Honda NSX، 1996
Honda NSX I
Honda NSX I•
•131 مشاهدة
رقم الهيكل: NA11500T000555
رقم التسجيل: KJX 387
115,624 يورو | مُباعة
- وثيقة تسجيل سويدية
- قطعت 16,600 كم فقط منذ شرائها جديدة!
- بحالة أصلية ممتازة
- طراز يجسّد إنجازًا تقنيًا متطورًا للغاية
كانت Honda NSX واجهة حقيقية للتكنولوجيا حين كُشف عنها عام 1989 في معرض شيكاغو للسيارات، وقد صُممت لمنافسة Porsche وFerrari في سوقهما. وتحت هيكلها الانسيابي البسيط، أخفت محرك V6 مذهلًا ذا 24 صمامًا وتوقيت متغير للصمامات، يولّد قوة قدرها 275 حصانًا. وقد منحها هيكلها المصنوع من الألومنيوم ونظام التعليق المتطور خصائص قيادة ممتازة، ولا سيما أنها طُوّرت بالتعاون مع Ayrton Senna، الذي كان حينها سائق Honda في سباقات الفورمولا 1. بيعت هذه السيارة جديدة في 5 يوليو 1996 عبر Honda Service في ستوكهولم، السويد، وسُجلت برقم KJX 387.
تأتي السيارة باللون الأحمر، وهي Honda NSX 3.0 (النوع «NA 115 ML») بناقل حركة يدوي. وتُظهر اليوم قراءة عداد استثنائية الانخفاض، إذ لم تقطع سوى 16,600 كم، ولم يمتلكها سوى مالكين متعاقبين، ما يفسر حالتها الأصلية النادرة. لم يُمس طلاء السيارة ولم يُجدّد، كما أن إطاراتها هي نفسها التي رُكبت عليها عند تسليمها جديدة. ويمكن اقتراح استبدالها لأسباب تتعلق بالسلامة، مع الاحتفاظ بالإطارات الأصلية لأغراض العرض، مثلًا. تُباع هذه السيارة مع دفتر الصيانة الكامل.
كانت هذه الكوبيه منافسًا حقيقيًا لـ Ferrari 348، وتمتاز بمواصفات استثنائية، وكان Ayrton Senna سفيرًا لها. لم تحظَ عند إطلاقها بالاستقبال الذي تستحقه، لكن خصائصها نالت اليوم، وعن جدارة، إعجاب قلوب عشاق السيارات. وثيقة تسجيل سويدية - قطعت 16,600 كم فقط منذ شرائها جديدة! - بحالة أصلية ممتازة - طراز يمثل إنجازًا تقنيًا مذهلًا. كانت Honda NSX واجهة حقيقية للتكنولوجيا حين كُشف عنها عام 1989 في معرض شيكاغو للسيارات، وقد صُممت لمنافسة Porsche وFerrari في سوقهما. وتحت هيكلها الانسيابي البسيط، أخفت محرك V6 مذهلًا ذا 24 صمامًا وتوقيت متغير للصمامات، يولّد قوة قدرها 275 حصانًا.
منحها هيكلها المصنوع من الألومنيوم ونظام التعليق المتطور خصائص قيادة ممتازة، ولا سيما أنها طُوّرت بالتعاون مع Ayrton Senna، الذي كان حينها سائق Honda في سباقات الفورمولا 1. بيعت هذه السيارة جديدة في 5 يوليو 1996 عبر Honda Service في ستوكهولم، السويد، وسُجلت برقم KJX 387. وهي باللون الأحمر، من طراز Honda NSX 3.0 (النوع «NA 115 ML»)، بناقل حركة يدوي. وتُظهر اليوم قراءة عداد استثنائية الانخفاض، إذ لم تقطع سوى 16,600 كم، ولم يمتلكها سوى مالكين، ما يفسر حالتها الأصلية النادرة. لم يُمس طلاء السيارة ولم يُجدّد، كما أن إطاراتها هي نفسها التي رُكبت عليها عند تسليمها جديدة.
ويمكن اقتراح استبدالها لأسباب تتعلق بالسلامة، حتى لو استلزم ذلك الاحتفاظ بالإطارات الأصلية لأغراض العرض. تُباع هذه السيارة مع دفتر الصيانة الكامل. كانت هذه الكوبيه منافسًا حقيقيًا لـ Ferrari 348، وتمتاز بخصائص استثنائية، وكان Ayrton Senna سفير العلامة. وعلى الرغم من أنها لم تحظَ عند إطلاقها بالاستقبال الذي تستحقه تمامًا، فإنها تُعد اليوم سيارة مفصلية تحظى بالكثير من المعجبين.
التكلفة
473,049 AED
