Peugeot 205 GTI Mi 16، 1988
Peugeot 205 GTi
Peugeot 205 GTi•
•196 مشاهدة
رقم الهيكل: VF320CD6201346913
€26 000 | بيعت
سيارة نادرة لهواة الجمع
مستعملة
ميكانيكا عالية الأداء
تسجيل فرنسي
رقم الهيكل VF320CD6201346913
Kurt Gutmann معدّل سيارات ألماني معروف بمجموعات تعديل الهيكل، فضلًا عن تجهيزاته للمحركات والشاسيهات. بعد أن جهّز سيارات Talbot في السبعينيات، اهتم بسيارة 205 GTI بهدف تحسين أدائها. وعلى مر السنين، اقترح على زبائنه تحسينات عدة، مثل زيادة سعة المحرك الأول ذي 1.6 l أو إضافة رأس أسطوانات ذي 16 صمامًا أو شاحن توربيني KKK. وقد ألهمه ظهور 405 Mi 16 أفكارًا جديدة، فدمج محركها في 205 Mi 16. وكانت ثمرة عمله على سيارة GTI الصغيرة هي 205 i16V، التي قدمت قوة 170 hp بمحرك أعيدت تهيئته.
السيارة التي نقدمها هي في الأصل 205 GTI 1.9. بيعتها وكالة Peugeot Autohaus Koch في Ludwigshafen بألمانيا عام 1988. ثم انتقلت إلى ورش Kurt Gutmann لتحويلها إلى 205 GTI Mi 16. هذه السيارة ذات اللون الأزرق الكهربائي في تكوينها الأصلي. وهي مجهزة بطقم Turbo-Look، الذي يتميز بمصدات وعتبات جانبية أكثر التفافًا، إلى جانب رفارف أعرض. وتكمل العجلات البيضاء ذات الأذرع مظهرها الجريء. أما المقصورة فتضم تنجيدًا من الجلد الأسود وسجادًا أحمر ولوحة عدادات خاصة من Gutmann. خلفيات عدادات السرعة حمراء، والعداد مدرّج حتى 260 km/h.
تحت غطاء المحرك يوجد محرك XU9J4 سعة 1.9 litre وذو 16 صمامًا من 405 Mi16، بقوة 160 hp. كما جرى تحسين بقية المكونات الميكانيكية، إذ استُبدل نظام التعليق والمكابح الأمامية والقابض ونظام العادم. كانت تكلفة هذا التجهيز مرتفعة جدًا آنذاك، إذ قاربت سعر 205 GTI جديدة! وهذا يفسر بالتأكيد قلة انتشار هذا الطراز. تأتي السيارة مع كتيب Gutmann الأصلي الذي يسرد جميع مواصفاتها الفنية. وبوزنها البالغ 900 kg ومحركها سعة 1.9 l بقوة 160 hp، تتمتع هذه 205 بأداء قوي جدًا.
نظرًا إلى أن إنتاج Gutmann كان محدودًا للغاية، فإن 205 GTI Mi 16 نادرة جدًا في السوق، لذا تمثل سيارتنا فرصة ممتازة لاقتناء قطعة لهواة الجمع خرجت مباشرة من ورش الساحر الألماني.
https://www.aguttes.com/lot/115990/9812271b-088d-44a4-bfb4-d14afca28ccd
التكلفة
106,373 AED
