Lamborghini Diablo Roadster، 1999
Lamborghini Diablo
Lamborghini Diablo•
•14 مشاهدة
رقم الهيكل: ZA9RU31B1XLA12351
المزاد: سياتل 2015
تاريخ المزاد: 6 يونيو 2015
رقم القطعة: S189
187,000 دولار | بيعت
- الهيكل الخارجي: فضي
- المقصورة الداخلية: سوداء
- الهيكل: رودستر
- محرك V-12 سعة 5.7 لتر
- ناقل حركة من 5 سرعات
- طلاء خاص حسب الطلب بلون التيتانيوم الفضي المعدني، مع مقصورة داخلية من الجلد الأسود وتطريزات رمادية
- خضعت للتو لصيانة كبرى بقيمة 12,500 دولار، شملت تغيير الزيت وسوائل الفرامل وسائل التبريد والفلاتر، وتركيب شمعات إشعال جديدة وممتصات صدمات لغطاء المحرك
- يُعتقد أن المسافة المقطوعة 30,188 ميلًا
- نظام رفع أمامي
- وحدة ستيريو غير أصلية مع مشغل أقراص CD بستة أقراص وأجهزة تحكم عن بُعد
- نظام ملاحة
- طبقة حماية شفافة للواجهة الأمامية، تشمل جميع الحواف الأمامية
- عجلات مصقولة مع إطارات BF Goodrich أحدث عهدًا
- ملاقط مكابح مطلية بلون Rosso Vik
- دليل المالك
- الأدوات
- غطاء للسيارة
ظهرت Lamborghini Diablo لأول مرة عام 1991 وسط إشادة واسعة، لكن ولادتها لم تكن موضع احتفال على الفور. فقد انتقدت إدارة Chrysler التصميم الأصلي الذي وضعه Marcello Gandini، ورأت أنه يكرر الأخطاء نفسها التي اعتقدت أنه ارتكبها في Countach، وتحديدًا ضعف الرؤية إلى الخارج والانسيابية الهوائية المزدحمة. وأدى تنعيم خطوط تصميم Gandini في نفق الرياح إلى الشكل النهائي الجذاب والجميل لـDiablo، والذي ظل مع ذلك يستحضر أفضل سمات Countach: الخطوط الانسيابية، ومقصورة القيادة الأمامية، والمؤخرة البارزة.
لم تؤد إضافة نظام Viscous Traction للدفع المتغير على العجلات الأربع إلا إلى تحسين التحكم الرائع أصلًا في Diablo، وفي عام 1995 انضمت نسخة رودستر إلى الكوبيه. وبحلول عام 1999، زُوّدت Diablo بعجلات أكبر قياس 18 بوصة، ولوحة قيادة أعادت Audi تصميمها، ومصابيح أمامية ثابتة مغطاة، ومحرك V-12 هدّار سعة 5.7 لتر بقوة 530 حصانًا، مقترن بناقل حركة من 5 سرعات تعلوه عصا تبديل دقيقة ذات بوابة. وتتميّز Lamborghini Diablo VT Roadster هذه، من طراز 1999، بندرتها الاستثنائية بفضل طلاء Titanium Silver Metallic الخاص المطلوب حسب الطلب، المتناسق مع مقصورة داخلية من الجلد الأسود بتطريزات وخياطة بارزة باللون الرمادي.
قليلة الاستخدام، ولا يتجاوز عدادها 30,188 ميلًا. تتميز بمحرك V-12 مذهل مثبت في المنتصف، وناقل حركة يدوي من 5 سرعات، ونظام رفع هيدروليكي أمامي لتجاوز المنحدرات، ونظام عادم غير أصلي، ووحدة ستيريو غير أصلية مع مشغل أقراص CD بستة أقراص وأجهزة تحكم عن بُعد، ونظام ملاحة مدمج. رُكّبت على عجلات Diablo المصنوعة من السبائك والمصقولة، والتي تذكّر إلى حد كبير بعجلات Countach، إطارات BF Goodrich شعاعية أحدث عهدًا؛ وتُبطئها مكابح قرصية مثقوبة ومهوّاة ذات ملاقط مطلية بلون Rosso Vik. خرجت السيارة حديثًا من صيانة كبرى كلفت 12,500 دولار، وأضيفت إليها الآن طبقة حماية شفافة للواجهة الأمامية، تشمل الأسطح عند الحواف الأمامية. ويأتي معها دليل المالك والأدوات وأجهزة التحكم عن بُعد وغطاء للسيارة.
https://www.mecum.com/lots/SE15-215209/1999-lamborghini-diablo-roadster/
