Jaguar XK 120 SE رودستر، 1953
Jaguar XK XK120
Jaguar XK XK120•
•70 مشاهدة
رقم الهيكل: S673761
رقم المحرك: W 7860 8S
الموقع: لندن، المملكة المتحدة
81,200 جنيه إسترليني | بيعت
محرك سداسي الأسطوانات مستقيم بسعة 3,442 سم مكعب، وعمودَي كامات علويين، وقوة 180 حصانًا، وناقل حركة يدوي بأربع سرعات، ومكابح أسطوانية من Girling مع مؤازر، ونظام تعليق أمامي مستقل بأذرع مزدوجة وقضبان التواء وقضيب مانع للتمايل، ومحور خلفي صلب مع نوابض نصف بيضاوية، ومقود على اليسار. قاعدة العجلات: 2,590 مم
- نسخة SE بأرقام متطابقة، مع شهادة من مؤسسة Jaguar Daimler Heritage Trust
- تاريخ موثق ومعروف
- لم تقطع سوى 13,000 ميل منذ خروجها جديدة من المصنع
- سيارة أصلية محفوظة كما لو أن الزمن توقف، وتصنيف FIVA A/2
ظهرت XK120 للمرة الأولى في معرض إيرلز كورت للسيارات عام 1948، وأحدثت ضجة هائلة في عالم السيارات. وقد صُممت في البداية كسيارة محدودة الإنتاج لا كمركبة إنتاج واسعة النطاق، لكنها سرعان ما أصبحت منافسًا قويًا وإحدى أشهر السيارات الرياضية على الإطلاق. صُنعت 12,055 سيارة XK120 بين عامي 1948 و1954، من بينها 7,374 سيارة رودستر بهيكل فولاذي. وكانت هذه أول سيارة من Jaguar بهيكل حديث مغلق ذي رفارف مدمجة، وشاسيه جديد التصميم مزود بتعليق أمامي بقضبان التواء. وضع السير William Lyons تصميمها الأنيق ذي الخطوط المنحنية، وتوفرت طوال فترة إنتاجها بهياكل رودستر وكوبيه وكوبيه مكشوفة.
كان محرك XK تحفة في الكفاءة العصرية، إذ وفر قوة سلسة ومرونة كبيرة عبر مختلف نطاقات القيادة. وقد أنتج المحرك سداسي الأسطوانات بسعة 3.4 لتر وعمودَي كامات علويين قوة 160 حصانًا، مع تنفسه عبر مكربي SU مزدوجين. ومن المدهش أن نسخة من هذا المحرك واصلت تشغيل سيارات Jaguar حتى سبعينيات القرن الماضي. وأصبحت نسخة SE متاحة لعام 1951، وشملت محركًا مطورًا بسعة 3.4 لتر مزودًا بعمودَي كامات ذوي رفع أكبر، وحدافة أخف، ونوابض خلفية أشد صلابة، وعجلات سلكية، ونظام عادم مزدوج. وقدمت نسخ SE زيادة ملحوظة في القوة: 180 حصانًا مقابل 160 حصانًا للطراز القياسي.
صُنعت هذه السيارة 120SE في 16 مارس 1953، وشُحنت في 23 مارس 1953 إلى الولايات المتحدة، حيث أُرسلت إلى موزع Jaguar، Hornburg، في لوس أنجلوس بولاية كاليفورنيا، وبيعت جديدة إلى Claude S. Heath, Jr.، وكيل سيارات Ford في Leoti بولاية كولورادو. يتضمن الملف رسالة من ابن السيد Heath، كتبها عام 1998، يتذكر فيها مرافقة والده لاستلام سيارة Jaguar الجديدة وقيادتها إلى المنزل لمسافة تقارب 350 ميلًا، دون تجاوز سرعة 50 ميلًا في الساعة بسبب محدد السرعة المثبت على دواسة الوقود خلال فترة التليين. وتؤكد الرسالة أيضًا المسافة الأصلية المسجلة، والتي لا تتجاوز، على نحو مذهل، 13,000 ميل، ويُعتقد أنها صحيحة، إذ خزن الابن وشقيقه السيارة على قواعد لسنوات عديدة، ثم باعاها في نهاية المطاف إلى Robert Brandes من ولاية Kansas عام 1977.
ويذكر السيد Heath أيضًا في رسالته أنه يعتقد أن طلاء رودستر XK120 لا يزال أصليًا، بلون «Birch Grey» ذي الزنجار الرائع. ويؤكد ذلك أيضًا مفتشو FIVA، الذين منحوها تصنيف A/2 بوصفها نموذجًا أصليًا استثنائيًا.
يبدو أن المقصورة الداخلية تعرضت للتلف في مرحلة ما أثناء التخزين، فطُلبت مقصورة جديدة بالتركيبة الأصلية من اللونين Biscuit والأحمر من DAS Ltd. في أوائل ثمانينيات القرن الماضي. وخضعت السيارة لفحص دقيق وإعادة بناء ميكانيكية بين يونيو وديسمبر 2008. ونفّذ هذا التجديد الشامل لصالح مالكها Roger Morrison من Salina بولاية Kansas، على يد متخصص سيارات Jaguar T’s Sunrise في Englewood بولاية Colorado، حرصًا على الحفاظ على أصالة هذه السيارة ذات المسافة المقطوعة المنخفضة وسلامة حالتها. وتتوفر قائمة بالأعمال المنجزة للاطلاع عند الطلب.
تأتي السيارة مصحوبة بشهادة من مؤسسة Jaguar Daimler Heritage Trust، فضلًا عن سجل موثق لملكية السيارة منذ أن كانت جديدة. كما خضعت مؤخرًا لفحص كامل على أيدي أبرز المتخصصين في سيارات Jaguar بالمملكة المتحدة، وأفادوا بأنها في حالة ممتازة من جميع النواحي، ولا سيما شاسيهها المتين والأصلي. وتُعرض السيارة مع وثائق تسجيل بريطانية، كما تأتي مع حقيبة الأدوات الأصلية ومجموعة الأدوات ودليل المالك.
تمثل هذه السيارة فرصة فريدة لاقتناء Jaguar XK120 بحالة ميكانيكية ممتازة، مع بقائها كما لو أن الزمن توقف، وبمسافة مقطوعة منخفضة. وتفخر بزنجارها الخارجي، وتتميز بمقصورة داخلية جُددت بعناية مع الحفاظ على طابعها الأصلي؛ إنها بالفعل سيارة استثنائية.
https://rmsothebys.com/auctions/lf11/lots/r151-1953-jaguar-xk-120-se-roadster/
كيلومترات
20,921 كم
التكلفة
393,908 AED
