المراجعة
  • المدونة
  • 1957 — 1964
  • Maserati 3500 GT Vignale Spyder، 1960

Broad Arrow

Maserati 3500 GT Vignale Spyder، 1960

⁦Maserati 3500 GT⁩

⁦Maserati 3500 GT⁩•‌
•30 مشاهدة

رقم الهيكل: AM101935

68,125 دولارًا | بيعت

  • واحدة من 242 سيارة Spyder فقط صمّمها Giovanni Michelotti لدى Carrozzeria Vignale
  • طراز مبكر من عام 1960، يُعدّ نموذجًا أوليًا، ويمكن تمييزه بغطاء المحرك الممتد حتى قاعدة الزجاج الأمامي
  • المحرك والهيكل يحملان أرقامًا متطابقة مع الأرقام الأصلية
  • بطلاء يجمع بين اللونين الأصليين الأنيقين: الرمادي Grigio Scuro Metallizzato والجلد الطبيعي البني Cuoio Naturale Marrone
  • خضعت لترميم شامل بمستوى سيارات مسابقات الأناقة على أيدي Bacchelli & Villa وRossocorsa، الوكيل الرسمي لـFerrari وMaserati في إيطاليا، بين عامي 2014 و2018
  • معروضة مع سقف صلب نادر وأصلي
  • سُلّمت جديدة في تورينو بإيطاليا، عاصمة إقليم بييمونتي والمركز التاريخي لصناعة السيارات الإيطالية
  • تعمل بمحركها سداسي الأسطوانات سعة 3.5 لتر والمزوّد بثلاثة مكربنات من Weber، بقوة 220 حصانًا وسرعة قصوى تبلغ 220 كم/ساعة
  • صمّمها Giovanni Michelotti لصالح Carrozzeria Vignale، وهي واحدة من 242 سيارة Spyder فقط أُنتجت
  • نموذج ما قبل الإنتاج من عام 1960، يمكن تمييزه بغطاء المحرك الممتد حتى قاعدة الزجاج الأمامي
  • المحرك أصلي ويحمل أرقامًا متطابقة مع الأرقام المسجلة
  • طُليت بمزيج الألوان الأصلي الأنيق، Grigio Scuro Metallizzato، مع مقصورة من الجلد Cuoio Naturale Marrone
  • ترميم شامل بمستوى سيارات مسابقات الأناقة أُنجز بين عامي 2014 و2018 على أيدي Bacchelli & Villa وRossocorsa، الوكيل الرسمي لـFerrari وMaserati في إيطاليا
  • معروضة مع سقف صلب أصلي ونادر
  • سُلّمت جديدة في تورينو، المركز التاريخي لصناعة السيارات الإيطالية
  • تعمل بمحرك سداسي الأسطوانات سعة 3.5 لتر وثلاثة مكربنات من Weber، يولّد قوة 220 حصانًا ويتيح بلوغ سرعة قصوى قدرها 220 كم/ساعة
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌

https://www.broadarrowauctions.com/vehicles/ve26_r0013/1960-maserati-3500-gt-vignale-spyder

التكلفة

⁦250,190 AED⁩

‌
Maserati 3500 GT

1957 — 1964

0

0 مراجعة

الإيجابيات والسلبيات
منشورات مماثلة
  • ‌
    شراء

    مازيراتي 3500 GT، 1960

    رقم الهيكل: AM101.930 رقم المحرك: AM101.930 258,500 دولار أمريكي | بيعت • محرك مطابق للأرقام، موثّق من Maserati Classiche • سيارة أصلية إلى حد كبير • ترميم قديم محفوظ جيدًا • سجل ملكية معروف منذ خروجه

  • ‌
    شراء

    كوبيه Maserati 3500 GT موديل 1961

    رقم الهيكل: AM101.1560 رقم المحرك: AM101.1560 138,000 يورو | بيعت • سُلّمت جديدة في مرسيليا، فرنسا • محرك بأرقام متطابقة • في حيازة المالك الحالي منذ عام 2012 • سجل تاريخي متواصل محفوظ في الملف «إن Ma

  • ‌
    شراء

    Maserati 3500 GT (1)، 1960

    رقم الهيكل: 101.930 148,500 دولار أمريكي | بيعت • ترميم عالي الجودة مع الحفاظ على الأصالة • حائزة على جوائز متعددة • ملكية عائلية طويلة الأمد • أثبتت كفاءتها في الرحلات الطويلة • محرك خطي سداسي الأسطو

  • ‌
    شراء

    Maserati 3500 GT Spider، 1961

    رقم الهيكل: 101.1345 رقم المحرك: 101.1345 253,000 دولار أمريكي | بيعت • سيارة رياضية من Maserati حائزة على جوائز في مسابقات الأناقة • واحدة من 248 سيارة فقط صُنعت على الإطلاق • سقف صلب اختياري نادر من

