Porsche 356 A 1600 Speedster من Reutter، 1956
Porsche 356 الثاني (أ)
Porsche 356 الثاني (أ)•
•132 مشاهدة
رقم الهيكل: 82071
رقم المحرك: 60877
الموقع: كولفر سيتي، كاليفورنيا
291,500 دولار أمريكي | بيعت
- أيقونة رياضية خضعت لترميم كامل وعُرضت بعناية فائقة
- طلاء Silbermetall مع مقصورة داخلية من الجلد الأسود؛ وسقف يدوي أسود
- محرك وناقل حركة متطابقان مع الأرقام الأصلية
- مكابح وتجهيزات كهربائية ومقصورة داخلية مطوّرة
- تُعرض مع بطاقة Kardex وعجلة احتياطية ورافعة وغطاء مقصورة وواقيات جانبية
من دون هذه الرودستر الصغيرة، يمكن القول إن بورشه ربما لم تكن لتشق طريقها في السوق الأمريكية شديدة التنافسية. فقد استهوت خطوط السيارة المنخفضة والمركّزة عشاق السيارات الرياضية، كما ساعد سعرها الذي يقل بقليل عن 3,000 دولار على إخراج سيارات Speedster من صالات العرض إلى الطرق المفتوحة. وبفضل خصائص القيادة الممتازة، رغم افتقارها إلى كثير من وسائل الراحة، ساهمت في ترسيخ سمعة بورشه في الولايات المتحدة ونالت حصة مرغوبة للغاية من سوق السيارات الرياضية. ضمت المقصورة مقعدين خفيفين من نوع المقاعد الحاضنة شبه المخصصة للمنافسات، بظهور مهواة غير قابلة للتعديل.
وكما طالب المستورد Max Hoffman، جُرّدت سيارات Speedster من كل ما عدا الضروريات تقريبًا. حتى مقياس سرعة دوران المحرك كان «اختياريًا بتكلفة إضافية»، رغم أن كل سيارة Speedster كانت مزودة به. وكانت النتيجة سيارة رياضية متطورة يسهل تجهيزها للمنافسات.
وسرعان ما هيمنت سيارات Speedster المجمّعة يدويًا هذه على مشهد سباقات الهواة في أمريكا. في البداية، زُوّدت بمحرك سعة 1.5 لتر، لكن سرعان ما أصبحت محركات أكبر وأقوى متاحة، وصولًا إلى محرك Carrera القوي، ذي الكامات الأربع، الذي صممه Fuhrmann، رغم تعقيده الشديد. أنتجت محركات 1600 «Normal» نحو 60 حصانًا، وبلغت قوة نسخة Super نحو 75 حصانًا، فيما أنتج محرك Carrera بسهولة 100 حصان أو أكثر.
خضعت سيارة Porsche 356 A 1600 Speedster هذه، موديل 1956، لترميم حديث، بطلاء Silbermetall ومقصورة داخلية سوداء وسقف أسود. وقد خرجت من المصنع في 17 فبراير 1956 بطلاء خارجي بلون Rubinrot، وتثبت وثائق بورشه المرفقة بهذا المعروض وجود محرك وناقل حركة متطابقين مع الأرقام الأصلية لهذا الهيكل.
اقتنى المودع هذه السيارة 356 A عام 2006 من أحد عشاق بورشه المقيمين في فينيكس، وقد استفادت خلال فترة ملكيته من عدد من التحديثات المدروسة. أُعيد تجهيز المقصورة بجلد أسود وسجاد رمادي فحمي على يد متخصصي التصميم الداخلي المعروفين لسيارات بورشه في شركة Autos International بمدينة إسكونديدو، كاليفورنيا. وتشمل التجهيزات الأخرى التي أشار إليها المودع مجموعة مكابح قرصية مطوّرة من Custom Speed Parts، ومنظّمًا لزاوية ميل العجلات الخلفية من شركة 356 Enterprises التابعة لـ Vic Skirmant في نورث برانش، ميشيغان. كما أشار المودع إلى إجراء عمرة سابقة لناقل الحركة ذي السرعات الأربع. وأخيرًا، جرى تحديث المكونات الكهربائية الأصلية ذات الجهد 6 فولت لتعمل بدائرة كهربائية بجهد 12 فولت.
باختصار، لا تكتمل أي مجموعة سيارات من دون Porsche Speedster. فهي تضاهي Ferrari California Spider وMercedes-Benz 300 SL من حيث التصميم والتاريخ، وتتميز فوق ذلك بالعملية وسهولة الاستخدام، ما يجعلها مثالية لقضاء المشاوير اليومية أو لاجتياز الطرق الجبلية المتعرجة.
تُعرض سيارة Speedster الساحرة هذه الآن مع عجلة احتياطية ورافعة وغطاء للمقصورة وواقيات جانبية. ويفيد البائع بأن المحرك خضع مؤخرًا لضبط المكربنات وتغيير السوائل وفحص السلامة، استعدادًا لتسليمها إلى مالكها التالي.
https://rmsothebys.com/auctions/mo20/lots/r0077-1956-porsche-356-a-1600-speedster-by-reutter/
التكلفة
1,070,534 AED
