Ferrari Dino 246 GT من تصميم Scaglietti، 1970
Ferrari Dino 246 GT، I
Ferrari Dino 246 GT، I•
•91 مشاهدة
رقم الهيكل: 01136
رقم المحرك: 0006140
التسجيل: وثيقة تسجيل المركبة البريطانية V5
الموقع: لندن، المملكة المتحدة
172,500 جنيه إسترليني | بيعت
- ثالث سيارة Dino 246 GT بمقود على اليمين تُصنع، وثاني سيارة تُسلَّم إلى المملكة المتحدة
- عُرضت في معرض Earls Court للسيارات عام 1970
- ملكية واحدة لأكثر من عقدين
كان من المقرر أن تكون Dino 206 GT الطراز الأول ضمن مجموعة «فيراري للمبتدئين» عند الكشف عنها في معرض تورينو للسيارات عام 1967. وتميزت بهيكل خفيف الوزن بمحرك وسطي، ومحرك V6 مصنوع بالكامل من الألومنيوم بسعة 2.0 لتر وأربع حدبات، مثبت عرضيًا، ما أتاح لها قوة 160 حصانًا وسرعة قصوى بلغت 146 ميلًا في الساعة. واكتملت مواصفاتها بهيكل انسيابي من الألومنيوم صممته Pininfarina، واسم تكريمًا لألفريدينو، نجل Enzo Ferrari الراحل. وعلى الرغم من الإشادة بقدراتها على المناورة، لم يُصنع منها سوى 152 سيارة، وكلها بمقود على اليسار. ورأت Ferrari أن ضعف المبيعات يعود إلى سعرها المرتفع، الذي فرضه استخدام مواد خفيفة الوزن باهظة الثمن، لذا طُرحت Dino 246 GT في أواخر عام 1969.
صُنعت Dino الجديدة بقاعدة عجلات أطول قليلًا، واستخدم الفولاذ في الهيكل والحديد المصبوب في كتلة المحرك. وقد يبدو ذلك ظاهريًا تراجعًا، لكن محرك V6 الجديد بسعة 2.4 لتر عوّض أكثر من مجرد الزيادة الطفيفة في وزن السيارة: إذ أتاحت قوة قدرها 195 حصانًا عند 7,600 دورة في الدقيقة للسيارة 246 GT بلوغ سرعة تقل بقليل عن 150 ميلًا في الساعة. وإلى جانب قدرتها على التفوق حتى على السيارات الخارقة من Ferrari ذات المحركات الاثني عشرية الأسطوانات على الطرق المتعرجة، أصبحت السيارة الرياضية المعيار في عصرها. ومع التطلع إلى إنتاجها بأعداد أكبر، كان من الطبيعي تجهيز Dino الجديدة أيضًا للسوق ذات المقود على اليمين.
اكتمل تصنيع السيارة في المصنع في سبتمبر 1970، وجاءت بمواصفات أنيقة باللون Rosso Chiaro مع مقاعد جلدية سوداء وسجاد رمادي. ولم يكن الهيكل رقم 01136 سوى ثالث سيارة Dino 246 GT تُصنع بمقود على اليمين، وثاني سيارة تُسلَّم إلى المملكة المتحدة. وتكتسب السيارة أهمية خاصة لعرضها في معرض Earls Court للسيارات عام 1970، ما جعلها من أوائل سيارات Dino 246 GT التي شاهدها عشاق السيارات في المملكة المتحدة. وبعد ذلك بوقت قصير، سُلّمت إلى مالكها الأول، H.A. Gover من South Bennfleet في Essex. وبحلول عام 1978، أصبحت السيارة في حوزة B.E. Hallyday في Hatton Park، Warwickshire، وظلت لديه حتى عام 1980.
يُعتقد أن الهيكل رقم 01136 قطع 46,789 ميلًا فقط منذ تصنيعها. وقد اشتراها المودِع في أوائل التسعينيات، حين أُخرجت من الخدمة ولم تُستخدم منذ ذلك الحين. وتبدو السيارة أصلية إلى حد كبير، وتشكل أساسًا رائعًا لعملية ترميم.
تأتي هذه الـDino مصحوبة بحقيبة أدواتها الأصلية ومحفظة الوثائق الجلدية، إلى جانب مجموعة كبيرة من المستندات، بما في ذلك شهادات الفحص الفني البريطانية MOT التاريخية وفواتير الصيانة. وتمثل هذه فرصة رائعة لهواة جمع السيارات المميزين لاقتناء سيارة Dino ذات أهمية، ظلت في المملكة المتحدة طوال عمرها.
https://rmsothebys.com/auctions/lf18/lots/r0016-1970-ferrari-dino-246-gt-by-scaglietti/
كيلومترات
75,300 كم
التكلفة
836,920 AED
