Porsche 911 GT3 RS، 2024
Porsche 911 GT3 992 عملية فيس ليفت 992
Porsche 911 GT3 992 عملية فيس ليفت 992•
•89 مشاهدة
رقم الهيكل: WP0AF2A99RS272964
350,000 دولار | أعلى عرض
- عداد المسافة: 1,245 ميلًا
- المحرك: آخر
- ناقل الحركة: أوتوماتيكي
- اللون الخارجي: أبيض
- المقصورة: سوداء
- الهيكل: كوبيه
- 1,245 ميلًا
- محرك مسطح سداسي الأسطوانات سعة 4.0 لتر بقوة 518 حصانًا
- ناقل حركة PDK من 7 سرعات
- أبيض مع مقصورة من الجلد الأسود وRace-Tex مع خياطة باللون الأحمر Guards Red
- عجلات خفيفة الوزن مطروقة بقياسي 20 و21 بوصة، بتشطيب أحمر Pyro Red ساتاني
- نظام رفع المحور الأمامي
- خزان وقود بسعة موسعة تبلغ 23.7 غالونًا
- مكابح Porsche من السيراميك الكربوني مع ملاقط صفراء
- نظام الإضاءة الديناميكية من Porsche مع هياكل سوداء
- نظام صوت محيطي من Bose
- تطعيمات داخلية من الألومنيوم المصقول بلون أنثراسيت
- كشافات إضاءة أرضية عند الأبواب
- إضاءة محيطية
- عتبات أبواب مضاءة من ألياف الكربون غير اللامعة
- مساعد ركن خلفي
- باقة التدخين
- باقة Sport Chrono مع قرص أحمر Guards Red
- مقياس دوران مركزي أحمر Guards Red
- أحزمة أمان حمراء Guards Red
- كونسول مركزي من Race-Tex يحمل شعار Porsche
عندما ظهرت أول سيارة Porsche 911 GT3 في عام 1999، لم يتوقع سوى قلةٍ سجلها المذهل في السباقات أو استمرار إنتاجها حتى اليوم. فالتطوير الدؤوب والترقيات وتطور الطراز من السمات المميزة لـPorsche، وتمثل 911 GT3 والنسخة الأشد تطرفًا GT3 RS ذروة برنامج الشركة للمنافسة في طرازاتها المخصصة للطرقات. وبفضل أحدث تقنيات الديناميكا الهوائية لتعزيز القوة الضاغطة عند السرعات العالية ونظام تعليق قابل للضبط، تجتاز 911 GT3 RS الحالية الحدود الفاصلة بين سيارات الطرقات وسيارات السباق كما لا تفعل أي سيارة أخرى، مع بقائها قانونية للقيادة على الطرقات.
عُرضت هذه السيارة الراديكالية Porsche 911 GT3 RS موديل 2024 بعداد لا يتجاوز 1,245 ميلًا وقت كتابة هذه المعلومات، وهي تقدم أداءً مذهلًا بمحركها المسطح سداسي الأسطوانات سعة 4.0 لتر بقوة 518 حصانًا، المقترن بناقل الحركة الشهير PDK ذي القابض المزدوج وسبع السرعات من Porsche، مع مجموعة نقل الحركة الخلفية. وتلفت الأنظار بلونها الأبيض ومقصورتها من الجلد الأسود وRace-Tex، التي تتميز بأحزمة أمان حمراء Guards Red وخياطة متباينة، كما ترتكز على عجلات خفيفة الوزن مطروقة بقياسي 20 و21 بوصة، بتشطيب أحمر Pyro Red ساتاني.
إلى جانب نظام التعليق الأمامي ذي أذرع التحكم المزدوجة، ونظام التعليق الخلفي متعدد الوصلات، والتوجيه الكهربائي، ونظام التعليق المتكيف المضبوط بطابع رياضي مع تحكم للسائق، تضم هذه السيارة الاستثنائية المولودة من عالم السباقات نظامًا لرفع المحور الأمامي، وخزان وقود بسعة موسعة تبلغ 23.7 غالونًا، ومكابح Porsche من السيراميك الكربوني مع ملاقط صفراء. وترتقي مجموعة واسعة من المزايا والخيارات والتجهيزات بهذه السيارة الخارقة من Porsche، ومنها تكييف هواء أوتوماتيكي أمامي مستقل لمنطقتين، ومثبت السرعة، ونظام الصوت المحيطي من Bose. كما تتوفر باقة Sport Chrono باهظة الثمن، بقرصها اللافت باللون الأحمر Guards Red، إلى جانب مقياس دوران مركزي مطابق.
وتزداد المقصورة ثراءً وفخامةً على نحو يفوق المتوقع بفضل تطعيمات الألومنيوم المصقول بلون أنثراسيت، وبطانة السقف المصنوعة من مادة Race-Tex الشبيهة بالجلد المدبوغ، وعتبات الأبواب المضاءة من ألياف الكربون غير اللامعة، والكونسول المركزي المغطى بـRace-Tex ويحمل شعار Porsche. كما تتميز بسهولة الاستخدام بفضل تجهيزات مدروسة تشمل كشافات الإضاءة الأرضية عند الأبواب، والإضاءة المحيطية، ومساعد الركن الخلفي، وباقة التدخين، وكاميرا الرؤية الخلفية، ووضع خدمة صف السيارات، وعرض حركة المرور المباشر، ونظام الإضاءة الديناميكية من Porsche بهياكل سوداء. ووفقًا لاختبارات الطرق المنشورة، تستطيع هذه السيارة بلوغ سرعة 199 ميلًا في الساعة؛ وتمثل Porsche 911 GT3 RS موديل 2024 ذروة هندسة الأداء بالتنفس الطبيعي، كما خرجت من أروقة شتوتغارت العريقة.
التكلفة
1,285,375 AED
