لامبورغيني ديابلو SE، 2001
Lamborghini Diablo
Lamborghini Diablo•
•30 مشاهدة
رقم الهيكل: ZA9DU01B91LA12887
المزاد: مونتيري 2018
تاريخ المزاد: 25 أغسطس 2018
رقم القطعة: S76
350,000 دولار | أعلى مزايدة
- اللون الخارجي: بني
- اللون الداخلي: بيج
- قطعت 1,511 ميلًا أصليًا، ويشير عداد المسافة المتري إلى 2,433 كيلومترًا
- رقم 37 من أصل 40 سيارة Diablo SE أُنتجت
- واحدة من 20 سيارة فقط بلون Marrone Eklipsis
- محرك V-12 سعة 6.0 لتر
- مجمعات سحب من المغنيسيوم
- ناقل حركة بخمس سرعات مع عصا تبديل ذات بوابة
- ألياف كربونية في المشتت الأمامي وحواف المصابيح الأمامية والعتبات الجانبية
- كونسول وسطي من ألياف الكربون
- نظام تعليق قابل للضبط
- مقصورة داخلية من جلد Marrone
- مقبض ناقل حركة من التيتانيوم
- عجلة قيادة من ألياف الكربون والجلد
- إطارات لموانئ العدادات من التيتانيوم
- حقيبة أدوات
- أربعة مفاتيح وجهازا تحكم عن بُعد
- يجب بيعها لمقيم خارج الولاية أو لتاجر مرخّص
منذ أن وضع المصمم مارسيلو غانديني تصوره الأولي، أثار التصميم الجريء لسيارة لامبورغيني ديابلو جدلًا واسعًا. استحوذت كرايسلر على لامبورغيني بعد أن أنهى غانديني تصميمه مباشرة، وسرعان ما أحالت الإدارة الأكثر تحفظًا في الشركة الأم التصميم إلى كبير مصمميها توم غيل. وعلى الرغم من استياء غانديني العلني الشديد، خفف غيل من حدة خطوط الطراز الجديد كي يحظى بقبول أكبر لدى مسؤولي كرايسلر. لكن ذلك لم ينتقص من جاذبية ديابلو الآسرة، واستمر الطراز عبر مراحل تطوير عدة، مضيفًا نظام الدفع الرباعي والتعليق القابل للضبط وعددًا من التحسينات الميكانيكية والتجميلية الأخرى.
ثم في عام 1998، ظهرت ديابلو من جيل جديد بتصميم مُعاد العمل عليه، شمل واجهتين أمامية وخلفية جديدتين، وتفاصيل أكثر انسيابية ومقصورة داخلية جديدة بالكامل. ارتفعت قوة محرك V-12 سعة 6.0 لترات في ديابلو 2001 من 492 إلى 550 حصانًا، ما قلّص ثانية كاملة من زمن التسارع من 0 إلى 60 ميلًا في الساعة ليصبح 3.6 ثوانٍ، ورفع السرعة القصوى من 202 إلى 205 أميال في الساعة. هذه السيارة المذهلة لامبورغيني ديابلو SE موديل 2001 هي رقم 37 من إصدار خاص اقتصر إنتاجه على 40 سيارة، وواحدة من 20 سيارة فقط بلون Marrone Eklipsis الأخّاذ المتلألئ، مع مقصورة داخلية متناسقة من جلد Marrone.
بحلول عام 2001، كانت ألياف الكربون قد ترسخت بقوة بوصفها عنصرًا إنشائيًا وجماليًا في تصميم السيارات، كما يتضح في المشتت الأمامي وحواف المصابيح الأمامية والعتبات الجانبية والكونسول الوسطي في هذه السيارة Diablo SE. وأضافت حزمة SE مزيدًا من التجهيزات إلى المزيج الفائق الغرابة الذي تميزت به ديابلو أصلًا، ومنها مقبض ناقل حركة وبوابة تبديل من التيتانيوم بخمس سرعات، ونسيج خاص عريض من ألياف الكربون بخيوط من النيكل، وإطارات لموانئ العدادات من التيتانيوم، وملاقط مكابح لامبورغيني، ومجمعات سحب وأغطية أعمدة كامات من المغنيسيوم، ونظام معلومات وترفيه Alpine مزود بالملاحة ومبدّل أقراص CD ومضخّم، ومساند ظهر للمقاعد قابلة للتعديل كهربائيًا.
وهي إضافة رائعة أخرى إلى مجموعة مارشال غولدمان المحدودة الإنتاج من سيارات لامبورغيني، ولا يظهر على عدادها سوى 2,433 كيلومترًا (1,511 ميلًا)، وتأتي مع حقيبة أدوات وأربعة مفاتيح وجهازي تحكم عن بُعد.
https://www.mecum.com/lots/336610/2001-lamborghini-diablo-se/
