المراجعة

Barrett-Jackson

20 سنة من القيادة

Maserati 3500 GTi، 1962

⁦Maserati 3500 GT⁩

⁦Maserati 3500 GT⁩•‌
•80 مشاهدة

187,000 دولار أمريكي | بيعت

تعمل سيارة Maserati 3500 GTi موديل 1962 بمحرك سداسي الأسطوانات مستقيم، سعته 3485 سم مكعب ومزوّد بحقن الوقود، مقترن بناقل حركة يدوي ZF من 5 سرعات. بيعت السيارة جديدة في إيطاليا قبل نقلها إلى الولايات المتحدة. صُدّرت إلى المملكة المتحدة عام 2010، حيث خضعت لعملية تجديد اكتملت عام 2021، ثم أُعيد استيرادها إلى الولايات المتحدة عام 2024. تتميز بهيكل من تصميم Carrozzeria Touring Superleggera. شملت الأعمال خلال التجديد إعادة طلاء السيارة باللون الأزرق المعدني، وتجديد كسوة المقصورة بجلد رمادي، وإجراء إصلاح شامل للمحرك مع تحديثات تضمنت نظام حقن وقود إلكترونيًا جديدًا مخفيًا داخل مبيت Lucas الأصلي.

  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌

يعتمد النظام على وحدة تحكم إلكترونية Megasquirt، وحاقنات Bosch، وإشعال إلكتروني بست حزم ملفات إشعال مستقلة، تتحكم كل منها في شمعتي إشعال. وتشمل التجهيزات الأخرى ترسًا تفاضليًا محدود الانزلاق، ومكابح قرصية على العجلات الأربع، وعجلات سلكية Turrino مقاس 16 بوصة مع صواميل تثبيت Borrani ذات الأذرع الثلاثة، ومبردًا من الألومنيوم مزودًا بمروحة تبريد كهربائية، ونظام عادم من الفولاذ المقاوم للصدأ، ونوافذ كهربائية، وراديو بتصميم كلاسيكي.

https://www.barrett-jackson.com/palm-beach-2025/docket/vehicle/1962-maserati-3500-gti-287445

التكلفة

⁦686,758 AED⁩

‌
Maserati 3500 GT

1957 — 1964

0

0 مراجعة

الإيجابيات والسلبيات
منشورات مماثلة
  • ‌
    شراء

    Maserati 3500 GTI Spider، 1963

    رقم الهيكل: AM101.1453 رقم المحرك: AM101.1453 253,000 دولار أمريكي | بيعت • التوليفة الأكثر طلبًا: مكابح قرصية وحقن وقود وناقل حركة بخمس سرعات • خيار عجلات الأسلاك من Borrani النادر والمرغوب • تصميم V

  • ‌
    شراء

    مازيراتي 3500 GT، 1960

    رقم الهيكل: AM101.930 رقم المحرك: AM101.930 258,500 دولار أمريكي | بيعت • محرك مطابق للأرقام، موثّق من Maserati Classiche • سيارة أصلية إلى حد كبير • ترميم قديم محفوظ جيدًا • سجل ملكية معروف منذ خروجه

  • ‌
    شراء

    Maserati 3500 GT Spider، 1960

    رقم الهيكل: AM 101.975 التقدير: 750,000 - 900,000 دولار أمريكي • من أكثر سيارات Maserati المخصصة للطرقات اقتناءً؛ لم يُصنع منها سوى 242 سيارة • مجهزة على نحو مرغوب بثلاثة مكربنات Weber، ومكابح قرصية أ

  • ‌
    شراء

    نموذج أولي من Maserati 3500 GT Spider، 1958

    رقم الهيكل: 101.124 رقم المحرك: 101.124 رقم الهيكل الخارجي: 5220 1,430,000 دولار أمريكي | بيعت • الثانية من بين ثلاث سيارات فقط من طراز 3500 GT Spider بهيكل Touring • سُلّمت جديدة إلى مالك فريق السباق

  • ‌
    شراء

    كوبيه Maserati 3500 GTi، 1964

    رقم الشاسيه: AM1012718 رقم المحرك: 12222 55,000 دولار أمريكي | تم البيع • هيكل أنيق من تصميم Carrozzeria Touring Superleggera • مواصفات مرغوبة من أواخر فترة الإنتاج • سيارة إيطالية راقية للرحلات الطوي

