Lamborghini Diablo VT، 1994
Lamborghini Diablo
Lamborghini Diablo•
•132 مشاهدة
رقم الهيكل: ZA9DE07A0RLA12970
التسجيل: سند ملكية أمريكي
الموقع: مونتيري، كاليفورنيا
350,000–450,000 دولار أمريكي | لم تُبع
- سيارة صحفية من المصنع؛ قادها مايكل شوماخر لمجلة Auto Bild الألمانية عام 1994
- مطلية باللون Silver Mist مع مقصورة من جلد Nero
- خضعت لصيانة شاملة في مارس 2021 لدى André Nout Classic Car Services في ديركسلاند، هولندا
- قُدّمت إلى Lamborghini Polo Storico للحصول على شهادة توثيق
- مرفقة بكتيب الصيانة، وأدلة المالك في حافظة جلدية، ومقتطفات صحفية
- نقلة تكنولوجية كبيرة إلى الأمام لشركة Lamborghini؛ تصميم جريء وأداء استثنائي مع نظام رائد للدفع الرباعي
إضافة
يرجى ملاحظة أنه بسبب لوائح الانبعاثات في كاليفورنيا، يجب بيع هذه السيارة إلى تاجر أو مقيم خارج الولاية.
مع اقتراب ثمانينيات القرن الماضي من نهايتها، أدركت Lamborghini، شركة صناعة السيارات الإيطالية المثابرة التي رسخت سمعتها الجامحة بطراز Muira الثوري، ثم عززتها بطراز Countach الجريء، أنها تحتاج إلى ثور هائج جديد كي تحافظ الشركة على شهرتها. وبعد ثلاثة أسابيع من دخول العقد الجديد، في 21 يناير 1990، نجح فريق سانت أغاتا بولونييزي في إكمال ثلاثية طرازاته بسيارته Diablo الاستثنائية.
بهيكل من الألومنيوم صممه Marcelo Gandini الشهير ونقحته الشركة الأم Chrysler (التي استحوذت على Lamborghini عام 1987)، أصبحت Diablo على الفور سيارة الملصقات لجيل جديد من عشاق السيارات، وكثيرون منهم تعزز تقديرهم لطراز Lamborghini الجذري الجديد بعد تجربته افتراضياً في ألعاب القيادة الإلكترونية آنذاك. واصلت Diablo اعتماد تصميم المحرك الوسطي/الخلفي الثوري في Countach، مستخدمة نسخة مطورة من محرك V-12 المصنوع من الألومنيوم في الطراز السابق، والذي زادت سعته الآن إلى 5.7 لترات وبلغت قوته 485 حصاناً مكبحياً. وبسرعة قصوى تبلغ 205 أميال في الساعة، انضمت Diablo إلى مجموعة فائقة الندرة من السيارات الخارقة التي تتجاوز سرعتها 200 ميل في الساعة.
لكن وصول نظام الدفع الرباعي عام 1993 هو ما نقل Lamborghini من سيارة الأحلام التي تزيّن جدران غرف الأطفال إلى أعجوبة تكنولوجية حقيقية. ويحمل نظام VT اسمه اختصاراً لعبارة «الجر اللزج»، واستخدم نسخة من نظام الدفع الرباعي في سيارة LM002 الرياضية متعددة الاستخدامات، المعروفة بلقب «Rambo Lambo»، لتوفير جر وتسارع أفضل. وقد أضاف هذا النظام قدراً مرحباً به من التطور التكنولوجي إلى علامة تجارية اشتهرت أكثر ما اشتهرت بتصميمها الصاخب وأدائها المثير للأعصاب.
تُعرض هنا للبيع إحدى هذه التحف التكنولوجية، رقم هيكلها 12970، وهي تجمع بين القوة والأناقة وسجل شهرة لافت. اكتمل تصنيع السيارة في 3 ديسمبر 1993 كنسخة مخصصة للسوق الإيطالية، وجاءت باللون Silver Mist كما هي اليوم، مع مقصورة من جلد Nero، وزُوّدت بنوافذ كهربائية ونظام للتحكم بالمناخ ومشغل أشرطة كاسيت من Alpine.
بعد اكتمالها، دخلت السيارة ذات رقم الهيكل 12970 الخدمة كإحدى سيارات Lamborghini الصحفية، واستخدمت في اختبارات وتجارب عديدة، كان أشهرها تولي بطل الفورمولا 1 مايكل شوماخر مقودها لصالح المجلة الألمانية
Auto Bild
عام 1994. وبعد تفوقها على سيارات خارقة معاصرة أخرى حول مضمار الاختبار، أُعجب شوماخر بقوة السيارة وطريقة إيصالها والعزم وصوتها والتحكم بها، وقال: «إنها أكثر تهذيباً مما يوحي به مظهرها». ويشمل البيع مقتطفات صحفية من تلك الفترة عن تجربة شوماخر للقيادة.
وبحسب التقارير، لم يتجاوز عدد مالكي السيارة اثنين منذ انتقالها إلى الملكية الخاصة، وما زالت بحالة محفوظة على نحو استثنائي. وفي مارس 2021، خضعت السيارة ذات رقم الهيكل 12970 لصيانة موسعة على أيدي الفنيين في André Nout Classic Car Services في ديركسلاند، هولندا. وشملت الأعمال الموثقة تغيير زيت المحرك والمرشح، وتركيب شمعات إشعال جديدة، وحساس ضغط الزيت ومنظمات الإحماء، إلى جانب تنظيف المحرك ومجرى حقن الوقود. وفي الآونة الأخيرة، في يوليو 2024، أجرت Lamborghini Miami صيانة للسيارة شملت تركيب مجموعة جديدة من إطارات Pirelli PZero. وبعد صيانتها، قُدّمت Diablo إلى Lamborghini Polo Storico للحصول على شهادة توثيق. ويكتمل البيع بكتيب الصيانة، وكتيب المصنع، ومجموعة من أدلة المالك داخل حافظة جلدية.
تجمع Diablo VT بين التطور التكنولوجي والتصميم الصاخب، وتتمتع بسجل شهرة فريد، ما يجعلها خياراً مثالياً لأي جامع للسيارات الخارقة المعاصرة ذات الأهمية.
https://rmsothebys.com/auctions/mo24/lots/r0201-1994-lamborghini-diablo-vt/
