Mercedes-Benz 280 SL Pagoda، موديل 1970
Mercedes-Benz SL-Class II (W113)
Mercedes-Benz SL-Class II (W113)•
•82 مشاهدة
رقم الهيكل: 113.044-10-017462
رقم المحرك: 130.983-10-006454
103,500 يورو | تم البيع
- سُلّمت جديدة في ألمانيا
- ناقل حركة يدوي مرغوب فيه بأربع سرعات
- ثلاثة مالكين فقط منذ خروجها من المصنع
- تتوفر نسخة من بطاقة بيانات Mercedes-Benz، ودفتر الصيانة (مختوم)، وفاتورة الشراء لعام 1970
- ملف تاريخي شامل
أُطلق على طرازات SL هذه اسم «Pagoda» نسبةً إلى الشكل المميز لسقف مقصورتها، الذي ابتكره المصمم الفرنسي وعاشق السيارات الكلاسيكية Paul Bracq. وكانت من بين أكثر السيارات الرياضية السياحية شعبية في زمنها، ولا تزال تحظى بطلب كبير من هواة جمع السيارات. سُلّمت هذه السيارة إلى ألمانيا وسُجّلت للمرة الأولى في دوسلدورف بتاريخ 20 أبريل 1970. ولم تنتقل ملكية هذه السيارة 280 SL إلا مرة واحدة، في عام 1977، حين اشترتها سيدة من دورتموند واحتفظت بها حتى عام 1988، عندما اشتراها البائع الحالي. تأتي السيارة مع نسخة مصورة من بطاقة البيانات الأصلية، ودفتر الصيانة الأصلي (مختوم)، وملف تاريخي شامل يتضمن فاتورة الشراء الأصلية لعام 1970.
بحوزة المالك نفسه منذ عام 1988 Mercedes-Benz 280 SL Pagode موديل 1970 رقم الهيكل: 113.044-10-017462 رقم المحرك: 130.983-10-006454
- سُلّمت جديدة في ألمانيا
- ناقل حركة يدوي مرغوب فيه بأربع سرعات
- ثلاثة مالكين فقط منذ خروجها من المصنع
- نسخة مصورة من بطاقة بيانات Mercedes-Benz، ودفتر الصيانة (مختوم)، وفاتورة الشراء لعام 1970
- ملف تاريخي شامل
- وثائق تسجيل ألمانية
تُعد Mercedes-Benz 280 SL آخر طرازات السلسلة الشهيرة التي بدأتها 230 SL الناجحة للغاية عام 1963. وقد كُشف عنها عام 1967، مزودة بمحرك جديد كليًا من ست أسطوانات سعة 2.8 لتر، يولد 180 حصانًا، أي بزيادة 20 حصانًا عن طراز 250 SL السابق.
لم تكن السرعة القصوى التي تبلغ 193 كم/ساعة في 280 SL أعلى من سرعة الطراز السابق، لكنها كانت أكثر استجابة. وقد لُقبت هذه الطرازات من SL بـ«Pagoda» بسبب شكل سقفها، الذي صممه مصمم السيارات الفرنسي وعاشق السيارات الكلاسيكية Paul Bracq. وكانت من بين أكثر السيارات الرياضية شعبية في عصرها، ولا تزال محط اهتمام كبير لدى هواة الجمع. سُلّمت هذه السيارة إلى ألمانيا في دوسلدورف وسُجّلت في 20 أبريل 1970. وانتقلت ملكيتها مرة واحدة عام 1977، حين اشترتها سيدة من دورتموند، واحتفظت بها حتى عام 1988، عندما اقتناها البائع.
تُباع السيارة مع نسخة مصورة من بطاقة بياناتها الأصلية، ودفتر الصيانة الأصلي (مختوم)، وملف تاريخي شامل يتضمن فاتورة الشراء الأصلية لعام 1970.
التكلفة
427,927 AED
