مرسيدس-بنز 280 SL أوتوماتيكية، 1969
Mercedes-Benz SL-Class II (W113)
Mercedes-Benz SL-Class II (W113)•
•227 مشاهدة
98,600 يورو | بيعت
- وثيقة تسجيل بلجيكية
- رقم الهيكل 11304412010561
- فواتير حديثة بقيمة 22,000 يورو
- أقوى إصدار
- متعددة الاستخدامات
لا تحتاج مرسيدس 280SL إلى تعريف؛ فهي قمة طرازات W113، إذ زُوّدت بأقوى محرك، المستمد من الفئة S، والمثبت تحت غطاء هيكل صممه الفرنسي Paul Bracq. حققت السيارة نجاحًا فوريًا وما زالت تحظى به حتى اليوم، بفضل موثوقيتها وتعدد استخداماتها على وجه الخصوص. وسقفها القابل للإزالة، إلى جانب السقف القماشي التقليدي، مقوّس الشكل؛ الأمر الذي أكسبها لقب «باغودا»، نسبةً إلى العمارة الصينية. بيعت هذه السيارة جديدة في ألمانيا عام 1969، ثم انتقلت إلى مالكة سويدية تملك سلسلة فنادق في الولايات المتحدة.
كانت السيارة مركونة في مرآب منزلها في ستوكهولم إلى جانب مرسيدس 300 SL غولوينغ، وظلت هناك 20 عامًا، ولم تكن تُستخدم إلا خلال أشهر الصيف عند وجود مالكتها في المكان. اشتراها مالكها الحالي مباشرةً من تلك السيدة، ثم أُرسلت إلى Mercedes-Benz Deman في بروكسل لإجراء العديد من الأعمال عليها كي تعود إلى حالة قريبة من حالتها عند خروجها من المصنع. وقد أُنفق أكثر من 22,000 يورو على أعمال شملت نظام التدفئة بالكامل ونظام التبريد وصيانة المحرك واستبدال الخراطيم وغيرها. تأتي السيارة بهيكل رمادي معدني ومقصورة داخلية من الجلد الأحمر، وهي مزودة بسقف صلب قابل للإزالة، وتتمتع بأناقة لافتة!
سترضي هذه السيارة عشاق جمع السيارات الكلاسيكية الراغبين في الاستمتاع بهذه التحفة، ولا سيما أنها مزودة بناقل حركة أوتوماتيكي مريح للغاية في هذا الطراز. وثيقة تسجيل بلجيكية، رقم الهيكل 11304412010561، فواتير حديثة بقيمة 22,000 يورو، أقوى إصدار، متعددة الاستخدامات. لا تحتاج مرسيدس 280SL إلى تعريف؛ فهي الطراز قبل الأخير ضمن مجموعة W113، وتعمل بأقوى محرك من الفئة S، مع هيكل صممه الفرنسي Paul Bracq. حققت نجاحًا فوريًا ولا تزال تحظى به حتى اليوم، بفضل موثوقيتها وتعدد استخداماتها على وجه الخصوص.
إضافةً إلى السقف القماشي التقليدي، فإن سقفها القابل للإزالة مقوّس الشكل، وهو ما أكسب السيارة لقب «باغودا» نسبةً إلى العمارة الصينية. بيعت هذه السيارة جديدة في ألمانيا عام 1969، ثم انتقلت إلى مالكة سويدية تملك سلسلة فنادق في الولايات المتحدة. كانت السيارة مركونة في مرآب منزلها في ستوكهولم إلى جانب مرسيدس 300 SL غولوينغ، وظلت هناك 20 عامًا، ولم تُستخدم إلا خلال أشهر الصيف. اشتراها مالكها الحالي مباشرةً من تلك السيدة، ثم أُرسلت إلى Mercedes-Benz Deman في بروكسل لإجراء أعمال موسعة عليها، لتصبح في حالة قريبة من حالة المصنع.
أُنفق أكثر من 22,000 يورو على أعمال شملت نظام التدفئة بالكامل ونظام التبريد وصيانة الأجزاء الميكانيكية واستبدال الخراطيم وغيرها. تأتي السيارة بسقفها الصلب القابل للإزالة، وتتمتع بأناقة لافتة بطلائها الرمادي المعدني ومقصورتها الداخلية من الجلد الأحمر. وستلبي بالتأكيد تطلعات أي هاوٍ يرغب في الاستمتاع بهذه السيارة الكلاسيكية الرائعة، ويزيد من جاذبيتها ناقل الحركة الأوتوماتيكي المريح للغاية. الصور © Philipp Löhmann
التكلفة
407,667 AED
