بورشه 356 كوبيه ما قبل A، 1953
Porsche 356 I
Porsche 356 I•
•18 مشاهدة
رقم الهيكل: 50451
المزاد: دالاس 2016
تاريخ المزاد: 5 نوفمبر 2016
رقم القطعة: S153
110,000 دولار | بيعت
- اللون الخارجي: فضي
- المقصورة: أزرق/رمادي
- الهيكل: كوبيه
- مثال نادر من طراز ما قبل A صنعته رويتر
- سيارة من أوائل الإنتاج
- رُممت في تسعينيات القرن الماضي
- المقصورة الداخلية الأصلية
- حُفظت في مرآب لمدة 25 عامًا تقريبًا
- محرك 1500 سي سي بأرقام متطابقة، أُعيد بناؤه باستخدام قطع أصلية في معظمها
- قطعت 150 ميلًا منذ إعادة بناء المحرك مؤخرًا
- مكربنان
- نظام عادم مزدوج
- ناقل حركة يدوي بأربع سرعات
- طلاء فضي جرى تلميعه وصقله مؤخرًا
- مصدات كرومية مع واقيات للمصدات
- عجلات مقاس 16 بوصة بأغطية كرومية
- شهادة أصالة من بورشه
تُعد هذه البورشه 356 كوبيه موديل 1953 مثالًا نادرًا من طراز ما قبل A، وهي واحدة من السيارات الأصلية التي صنعتها رويتر، والتي ساعدت في إطلاق بورشه على طريق النجاح وأسهمت كثيرًا في ترسيخ السمعة الرياضية لطراز 356. أنشأت بورشه أول منشأة تصنيع لها بعد الحرب في غموند بالنمسا، لكن بعد إنتاج أول 50 سيارة، أدركت الشركة الناشئة لصناعة السيارات ضرورة العودة إلى ألمانيا، لإعادة ترسيخ وجودها هناك وجمع مزيد من رأس المال للتوسع. وبما أن منشأة بورشه الأصلية في تسوفنهاوزن كانت لا تزال تحت سيطرة قوات الاحتلال الأمريكية، لجأت الشركة عام 1949 إلى شركة Karosseriesfabrik Reutter & Co. في شتوتغارت.
تأسست رويتر عام 1906، وتمتعت بعلاقة طويلة مع بورشه بدأت عام 1932 مع سيارات فولكسفاغن ما قبل الحرب، واستمرت حتى استحوذت عليها بورشه بالكامل عام 1963. وقد أثبتت هذه العلاقة أهميتها الحاسمة لنجاح بورشه. فلم تكتفِ رويتر بتخفيض أسعار خدمات تصنيع الهياكل في بداية إنتاج 356، بل وفرت أيضًا لبورشه أكثر من 5,000 قدم مربع من مساحة الورش للمساعدة في إطلاق الإنتاج وتوفير التدفق النقدي الذي كانت الشركة في أمس الحاجة إليه. وبحلول ذلك الوقت، كان إروين كومندا، المصمم وشريك بورشه منذ زمن طويل، قد وضع اللمسات النهائية على تصميم 356، ويمكن أن يُعزى إليه الفضل في إرساء «طابع بورشه» الذي لا يزال حاضرًا حتى اليوم.
تجسد هذه الكوبيه 356 موديل 1953، التي صنعتها رويتر، السمات المميزة التي جعلت 356 الأصلية مختلفة عن أي سيارة أخرى تقريبًا في العالم آنذاك. ويبدأ ذلك بهيكل أحادي من الفولاذ، نقي وبسيط التصميم، مطلي بلون رمادي فضي معدني كلاسيكي، مع عجلات متناسقة مقاس 16 بوصة تزينها أغطية مركزية كرومية مميزة من الطرازات المبكرة. وقد حُفظت السيارة بعناية منذ ترميمها في تسعينيات القرن الماضي، ولا تزال تحتفظ بمقصورتها الأصلية باللونين الأزرق والرمادي، كما يبرز طلاءها الذي جرى تلميعه وصقله مؤخرًا، وتكمله مصدات كرومية مزودة بواقيات. وقد ظلت السيارة محفوظة في مرآب لمدة 25 عامًا.
أُعيد بناء محركها المسطح رباعي الأسطوانات سعة 1,500 سي سي، ذي الأرقام المتطابقة، مؤخرًا باستخدام قطع أصلية في معظمها. وهو مزود بمكربين ونظام عادم مزدوج، ومتصل بعلبة تروس بورشه اليدوية ذات الأربع سرعات. وتُعرض هذه السيارة المبكرة الرائعة من طراز 356، التي صنعتها رويتر، مع شهادة أصالة من بورشه.
https://www.mecum.com/lots/256477/1953-porsche-356-pre-a-coupe/