  • ‌
    شراء

    مازيراتي 3500 GT، 1959

    رقم الهيكل: AM101.600 رقم المحرك: AM101.600 224,000 دولار أمريكي | بيعت • استُخدمت سيارةً تجريبيةً لصالح Jean Thépenier خلال معرض باريس للسيارات عام 1959 • احتفظ بها مالكها الفرنسي الأصلي حتى عام 1975

  • ‌
    شراء

    مازيراتي 3500 GT، 1959

    رقم الهيكل: AM101.686 التقدير: 325,000–400,000 دولار أمريكي • طراز تاريخي للسياحة الفاخرة • مظهر أنيق لم يخضع للترميم في جميع أجزائه • طراز مرغوب للغاية بمكربنات • تاريخ ملكية عريق وشخصية آسرة • مثالي

  • ‌
    شراء

    مازيراتي 3500 GT، 1958

    رقم الهيكل: 101102 رقم المحرك: 101628 رقم الهيكل الخارجي: 5209 34,160 يورو | بيعت • سيارة مازيراتي 3500 GT رقم 100 التي صُنعت • سُلّمت جديدة في إيطاليا • طُليت في الأصل باللون الأزرق الفاتح، مع مقصورة

  • ‌
    شراء

    Maserati 3500 GT من Touring، 1960

    رقم الهيكل: AM 101 648 رقم المحرك: 101 040 الموقع: مونتي كارلو، موناكو 156,800 يورو | بيعت • كوبيه GT مخصصة للسباقات • خضعت لترميم كامل حديثًا • جاهزة للقيادة أو للعرض محرك سداسي الأسطوانات مستقيم بسع

  • ‌
    شراء

    مازيراتي 3500 GT، 1960

    رقم الهيكل: AM101708 رقم المحرك: AM101708 التقدير: 275,000 - 350,000 دولار أمريكي • حالة أصلية استثنائية، بما في ذلك الطلاء والمقصورة الداخلية • مواصفات ميكانيكية مرغوبة وطلاء أنيق بلون Grigio Nembo •

  • ‌
    شراء

    Maserati 3500 GTi، 1962

    187,000 دولار أمريكي | بيعت تعمل سيارة Maserati 3500 GTi موديل 1962 بمحرك سداسي الأسطوانات مستقيم، سعته 3485 سم مكعب ومزوّد بحقن الوقود، مقترن بناقل حركة يدوي ZF من 5 سرعات. بيعت السيارة جديدة في إيطا

  • ‌
    شراء

    كوبيه Maserati 3500 GTI Sebring Series II، موديل 1964

    رقم الهيكل: AM101/10015 رقم المحرك: AM101/10015 رقم الهيكل الخارجي: «4» غادرت المصنع في مودينا بتاريخ 19 نوفمبر 1964، وكانت €115,000 EUR | بيعت • سُلّمت جديدة في إيطاليا • الملكية الحالية منذ عام 2017

  • ‌
    شراء

    Maserati 3500 GT Spyder، 1960

    رقم الهيكل: 101975 رقم المحرك: 101975 التقدير: من 700,000 إلى 900,000 دولار أمريكي • محرك DOHC مستقيم من 6 أسطوانات، سعة 3,485 سم مكعب • 3 مكربنات Weber 42 DCOE مزدوجة الاختناق • قوة 220 حصانًا عند 5,

  • ‌
    شراء

    نموذج أولي من Maserati 3500 GT Spider، 1958

    رقم الهيكل: 101.124 رقم المحرك: 101.124 رقم الهيكل الخارجي: 5220 1,430,000 دولار أمريكي | بيعت • الثانية من بين ثلاث سيارات فقط من طراز 3500 GT Spider بهيكل Touring • سُلّمت جديدة إلى مالك فريق السباق

  • ‌
    شراء

    مازيراتي 3500 GT سبايدر (1)، 1961

    رقم الهيكل: AM101.1317 رقم المحرك: 983 698,000 دولار أمريكي | بيعت • نادرة للغاية، إذ إنها واحدة من 242 سيارة سبايدر فقط صنعتها Vignale • توليفة مرغوبة من المكربنات، ومكابح الأقراص الأمامية، وناقل حرك

  • ‌
    شراء

    Maserati 3500 GTI Spider، 1963

    رقم الهيكل: AM101.1453 رقم المحرك: AM101.1453 253,000 دولار أمريكي | بيعت • التوليفة الأكثر طلبًا: مكابح قرصية وحقن وقود وناقل حركة بخمس سرعات • خيار عجلات الأسلاك من Borrani النادر والمرغوب • تصميم V

  • ‌
    شراء

    Maserati 3500 GT «معرض باريس للسيارات 1961»، 1961

    رقم الهيكل: 101.1824 لم تُبع وثيقة تسجيل تاريخية فرنسية. تُباع من دون فحص فني. «سيارة معرض باريس 1961» في عام 1957، دشّنت Maserati 3500 GT حقبة العلامة الحديثة. فبعد فوزها بلقب بطولة العالم للفورمولا