Porsche 356 A 1600 Super Speedster من Reutter، 1957
Porsche 356 الثاني (أ)
Porsche 356 الثاني (أ)•
•125 مشاهدة
رقم الهيكل: 82942
التسجيل: سند ملكية أمريكي
الموقع: مونتيري، كاليفورنيا
472,500 دولار أمريكي | بيعت
- من أشهر تصميمات السيارات الرياضية وأكثرها قيمة على مر العصور
- نموذج مُرمَّم بعناية فائقة، اكتمل ترميمه عام 2017 على يد فريق من أبرز المتخصصين في سيارات 356
- سُلّمت جديدة عبر الموزع الأمريكي Max Hoffman
- تُعرض للمرة الأولى بعد 34 عامًا من الملكية الفردية
- مرفقة بوثيقة مواصفات إنتاج Porsche ونسخة من سجل Kardex
في عام 1954، طرحت Porsche سيارتها Speedster الرائعة بوصفها طرازًا لعام 1955. وقد أُتيحت هذه السيارة المكشوفة بفضل إصرار رجل الأعمال البارز في مجال السيارات الأجنبية، Max Hoffman، المقيم في نيويورك، وأثبتت أنها منافسة للغاية في صالات العرض وعلى حلبات السباق. كانت Speedster في جوهرها سيارة Cabriolet مجردة من الكماليات، مع زجاج أمامي قابل للإزالة، وخالية من كل وسائل الراحة تقريبًا مقابل سعر أساسي يقل عن 3,000 دولار عند تسليمها في نيويورك؛ حتى نظام التدفئة كان خيارًا إضافيًا بتكلفة منفصلة. وكان زوج من الستائر الجانبية وسقف قماشي قابل للطي يقيانها من سوء الأحوال الجوية.
كان بالإمكان استخدام Speedster في التنقل اليومي، ثم قيادتها إلى حلبات السباق المحلية، حيث كان أصحابها يضعون شريطًا لاصقًا على المصابيح الأمامية الزجاجية، ويلصقون أرقامًا على الأبواب وأغطية صندوقي الأمتعة، ثم يصطفون على خط الانطلاق. وسرعان ما رسخت Speedster مكانتها بوصفها السيارة التي ينبغي التغلب عليها في سباقات الهواة الأمريكية لفئة السيارات ذات المحركات الأقل من لترين.
هذا النموذج المعروض، ورقم هيكله 82942، خرج من المصنع في الأصل بلون أزرق أكوامارين مع مقصورة داخلية من الجلد الصناعي البيج، وزُوّد كذلك بمحرك 1600 Super الأقوى، ومصابيح أمامية محكمة الإغلاق، ومصدات أمريكية. صُنع في 28 يناير 1957، وجرى توزيعه عبر الوكيل الشهير Max Hoffman في نيويورك.
انتقلت Speedster في نهاية المطاف إلى الساحل الغربي، حيث اشتراها البائع في عام 1990 من Classic Motorsports في سانتا روزا، كاليفورنيا. وكانت السيارة مطلية بالأسود ومقصورتها الداخلية سوداء آنذاك، وقد استمتع بها مالكها بمحبة لمدة 25 عامًا، إلى أن كلّف بإجراء ترميم كامل «من الصامولة إلى البرغي» بين عامي 2015 و2017، لتصل إلى هيئتها الحالية.
توزعت أعمال الترميم على مجموعة مختارة من أبرز خبراء سيارات 356 في ميشيغان: تولت ورشة Autometric التابعة لـ Larry Smith أعمال الهيكل والطلاء؛ وأعاد البطل السابق في SCCA لفئة 356، Vic Skirmants، بناء الأجزاء الميكانيكية بالكامل، بما فيها المحرك وعلبة التروس الحاليان، اللذان كانا مركبين في السيارة عند شرائها من قبل البائع لكنهما وحدتان بديلتان؛ ونفذت Hof Designs أعمال المقصورة الداخلية؛ فيما تولت Neil’s 356 Restoration التابعة لـ Neil Goldberg وGilson Motorsports وJeff Jones Automotive Techniques أعمال التجميع.
وفي إطار الترميم، زُوّدت سيارة 356 بعجلات مغنيسيوم أكثر جاذبية، ومصابيح LED لتحسين الرؤية أثناء القيادة، وعادم مستقيم ذي صوت رائع، ومفتاح فصل إلكتروني. وتأتي السيارة مع غطاء علوي ونوافذ جانبية ولفافة أدوات وفواتير الترميم، إلى جانب وثيقة مواصفات إنتاج Porsche ونسخة من سجل Kardex.
تُعد 356 Speedster واحدة من أشهر طرازات Porsche، ومن أكثر السيارات الرياضية إنتاجًا شهرةً وتميزًا. ومن المؤكد أن هذا النموذج المُرمَّم على أيدي خبراء سيبهر مالكيه في المستقبل لسنوات طويلة وأميال كثيرة.
https://rmsothebys.com/auctions/mo24/lots/r0139-1957-porsche-356-a-1600-super-speedster-by-reutter/
التكلفة
1,735,257 AED
