المراجعة
  • المدونة
  • 1984 — 1998
  • Peugeot 205 GTi 1.9 - سيارة خضعت لعملية ترميم دقيقة، 1990

Silverstone

24 سنة من القيادة

Peugeot 205 GTi 1.9 - سيارة خضعت لعملية ترميم دقيقة، 1990

⁦Peugeot 205 GTi⁩

⁦Peugeot 205 GTi⁩•‌
•
87 مشاهدة

تُعرض بعض المعلومات بلغتها الأصلية

£7,392 | تم البيع

  • لون الهيكل: أحمر

أُنتجت Peugeot 205 بين عامي 1983 و1998، وشكّلت محطة بارزة في تصميم السيارات وأدائها. حتى إن مجلة CAR أعلنتها «سيارة العقد» عام 1990. وتكتنف بعض الغموض الروايات التاريخية حول صاحب الفضل الفعلي في تصميمها، لكن أياً كان، فمن المرجح أنه أنقذ Peugeot التي كانت تمر حينها بفترة صعبة. كانت هذه سيارة للسائقين، ممتعة للغاية ومجزية في القيادة. وحتى اليوم، لا تزال المعيار الذي تُقاس به فئة الهاتشباك الرياضية الحديثة. جاءت نسخة GTI في البداية بمحرك سعة 1.6 لتر، ثم تبعتها نسخة بمحرك سعة 1.9 لتر بقوة 130 حصاناً.

كثيراً ما يُساء استخدام تعبير «ترميم حتى آخر صامولة ومسمار» ويُبالغ في استعماله، لكنه ينطبق بدقة تامة على هذه السيارة 205 GTI 1.9. استغرق الترميم أربع سنوات. أُعيد تأهيل كل قطعة ميكانيكية أو استُبدلت بقطعة أصلية من Peugeot. وعلى سبيل المثال، فُكك المحرك وأُعيد تجميعه باستخدام قطع Peugeot فقط، ونفّذ العمل ميكانيكي تلقى تدريبه لدى Peugeot. وجُرّد الجانب السفلي من هيكل السيارة حتى المعدن العاري، ثم أُعيد طلاؤه بالأحمر الكرزي ذي الملمس الحبيبي لمطابقة الهيكل، وكذلك حجرة المحرك.

ولإعطائك فكرة أخرى عن العناية الفائقة التي بُذلت في هذه السيارة، استُبدلت حتى التفاصيل الصغيرة مثل جلب عصا تغيير السرعات، كما استُبدلت جميع المصابيح بقطع Peugeot جديدة. واستُبدلت المكابح ونظام التعليق والعديد من القطع الأخرى بقطع Peugeot أصلية جديدة.

خلال عملية الترميم، أُبقي طلاء الجزء العلوي من الهيكل على حالته الأصلية قدر الإمكان. حتى الباب الخلفي أُعيد طلاؤه بعد إزالة الزجاج، وذلك بعد نزع الجناح الخلفي؛ إذ رأى المالك أنه يفسد الخطوط الجميلة للسيارة. (ولا يزال الجناح بحوزته). المقصورة بحالة ممتازة، ومقاعدها القياسية الأربعة من القطيفة ونصف الجلد لا تكاد تظهر عليها آثار تآكل جوانب المقاعد. ومن غير المستغرب أن فتحة السقف المنزلقة الأصلية محكمة الإغلاق تماماً.

كما يمكنك أن تتخيل، فإن السيارة قريبة من حالة الجديدة قدر الإمكان. كما أنها تسير بثبات واستقامة تامة، وتشعر بصلابتها وإحكامها الشديدين، وربما أكثر مما كانت عليه عندما غادرت صالة العرض.

المواصفات

رقم القطعة

114

الشركة المصنّعة

PEUGEOT

الطراز

205 GTI

رقم التسجيل

H519PVF

انتهاء صلاحية الفحص الفني MOT

11/04/2013

لون الهيكل

معرض الصور

الاختصاصي

Paul Campbell

راسل Paul

شارك هذه القطعة

https://www.iconicauctioneers.com/1990-peugeot-205-gti-rec00330-1-0812?pn=0&el=987&pp=0

0

0 مراجعة

منشورات مماثلة
  • ‌
    شراء

    Peugeot 205 GTi 1.9، 1988

    رقم الهيكل: VF320CD6201441719 8,889 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: أحمر إحدى سيارات الهاتشباك الرياضية الأصلية من ثمانينيات القرن الماضي... بلون أحمر كرزي مذهل، ومقصورة داخ

  • ‌
    شراء

    Peugeot 205 GTI Griffe، 1990

    رقم الهيكل: VF320CDK224193420 36,952 يورو | بيعت • وثيقة تسجيل هولندية • مالكها الثالث، وقطعت 86,500 كم منذ خروجها من المصنع • حالة أصلية رائعة • صُنعت منها 3000 نسخة، وهي أكثر سيارات 205 GTI طلبًا اس

  • ‌
    شراء

    Peugeot 205 GTI 1.9، 1988

    رقم الهيكل: VF320CD6201517978 40,000 يورو | بيعت أسطورة تسير على الطرقات 42,000 كم أصلية مالك ثانٍ ملكية فرنسية رقم الهيكل VF320CD6201517978 أسطورة بين الأساطير، حظيت 205 GTI 1.6 بإشادة جماعية من الصح

