Peugeot 205 GTI 1.9 لتر، 1991
Peugeot 205 GTi
Peugeot 205 GTi•
•95 مشاهدة
48,872 يورو | بيعت
- وثيقة تسجيل فرنسية
- رقم الهيكل VF320CD6224756645
- حالة حفظ مذهلة
- سقف قابل للفتح، تكييف، مقصورة جلدية…
- خضعت للصيانة لدى Peugeot، مع دفاتر الصيانة
- مالك أول، أقل من 14,500 كم أصلية
- دون سعر احتياطي
أصبحت Peugeot 205 GTI، ولا سيما بنسختها القوية 1.9، بمثابة الكأس المقدسة لجيل كامل من مالكيها السابقين وهواة الجمع الجدد، فيما تواصل السيارات الجميلة المحفوظة بحالتها الأصلية الصارمة أن تصبح أكثر ندرة. اشترى هذا النموذج الاستثنائي جديدًا في أوائل تسعينيات القرن الماضي قنصل فخري مقيم في باريس، من وكيل Peugeot في Avallon، بالقرب من مقر إقامته الثانوي. وبصفته رجلًا شديد التدقيق، اختار تنجيدًا من الجلد الأسود يتناسق مع هيكل السيارة، بالإضافة إلى جميع الخيارات المتاحة آنذاك في الكتالوج: سقف قابل للفتح، توجيه معزز، نظام ABR، تكييف ومقصورة مكسوة بالكامل بالجلد.
كان هذا الدبلوماسي يستخدم سيارات رسمية في مهامه، ولم تستخدم زوجته سيارة 205 الجميلة إلا من حين لآخر في رحلات قصيرة حتى أوائل العقد الأول من الألفية، حين لم تعد قادرة على قيادتها. كان عداد السيارة حينها يسجل أقل من 14,000 كيلومتر أصلي، واستمر مالكها بعد ذلك في إخراجها بانتظام من مرآبه المدفأ. واليوم، قطعت السيارة 14,500 كم منذ خروجها من المصنع، واحتفظت بمعظم طلائها الأصلي. ما إن يُفتح الباب حتى تفوح رائحة السيارة الجديدة بوضوح، بينما يبدو الجلد رائعًا بلا أي آثار للاهتراء، كما أن السجاد الأحمر الرياضي خالٍ من العلامات.
عاينا أسفل السيارة، وهو أيضًا في حالة استثنائية. خضعت هذه GTI للتو للصيانة لدى Peugeot G2 في Triel-sur-Seine، وهو متخصص بارز في هذا الطراز، وقد تمكن من وضع الختم الأول في دفتر الصيانة! استُبدل سير التوقيت والإطارات ومضخات الوقود، وبلغت الفاتورة الإجمالية نحو 4,000 يورو. وبما أنها لم تعرف سوى مالك واحد، وتتمتع بحالة أصلية استثنائية، فإن هذه 205 GTI هي أيضًا نسخة غير مزودة بمحول حفاز، بمحركها الأقوى ذي القدرة البالغة 130 حصانًا. إنها إذن النسخة الأكثر طلبًا، بمواصفات مثالية، وعداد كيلومترات منخفض على نحو استثنائي.
أصبح العثور على سيارة تجمع كل هذه المزايا أمرًا بالغ الصعوبة، ولا شك أن أكثر الخبراء تطلبًا سيقدرونها. وثائق تسجيل فرنسية - حالة حفظ مذهلة - مجهزة بجميع الخيارات المتاحة في الحقبة - خضعت للصيانة مؤخرًا لدى Peugeot، مع دفاتر الصيانة - مالك واحد، أقل من 14,500 كم منذ شرائها جديدة - دون سعر احتياطي. أصبحت Peugeot 205 GTI، ولا سيما بنسختها القوية 1.9، بمثابة الكأس المقدسة لجيل كامل من مالكيها السابقين وهواة الجمع الجدد، فيما تواصل السيارات الجميلة المحفوظة بحالتها الأصلية الصارمة أن تصبح أكثر ندرة. اشترى هذا النموذج الاستثنائي جديدًا في أوائل تسعينيات القرن الماضي قنصل فخري مقيم في باريس، من وكيل Peugeot في Avallon، بالقرب من منزله الريفي.
وبصفته رجلًا شديد التدقيق، اختار تنجيدًا من الجلد الأسود يتناسق مع هيكل السيارة، بالإضافة إلى جميع الخيارات المتاحة آنذاك في الكتالوج: سقف قابل للفتح، توجيه معزز، نظام ABR، تكييف ومقصورة مكسوة بالكامل بالجلد. كان هذا الدبلوماسي يستخدم سيارات رسمية في مهامه، ولم تستخدم زوجته سيارة 205 الجميلة إلا من حين لآخر في رحلات قصيرة حتى أوائل العقد الأول من الألفية، حين لم تعد قادرة على قيادتها. كان عداد السيارة حينها يسجل أقل من 14,000 كيلومتر أصلي، واستمر مالكها بعد ذلك في إخراجها بانتظام من مرآبه المدفأ. واليوم، قطعت 14,500 كم منذ شرائها جديدة، واحتفظت بمعظم طلائها الأصلي.
ما إن يُفتح الباب حتى تفوح رائحة السيارة الجديدة بوضوح، بينما يبدو الجلد رائعًا بلا أي آثار للاهتراء، كما أن السجاد الأحمر الرياضي خالٍ من العلامات. عاينا أسفل السيارة، وهو أيضًا في حالة استثنائية. خضعت هذه GTI للتو للصيانة لدى Peugeot G2 في Triel-sur-Seine، وهو متخصص بارز في هذا الطراز، وقد تمكنوا من وضع الختم الأول في دفتر الصيانة! استُبدل سير التوقيت والإطارات ومضخات الوقود، وبلغت الفاتورة الإجمالية نحو 4,000 يورو. وبما أنها لم تعرف سوى مالك واحد منذ شرائها جديدة، فإن هذه 205 GTI ذات الحالة الأصلية الاستثنائية نسخة غير مزودة بمحول حفاز، ومحركها هو الأقوى، إذ يولد 130 حصانًا.
إنها إذن النسخة الأكثر طلبًا، بمواصفات مثالية، ولم تقطع سوى 14,500 كم منذ خروجها من المصنع. سيارة 205 GTI استثنائية ونادرة الظهور بهذه الحالة، جاهزة لإشباع حنين أكثر عشاقها تطلبًا.
التكلفة
200,725 AED