  • ‌
    شراء

    Maserati 3500 GT Vignale Spyder، 1963

    605,000 دولار أمريكي | بيعت عند الكشف عنها في معرض جنيف للسيارات عام 1957، شكّلت Maserati 3500 GT نقطة تحول مهمة لشركة السيارات الرياضية الإيطالية العريقة. حتى ذلك الحين، ركزت Maserati على صناعة سيارا

  • ‌
    شراء

    مازيراتي 3500 GT، 1960

    رقم الهيكل: AM101708 رقم المحرك: AM101708 التقدير: 275,000 - 350,000 دولار أمريكي • حالة أصلية استثنائية، بما في ذلك الطلاء والمقصورة الداخلية • مواصفات ميكانيكية مرغوبة وطلاء أنيق بلون Grigio Nembo •

  • ‌
    شراء

    نموذج Maserati 3500 GT Spyder الأولي من Vignale، 1959

    رقم الهيكل: AM101.678 رقم المحرك: 101.678 التسجيل: سند ملكية أمريكي الموقع: مونتيري، كاليفورنيا 1,025,000 دولار أمريكي | بيعت • واحدة من نحو خمس نماذج أولية صُنعت هياكلها لدى Vignale، ومن بين ما يُحتم

  • ‌
    شراء

    Maserati 3500 GT (1)، 1960

    رقم الهيكل: 101.930 148,500 دولار أمريكي | بيعت • ترميم عالي الجودة مع الحفاظ على الأصالة • حائزة على جوائز متعددة • ملكية عائلية طويلة الأمد • أثبتت كفاءتها في الرحلات الطويلة • محرك خطي سداسي الأسطو

  • ‌
    شراء

    نموذج Maserati 3500 GT Spyder الأولي من تصميم Vignale، 1959

    رقم الهيكل: AM101.678 الموقع: مونتيري، كاليفورنيا 1,072,500 دولار أمريكي | بيعت • يُعتقد أنها واحدة من ثلاث نماذج أولية بهيكل من تصميم فينغالي؛ وربما أكثرها تفصيلاً • سُلّمت جديدة إلى الرياضي الشهير ل

  • ‌
    شراء

    Maserati 3500 GT، 1960

    رقم الهيكل: AM101-980 88,000 يورو | بيعت دون سعر احتياطي طراز تاريخي من العلامة هيكل Superleggera من تصميم Touring ميكانيكا رائعة لا توجد وثيقة تسجيل رقم الهيكل AM101-980 رقم المحرك AM101-980 رقم الهي

  • ‌
    شراء

    مازيراتي 3500 GTI سيبرينغ الفئة الأولى، 1963

    رقم الشاسيه: AM10101861 120,750 يورو | بيعت • سُلّمت جديدة في إسبانيا • المحرك والشاسيه بأرقام متطابقة • بلون Amaranto Roma الأنيق ظهرت سيارة Sebring كوبيه 2+2 عام 1962، مبنية على شاسيه Spyder قصير قا

  • ‌
    شراء

    Maserati 3500 GT، 1963

    رقم الهيكل: AM1011580 154,000 دولار أمريكي | بيعت • نسخة مرغوبة بمكربنات • سيارة 3500 غير مرممة، وأصلية إلى حد كبير • احتفظ بها جامع بعناية لمدة 25 عامًا • مرشحة مثالية للترميم أو سيارة ممتعة للقيادة

  • ‌
    شراء

    Maserati 3500 GT (2)، 1960

    رقم الهيكل: AM101.952 رقم المحرك: AM101.952 154,000 دولار أمريكي | بيعت • طراز Maserati الأبرز للرحلات السياحية الفاخرة في حقبة ما بعد الحرب • هيكل أنيق بتقنية Superleggera من تصميم Carrozzeria Tourin

  • ‌
    شراء

    مازيراتي 3500 GT، 1959

    رقم الهيكل: AM101.600 رقم المحرك: AM101.600 224,000 دولار أمريكي | بيعت • استُخدمت سيارةً تجريبيةً لصالح Jean Thépenier خلال معرض باريس للسيارات عام 1959 • احتفظ بها مالكها الفرنسي الأصلي حتى عام 1975

  • ‌
    شراء

    Maserati 3500 GT Spyder من تصميم Vignale، 1963

    رقم الهيكل: AM101 1457 التسجيل: تسجيل مركبة نمساوي الموقع: باريس، فرنسا 700,000–800,000 يورو | لم تُبع • طراز Spyder نادر؛ لم يُنتج منه سوى 250 سيارة • مزودة بمكربنات Weber وعجلات سلكية نادرة من Borra