Packard 1604 Super Eight Convertible Coupe، 1938
Packard Super Eight
Packard Super Eight•
•74 مشاهدة
رقم المحرك: A501613
الموقع: هيرشي، بنسلفانيا
176,000 دولار أمريكي | بيعت
- واحدة من ثماني سيارات معروفة باقائها حتى اليوم
- يُقال إنها كانت مملوكة في الأصل لبول «النادل» ريكا
- تجهيزات «الفئة A» النادرة
- ترميم حائز على جوائز، مع عناية فائقة بالأصالة
السلسلة 1604. محرك خطي بثماني أسطوانات، برأس مسطح، سعته 320 بوصة مكعبة وقدرته 130 حصانًا، وناقل حركة يدوي متزامن بثلاث سرعات، وتعليق أمامي مستقل بنوابض لولبية، ومحور خلفي حي بنوابض صفائحية نصف إهليلجية، ومكابح أسطوانية هيدروليكية على العجلات الأربع. قاعدة العجلات: 134 بوصة.
بحلول عام 1938، استحوذت طرازات Packard «الصغيرة» Six وOne-Twenty على الحصة الأكبر من مبيعات الشركة، لكن استمر تقديم مجموعة كاملة من السيارات «الكبيرة» ذات المحركات ذات الثماني أسطوانات ضمن سلسلة Super Eight الكبيرة والقوية. وكان أبرزها آخر طراز مكشوف من Packard يتسع لراكبين أو أربعة، والذي تميز بآخر مقعد خلفي قابل للطي من نوع rumble seat تقدمه الشركة. وقد أفضى هذا الهيكل الرياضي، إلى جانب شاسيه تميز للسنة الثانية بتعليق أمامي مستقل ومكابح هيدروليكية، إلى إنتاج واحدة من أفضل سيارات Packard المناسبة للقيادة في ذلك العقد.
يعتقد مؤرخو Packard أنه لم يُنتج سوى 71 سيارة Super Eight Convertible Coupe في عام 1938، وكانت جميعها على شاسيه السلسلة 1604 ذي قاعدة العجلات البالغة 134 بوصة. ومن بينها، لا يُعرف على مستوى العالم سوى ثماني سيارات باقية.
السيارة المعروضة هنا مجهزة بما يُسمى «مجموعة A» من الخيارات، والتي تشمل مدفأة فاخرة، وراديو فاخر (مع مكبر صوت خاص بمقعد rumble seat)، وعجلتين احتياطيتين جانبيتين مع مرايا، وحامل أمتعة مع صندوق معدني، وحلقات تزيين للعجلات، ما يجعل هذه السيارة المكشوفة «كاملة التجهيز» وفقًا لمعايير Packard لعام 1938. ويضاف إلى ذلك التجهيزات القياسية لسيارات Packard الكبيرة من السلسلة السادسة عشرة، ومنها عجلة قيادة فاخرة بلون العاج، ومزيل صقيع مزدوج مدمج، ونظام مصابيح إيقاف بأربعة أوضاع.
وبما يتناسب مع هذا البذخ، سُلّمت سيارة Packard في الأصل عن طريق E.J. Lewis Motor Sales في شيكاغو، ويُقال إنها أُرسلت إلى بول «النادل» ريكا. فرّ ريكا من إيطاليا إلى الولايات المتحدة، وأنقذه آل كابوني من حياة العمل نادلًا، ومن هنا جاء لقبه. وبعد سجن كابوني عام 1932 بتهمة التهرب الضريبي، أصبح ريكا الزعيم الفعلي لـ«العصابة» في شيكاغو، وحكمها لمدة 40 عامًا. ووفقًا لكل الروايات، جسّد ريكا صورة رجل العصابات الأمريكي النمطية؛ لذا كان سيبدو في مكانه تمامًا وهو يجوب شوارع شيكاغو في حقبة الكساد خلف مقود سيارة Packard هذه الفاخرة الباذخة.
استمتع المالك الحالي بالسيارة لأكثر من عقد، واختار خلال فترة امتلاكه أن يعيد ترميمها إلى حالتها الأصلية. وقد رمّم برايان جوزيف، من ورشة Classic & Exotic Service المرموقة في تروي بولاية ميشيغان، المكونات الميكانيكية، بما في ذلك المحرك والشاسيه ونظام التعليق، على نحو متقن، فيما نفذ الحرفي المعروف بيل أويرباخ، من ميدلتون بولاية ميشيغان، طلاءها اللافت باللون الأحمر الصيني المطابق لمواصفات المصنع، وتنجيدها بجلد بلون أسمر، بإتقان بالغ.
ولضمان دقة جميع المكونات، أُجريت أبحاث موسعة شملت زيارات إلى مجموعة تاريخ السيارات الوطنية في مكتبة ديترويت العامة، ومتحف Packard الوطني، وسيارة Packard موديل 1938 غير المرممة في متحف ACD للسيارات. كما قدم الراحل بوب تيرنكويست، المعروف باسم «السيد Packard»، إسهامات كبيرة في عملية الترميم. وأُولي اهتمام لأدق التفاصيل، بما فيها العثور على براغي كروم صحيحة ذات رؤوس متصالبة لإطار الزجاج الأمامي من الداخل، وأنماط الخياطة الصحيحة للمقاعد وألواح الأبواب. ومن المرجح أن مستوى الدقة والتفاصيل في هذه السيارة لا يضاهيه أي طراز آخر معاصر من Packard ذي ثماني أسطوانات.
وبما يتناسب مع الجودة الاستثنائية للعمل، حققت سيارة Packard نجاحًا كبيرًا لدى مشاركتها في مسابقات نادي السيارات الكلاسيكية الأمريكي (Classic Car Club of America)، وفازت تقريبًا بجميع الجوائز المؤهلة لها، ومنها جائزة Premier بدرجة 100 نقطة في Grand Classic بميشيغان في ديربورن عام 2006. كما نالت جوائز في مسابقات Meadow Brook وGlenmoor وBay Harbor وWillistead، وظهرت على غلاف عدد نوفمبر/ديسمبر 2007 من مجلة Torque.
بعد أن حظيت بعناية وصيانة دقيقتين ضمن مجموعة مالكها، لا تزال هذه السيارة Super Eight الاستثنائية، التي قطعت أقل من 700 ميل منذ ترميمها، جاهزة للعرض والاستمتاع بها في المهرجانات من قبل مالكها الجديد؛ فهي، على الأرجح، أرقى سيارة من هذا الطراز باقية حتى اليوم.
https://rmsothebys.com/auctions/hf13/lots/r189-1938-packard-1604-super-eight-convertible-coupe/
كيلومترات
1,127 كم
التكلفة
646,360 AED
