Lamborghini Countach 5000 Quattrovalvole من Bertone، 1988
Lamborghini Countach
Lamborghini Countach•
•129 مشاهدة
رقم الهيكل: ZA9C005A0JLA12395
التسجيل: UK V5C
الموقع: موناكو، موناكو
455,000 يورو | بيعت
- واحدة من 610 سيارات من طراز 5000 QV صُنعت
- تعمل بمحرك V-12 سعة 5.2 لترات، بقوة 449 حصانًا وتسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 4.8 ثانية
- سُلّمت جديدة إلى ألمانيا؛ ونُقلت إلى المملكة المتحدة عام 1989 وظلت في حيازة المالك نفسه منذ ذلك الحين
- قراءة عداد المسافة لا تتجاوز 40,473 كيلومترًا، وقد جرى التحقق منها بشهادات الفحص الفني الدوري المصاحبة المؤرخة منذ عام 1992
- مطلية باللون Rosso Siviglia مع مقصورة داخلية من جلد Nero
إضافة
يرجى ملاحظة أن هذه السيارة دخلت الاتحاد الأوروبي بموجب ضمان استيراد مؤقت، ويجب إلغاؤه إما بتصدير السيارة إلى خارج الاتحاد الأوروبي بموجب بوليصة شحن معتمدة، مع المستندات الجمركية الداعمة، أو بدفع ضريبة القيمة المضافة ورسوم الاستيراد المطبقة لإبقاء السيارة داخل الاتحاد الأوروبي.
يرجى ملاحظة أن هذه السيارة دخلت الاتحاد الأوروبي بموجب ضمان استيراد مؤقت، ويجب إلغاؤه إما بتصدير السيارة إلى خارج الاتحاد الأوروبي بموجب بوليصة شحن معتمدة، مصحوبة بالمستندات الجمركية اللازمة، أو بدفع ضريبة القيمة المضافة ورسوم الاستيراد المطبقة لإبقاء السيارة داخل الاتحاد الأوروبي.
كشفت Lamborghini عن طراز 5000 QV بعد ما يزيد قليلًا على عقد من بدء إنتاج Countach، وقد مثّل تحديثًا محسّنًا بصورة ملحوظة في منتصف دورة الإنتاج. وكان محرك V-12 الجبار محور التغييرات، إذ استند إلى الوحدة السابقة سعة 4.8 لترات في LP500 S، وزادت سعته إلى 5.2 لترات، ليولد قوة قدرها 449 حصانًا. كما جرى تعديل المحرك ليضم أربعة صمامات لكل أسطوانة، ومن هنا جاءت تسميته
Quattrovalve
أي شعار QV، أي «Quattrovalve»، بينما زُوّدت السيارات الأوروبية بستة مكربنات من Weber، نُقلت إلى أعلى المحرك المثبت في الوسط لتحسين التبريد، وإن كان ذلك قد حدّ من الرؤية إلى الخلف.
من الناحية الشكلية، لم تتغير Countach المعدّلة كثيرًا، إلا أن الطرازات اللاحقة من 5000 QV اكتسبت عتبات جانبية مزودة بفتحات تهوية لتوجيه الهواء نحو المكابح الخلفية. ولم يُصنع سوى 610 أمثلة قبل أن يفسح 5000 QV المجال لطراز Countach 25th Anniversary Edition في عام 1988.
السيارة 5000 QV المعروضة هنا من إنتاج متأخر، وتتميز بعتباتها الجانبية ذات فتحات التهوية. سُلّمت Countach جديدة إلى مانهايم في ألمانيا، كما هو موثق في شهادة الضمان الصادرة عن Lamborghini والمؤرخة في 7 يوليو 1988. وخلال أقل من عام، اتجهت السيارة إلى المملكة المتحدة. وتفيد نسخة من فاتورة شراء صادرة عن William Loughram Limited (محفوظة في الملف) ببيع السيارة الخارقة إلى المالك الذي يعرضها في المزاد بتاريخ 22 فبراير 1989. وسُجلت Lamborghini للسير على الطرقات في المملكة المتحدة بعد ذلك بوقت قصير، وظلت في حيازة المالك نفسه منذ ذلك الحين.
تأتي Lamborghini مصحوبة بشهادات الفحص الفني الدوري لمعظم السنوات منذ عام 1992، وهي تثبت انخفاض قراءة عداد المسافة نسبيًا إلى 40,473 كيلومترًا. وتُظهر المستندات أن Countach قطعت ما يقل بقليل عن 5,000 كيلومتر خلال 20 عامًا. ويضم ملف تاريخ السيارة أيضًا فواتير مختارة لأعمال الصيانة أُجريت خلال فترة امتلاك البائع لها، فضلًا عن كتيب الخدمة والضمان من Lamborghini. ويُذكر أنه عند تسليم Countach إلى دار المزادات، أجرى ميكانيكي البائع الداخلي صيانتها، ولم تقطع منذ ذلك الحين سوى أقل من 100 ميل. كما تأتي Lamborghini مع عجلة احتياطية ولفافة أدوات.
تُعد هذه Countach ذات المواصفات الجذابة خيارًا مثاليًا لإعادة تشغيلها بعد أعمال خفيفة، أو للاستمتاع بها كما هي، وستلقى إعجاب عشاق Lamborghini والسيارات الخارقة في ثمانينيات القرن الماضي على حد سواء. فهي درامية التصميم، جذابة، ومطلوبة دائمًا؛ إذ لا تكتمل أي مجموعة من السيارات الرياضية الحديثة من دون Countach.
كيلومترات
100 كم
التكلفة
1,878,702 AED
