Peugeot 205 GTi 1.9، 1987
Peugeot 205 GTi
Peugeot 205 GTi•
•64 مشاهدة
رقم الهيكل: VF320CD6201144445
28,125 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت
- ناقل الحركة: يدوي
- لون الهيكل: أبيض قطبي
سيارة Phase 1 أصلية على نحو لافت، قليلة الأميال والمالكين، بمحرك سعة 1.9 لتر، ومن الواضح أنها حظيت بالعناية منذ شرائها جديدة.
في نظر كثيرين، كانت Peugeot 205 سيارة الهاتشباك الأبرز في ثمانينيات القرن الماضي، والتصميم العملي الأمثل على الإطلاق لسيارة صغيرة. طُرحت عام 1983، وكانت منافسًا رائعًا لـ Renault 5 وFord Fiesta، بفضل تصميمها الذي يضع «عجلة عند كل زاوية» ووزنها الخفيف البالغ 750 كغ وهي فارغة. ولا عجب أنها فازت بجائزة «سيارة العام» من مجلة What Car. عام 1983، وأعلنتها مجلة CAR. «سيارة العقد» عام 1990. وقد حظيت نسخة 1.6 GTi بإشادة خاصة، إذ تميزت بتحكم رائع ومحرك قوي الاستجابة ومتحمس بقوة 105 أحصنة، أما نسخة 1.9 GTi التي تلتها فكانت على النهج نفسه، مع 20 حصانًا إضافيًا وعزم دوران أكبر قليلًا.
طُلبت هذه السيارة الجديدة من Peugeot Piccadilly، وقد أمضت سيارة 205 GTi سعة 1.9 لتر، الأصلية على نحو استثنائي، معظم حياتها تقريبًا في مرآب تحت الأرض في Monte Carlo. اختيرت بلون أبيض قطبي مع كسوة داخلية متباينة الألوان، من قبل سائق Formula 2 Colin Vandervell، ابن Tony Vandervell مؤسس فريق Vanwall Grand Prix. وقد أشعلت نجاحات Peugeot في بطولة العالم للراليات شغفه بالسيارة، واستخدم 205 GTi للتنقل بين منزليه في Nice وMonte Carlo، مع رحلات متفرقة إلى London. وبما أنها أمضت معظم عمرها في المرآب، فإن المقصورة في حالة ممتازة، ومع وجود الحصائر الإضافية، لا يزال السجاد الأحمر والداخلية بحالة لا تشوبها شائبة ومن دون أي بهتان.
لم تُجدَّد العجلات المعدنية السليمة قط، ولا تزال ملصقات الشركة المصنّعة الأصلية موجودة تحت غطاء المحرك وعلى الأبواب. حجرة المحرك مثيرة للإعجاب، إذ حافظت على أصالتها الجميلة، حتى إن غطاء الحماية من العوامل الجوية فوق الموزّع لا يزال في مكانه. وتشمل الأعمال الحديثة استبدال سير التوقيت ومضخة الماء ومضخة الوقود. تُسلَّم السيارة مع جميع كتبها وكتيباتها، ونشرات المبيعات، ومجموعة من المواد الترويجية من Peugeot Piccadilly، ولوحات أرقام Monaco الأصلية ووثائقها. من الواضح أنها حظيت بالعناية منذ شرائها جديدة، ولم تُعدّل على نحو يبعث على الارتياح؛ إنها نموذج رائع، ومن المؤكد أن اجتماع أصالتها وسجلها المرتبط برياضة السيارات سيجذب الاهتمام.
ربما كانت سيارة الهاتشباك الرياضية الأبرز في عقدها آنذاك، ولم تقطع سوى 55,274 ميلًا.
https://www.iconicauctioneers.com/1987-peugeot-gti-rec13811-10-silverston-0824?pn=0&el=23563&pp=0
التكلفة
136,486 AED
