ليموزين باكارد Super Eight One-Eighty Touring من LeBaron، 1941
Packard Super Eight
Packard Super Eight•
•120 مشاهدة
رقم المحرك: D503448D
التسجيل: سند ملكية أمريكي
الموقع: هيرشي، بنسلفانيا
29,700 دولار أمريكي | بيعت
- واحدة من 51 سيارة ليموزين LeBaron فقط صُنعت عام 1941
- يُقال إنها سُلّمت جديدة إلى البيت الأبيض
- ترميم تجميلي قديم لأغراض العرض في المتحف
- مشروع واعد لإعادة تأهيلها بالكامل
من ذروة الأناقة في ثلاثينيات القرن العشرين، بدأت صناعة هياكل السيارات الأمريكية المخصصة تتلاشى بحلول أوائل الأربعينيات. وبدأت شركات السيارات الأمريكية الفاخرة تتوقف تدريجيًا عن إنتاج السيارات شبه المخصصة ضمن فئاتها العليا، والتي كانت بارزة في كتالوجات المصانع لأكثر من عقد. وكانت باكارد من آخر الشركات التي قدمت هياكل من تصميم شركتي Rollson وLeBaron، وكانت الأخيرة قسمًا تابعًا لشركة Briggs بحلول عام 1941. ومع ذلك، واصلت إنتاج هياكل جميلة التجهيز، مصنوعة إلى حد كبير يدويًا وبأعداد محدودة لأكثر العملاء تميزًا.
كانت معظم سيارات باكارد الأخيرة التي صممتها LeBaron ليموزينات رسمية، مخصصة لقيادتها بواسطة سائق. والسيارة المميزة المعروضة هنا هي الثانية من بين 51 ليموزين فقط من السلسلة التاسعة عشرة صنعتها LeBaron. ورغم عدم وجود وثائق تؤكد ذلك، اعتقد المالك السابق وعاشق باكارد الدكتور تشارلز بلاكمان أن هذه السيارة سُلّمت إلى البيت الأبيض خلال رئاسة فرانكلين ديلانو روزفلت، واستخدمت في مهام رسمية خلال رئاستي روزفلت وترومان. كما اعتقد الدكتور بلاكمان أنها استُخدمت لاحقًا ضمن أسطول السيارات المخصص لحاكم نيويورك، ويُقال إنها أمضت فترة في متحف قبل أن تصل إلى مجموعته الخاصة.
خضعت هذه السيارة المهيبة والأنيقة لترميم تجميلي منذ بعض الوقت. وهي مجهزة بأضواء حمراء للطوارئ، وحوامل أعلام مثبتة على الرفارف، وختم رئيس الولايات المتحدة الشهير على الأبواب الخلفية. وتعمل بمحرك باكارد الأسطوري ذي الثماني أسطوانات المتتالية، بسعة 356 بوصة مكعبة وقوة 160 حصانًا، مقترن بناقل حركة يدوي من ثلاث سرعات؛ وتتمتع السيارة بقدرة حركة لافتة وعزم دوران يبدو غير محدود، وهو أمر مرحب به للغاية عند قيادة سيارة بهذا الحجم الكبير والبنية المتينة. وبفضل نظام التعليق الأمامي المستقل والمكابح الهيدروليكية على العجلات الأربع، تتمتع بقدرات مدهشة على الطريق رغم قاعدة عجلاتها الطويلة البالغة 148 بوصة.
المقصورة الأمامية مكسوة بالجلد، والخلفية بقماش صوفي عريض النسج، ما يجعلها واحدة من أندر سيارات باكارد في أواخر فترة ما قبل الحرب. وبفضل ترميمها التجميلي القديم، تمثل مشروعًا واعدًا لإعادة تأهيلها بالكامل. ونظرًا إلى حصرية هيكلها المميز من LeBaron، فإن هذه السيارة One-Eighty Super Eight Custom Touring Limo تستحق بجدارة مكانًا في أي مجموعة متميزة من سيارات ما قبل الحرب. وستجذب الأنظار أينما سارت، ومع الإعداد المناسب، ستكون بالتأكيد مرشحة مثالية للمشاركة في مسابقات الأناقة أو فعاليات نادي باكارد.
التكلفة
109,074 AED