  • ‌
    شراء

    Peugeot 205 GTi (سعة 1.6 لتر)، 1988

    رقم الهيكل: VF320CB6201406933 رقم المحرك: 1CT62040229 رقم التسجيل: PEL 696M بيعت مقابل 9,520 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت تُعد Peugeot 205 1.6 GTi موديل 1988 أيقونةً من حقبة السيارات الهاتشباك الرياضية، إ

  • ‌
    شراء

    بيجو 205 GTi «Dimma» (1.9 لتر)، 1989

    رقم الهيكل: VF320CD6223244891 رقم المحرك: 1CW3U001895 رقم التسجيل: F76 UGM أُنتجت سيارة بيجو 205 بين عامي 1983 و1998، واختارتها مجلة CAR «سيارة العقد» في عام 1990. يُعتقد غالبًا أن تصميم 205 من ابتكار

  • ‌
    شراء

    بيجو 205 GTi (1.9 لتر)، 1991

    رقم الهيكل: VF320CB6224550294 رقم المحرك: 1CW57006001 رقم التسجيل: J557 LLD بيعت مقابل 12,452 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت يأتي هذا الطراز الجميل، بمقود على اليمين، في واحدة من أفضل تركيبات الألوان على ال

  • ‌
    شراء

    Peugeot 205 GTI 1.9 - سيارة مزاد، 1992

    رقم الهيكل: VF320CD6224622305 رقم المحرك: CW6L0005116 7,500 جنيه إسترليني | تم البيع • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: أسود خضعت السيارة لترميم متقن عام 2013 دون ادخار أي نفقة... وشمل الترميم الشامل إ

  • ‌
    شراء

    بيجو 205 GTI 1.6، موديل 1990

    رقم الهيكل: VF320CB6223874894 رقم المحرك: 1CT3S006947 9,102 جنيه إسترليني | بيعت • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: أبيض سيارة هاتشباك رياضية من ثمانينيات القرن الماضي، وكأن الزمن لم يمسّها... تأتي بال

  • ‌
    شراء

    Peugeot 205 GTi 1.9، 1987

    رقم الهيكل: VF320CD6201144445 28,125 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: أبيض قطبي سيارة Phase 1 أصلية على نحو لافت، قليلة الأميال والمالكين، بمحرك سعة 1.9 لتر، ومن الواضح أنها

  • ‌
    شراء

    Peugeot 205 GTI 1.9، 1986

    رقم الهيكل: VF3741C8607541898 30,000 € | مُباعة 45,000 كيلومتر أصلي واحدة من أوائل سيارات 1.9 نفقات حديثة وثيقة تسجيل فرنسية رقم الهيكل: VF3741C8607541898 يا له من حدث كان إطلاق 205 GTI! أخيرًا سيارة

  • ‌
    شراء

    بيجو 205 GTI 1.6 لتر، 1984

    30,992 يورو | بيعت • وثيقة تسجيل فرنسية • رقم الهيكل VF3741C66F5526968 • 33,400 كم أصلية • حالة أصلية ممتازة • تُسلَّم مع جميع دفاترها وكتيباتها الأصلية • دون سعر احتياطي في مارس 1984، وخلال معرض جنيف

  • ‌
    شراء

    Peugeot 205 GTi (1.9 لتر)، 1998

    رقم الهيكل: VF320CD6201144445 رقم المحرك: سيتم تأكيده التسجيل: الضرائب الأوروبية مدفوعة هل هي ملكة سيارات الهاتشباك الرياضية؟ ربما كانت Volkswagen هي من أطلقت «حركة» GTi عام 1976، لكن كثيرين ما زالوا

  • ‌
    شراء

    Peugeot 205 GTi، 1992

    رقم الهيكل: VF320CDK225101669 التقدير: 15,000 - 20,000 جنيه إسترليني • نموذج أولي سابق للإنتاج • رقم التسجيل K736 BKV • قراءة عداد المسافة: 116,000 • الفحص الفني (MOT): 24/02/2022 • نسخة أصلية • سجل ج

  • ‌
    شراء

    بيجو 205 GTI Griffe، 1991

    رقم الهيكل: VF320CD6224135497 23,840 يورو | بيعت • وثيقة تسجيل فرنسية • من العائلة نفسها منذ خروجها من المصنع • حالة حفظ استثنائية • إصدار محدود من 3,000 نسخة • دون سعر احتياطي استلهامًا من سيارة جان

  • ‌
    شراء

    Peugeot 205 GTI 1.9، 1991

    رقم الهيكل: VF7320CD6224439332 18,500 يورو | بيعت وثيقة تسجيل فرنسية حالة جيدة جدًا وتعمل بكفاءة مالك أول حتى عام 2014، ثم مالكان منذ ذلك الحين نسخة مميزة بقوة 130 حصانًا من دون محوّل حفاز ترميم شامل

  • ‌
    شراء

    بيجو 205 GTI (1.9 لتر)، كانت مملوكة سابقًا لسير، 1987

    رقم الهيكل: VF3741C8607778674 رقم المحرك: 1CW44011090 رقم التسجيل: D49 JUC https://www.historics.co.uk/auction/lot/?lot=6436&au=55