرسى ياس في أبوظبي. أود ف

  • ‌
    أطلب نصيحة

    أفضل مغسلة سيارات في دبي — Pupil of Fate

    لقد جرّبت أماكن كثيرة، لكن بصراحة — مغسلة Pupil of Fate هي أفضل مغسلة سيارات في دبي. إذا كنت تريد غسيلاً بجودة احترافية من دون أن ترهق ميزانيتك، فأوصي بشدة بزيارتها. يعملون بعناية وسرعة، ويعاملون سيار

  • ‌
    أطلب نصيحة

    GiroDisc + Pagid Racing — وصل أخيرًا نظام المكابح الكامل المخصص للحلبات لسيارة Porsche GT3 RS

    وصل أخيرًا نظام المكابح الكامل المخصص للحلبات لسيارتي Porsche GT3 RS 992. تُظهر الصور أقراص المكابح الفولاذية من GiroDisc وبطانات المكابح من Pagid Racing، وهي تُركّب على السيارة اليوم. إذا سارت الأمور

  • ‌
    شراء

    بورشه 911 GT3 RS WEISSACH، 2025

    401,500 دولار أمريكي | بيعت تعمل هذه السيارة Porsche 911 GT3 RS موديل 2025، بمالك واحد، بمحرك سداسي مسطح سعة 4.0 لترات، يتنفس طبيعيًا، بقوة 518 حصانًا وعزم دوران يبلغ 342 رطل-قدم، مقترن بناقل حركة أوت

  • ‌
    تعديل

    تقييمي المحدّث لفرامل Girodisc على Porsche GT3 RS 992

    أود أن أشارك مرة أخرى رأيي الصريح المستند إلى تجربة واقعية بشأن نظام الفرامل الذي ركّبته على سيارتي Porsche GT3 RS — Girodisc. كانت السيارة مجهزة في الأصل بفرامل Porsche المصنوعة من السيراميك الكربوني

  • ‌
    شراء

    Porsche 911 GT3 RS، 2024

    رقم الهيكل: WP0AF2A93RS272099 456,000 دولار أمريكي | بيعت • مجهزة تجهيزًا شاملًا بخيارات تزيد قيمتها على 70,000 دولار • مزودة بحزمة Weissach، ومكابح سيراميك كربونية، ونظام رفع المحور الأمامي • متاحة ف

  • ‌
    أخبار

    عيد ميلاد في دبي أوتودروم — إحدى أروع طرق الاحتفال

    في عطلة نهاية الأسبوع الماضية، احتفل صديقي بعيد ميلاده في دبي أوتودروم، واتضح أنها واحدة من أكثر طرق الاحتفال تميزًا وإثارةً التي شهدتها على الإطلاق. استأجر الحلبة لمدة 6 ساعات، وكانت التجربة مذهلة بح

  • ‌
    صيانة

    مراجعتي الصادقة لإطارات Pirelli Trofeo RS على Porsche 911 GT3 RS (992) موديل 2025

    في هذه المرحلة، أستخدم بالفعل طقم الإطارات الخامس من Pirelli Trofeo RS على سيارتي Porsche 911 GT3 RS (992) موديل 2025، وبكل صراحة، لا أنوي الانتقال إلى أي نوع آخر من الإطارات. أتحدث تحديدًا عن Pirelli

  • ‌
    شراء

    PORSCHE 911 GT3 RS WEISSACH, 2024

    $385,000 USD | Sold This 2024 Porsche 911 GT3 RS Weissach is powered by a naturally aspirated 4.0-liter flat-six engine producing 518hp, paired with a paddle-shifted seven-speed PDK dual-clutch automa

  • ‌

    لفات تدريبية في دبي أوتودروم — Club Circuit

    جلسة تدريبية قصيرة للهواة في حلبة دبي أوتودروم، باستخدام مسار Club Circuit. تمكنت من تسجيل لفة بزمن 1:08.98 — وهي نتيجة جيدة بالنسبة إليّ في هذه المرحلة. المسار قصير (نحو 2.5 كم) وتقني إلى حد كبير، ما

  • ‌
    أطلب نصيحة

    ما زلت أستخدم Dragy — أحد أفضل أجهزة الحلبة التي أملكها

    أواصل استخدام Dragy، وقد أصبح هذا الجهاز الصغير جزءًا دائمًا من أيام القيادة على الحلبة. للتوضيح فقط: لم أشتره، بل كان هدية من Deiz. جزيل الشكر لهم. إنها هدية ذكية ومفيدة جدًا لكل من يذهب إلى الحلبة.

  • ‌
    شراء

    Porsche 911 GT3 RS، 2024

    489,500 دولار أمريكي | بيعت تعمل هذه السيارة Porsche 911 GT3 RS موديل 2024 بمحرك سداسي الأسطوانات متقابل أفقيًا، سعة 4.0 لترات، يعمل بالسحب الطبيعي وينتج 518 حصانًا، مقترن بناقل حركة PDK مزدوج القابض

  • ‌
    شراء

    Porsche 911 GT3 Touring، رقم الهيكل WP0AC2A93TS287668، موديل 2026

    373,500 دولار أمريكي | بيعت • رقم الهيكل: WP0AC2A93TS287668 • محرك مسطح سداسي الأسطوانات بسعة 3,996 سم مكعب وعمودي كامات علوي مزدوج • حقن مباشر للوقود • 502 حصانًا عند 8,400 دورة في الدقيقة • ناقل حرك

  • ‌
    شراء

    Porsche 911 GT3 RS 2025 مقابل Porsche 911 GT3 Cup 2025: لماذا تكون Cup أرخص عند الشراء لكنها أعلى بكثير في تكاليف التشغيل (بالأرقام الحقيقية)

    فكرت جديًا في شراء Porsche 911 GT3 Cup 2025. للوهلة الأولى، تبدو الفكرة مغرية للغاية: سيارة سباق حقيقية من Porsche Motorsport، بلا تنازلات ولا قيود سيارات الطرق. لكن عندما تبدأ بحساب تكلفة امتلاكها ال

  • ‌
    شراء

    Porsche GT3, 2024

    $275,000 2024 Porsche GT3 finished in GT Silver Metallic over a black leather and Race-Tex interior with Guards Red Stitching. Powered by a 502 horsepower 4.0-liter naturally aspirated boxer 6-cylinde

  • ‌

    ما مقدار الحمل الذي يتحمله الجناح الخلفي في Porsche GT3 RS فعلًا، ولماذا يهم ذلك؟

    الجناح الخلفي في Porsche GT3 RS ليس مجرد تفصيل تصميمي أو لمسة جمالية. إنه مكوّن ديناميكي هوائي عملي بالكامل، صُمم هندسيًا لتحمل أحمال كبيرة جدًا، وخُصص للاستخدام على الحلبات. وفقًا للبيانات الرسمية، ت