Packard 1501 Super Eight كوبيه بمقعدين/أربعة مقاعد، 1937
Packard Super Eight
Packard Super Eight•
•75 مشاهدة
الموقع: فينيكس، أريزونا
106,400 دولار أمريكي | بيعت
- واحدة من 5,793 سيارة Super Eight صُنعت لعام 1937
- ترميم موثّق لدى Glenn Vaughan Restoration في أيداهو
- سيارة كلاسيكية كاملة وفق تصنيف نادي السيارات الكلاسيكية الأمريكي (CCCA)
- مؤهلة لجميع رحلات CARavan وفعاليات النادي
طُرحت السلسلة الخامسة عشرة من Packard في 3 سبتمبر 1936. وقد توفر عدد مذهل بلغ 50 طرازًا لعام 1937! أنتجت Packard رقمًا قياسيًا بلغ 109,518 سيارة، وهو رقم لم تبلغه الشركة من قبل، ولم تحققه مجددًا. غير أن 90 بالمئة من مبيعاتها تركزت في فئات Junior الأقل سعرًا، وهما الطرازان الجديدان Six و120. لم يُنتج لعام 1937 سوى 5,793 سيارة Super Eight، وشمل ذلك للمرة الأولى نظام تعليق أمامي مستقل ومكابح هيدروليكية. وظلت سيارات Packard مفضلة لدى شخصيات بارزة مثل Bob Hope وJack Benny وJean Harlow وAl Jolson وDick Powell وIrene Dunne والرئيس Franklin Roosevelt.
تأتي سيارة Packard Super Eight هذه بطلاء Regatta Blue ومقصورة داخلية من قماش رمادي فاتح. وتستمد قوتها من محرك مستقيم بثماني أسطوانات، سعته 320 بوصة مكعبة، يولد 135 حصانًا بسلاسة، مقترن بناقل حركة يدوي من ثلاث سرعات. ويُقال إن الترميم اكتمل في أوائل العقد الأول من الألفية على يد المالك السابق، ونفذته Glenn Vaughan Restoration في أيداهو. وهي في حيازة البائع منذ نحو عشر سنوات، ويُعتقد أنه ثالث مالك لها فحسب.
إضافة إلى إعادة طلائها أثناء الترميم، جُددت المقصورة بكسوة رمادية أنيقة، وألواح أبواب مزودة بسجاد وبطانة سقف متناسقين. ويُقال إن المحرك وعلبة التروس أُعيد بناؤهما وقت الترميم. صُفّر عداد المسافة حينها، ويعرض حاليًا 700 ميل فقط، وهو ما تؤكده نظافة حجرة المحرك والهيكل السفلي. كما زُودت السيارة براديو المصنع، لكنه لا يعمل حاليًا. وتُرفق صور توثّق أعمال الترميم، كما تتوفر إيصالات أي أعمال أجراها البائع للاطلاع.
وباعتبارها سيارة كلاسيكية كاملة وفق تصنيف CCCA، فهي مؤهلة لجميع رحلات CARavan وفعاليات النادي.
https://rmsothebys.com/auctions/az19/lots/r0146-1937-packard-1501-super-eight-24passenger-coupe/
كيلومترات
1,127 كم
التكلفة
390,754 AED
